Signaux manuels de grue pour pont roulant et portique

Dans les milieux industriels où ponts roulants et grues à portique sont utilisés, il est crucial d'avoir un système de communication clair et efficace entre le grutier et le signaleur. Bien que la technologie ait permis des avancées dans les systèmes de contrôle à distance, la compréhension et l'utilisation des signaux manuels restent un élément essentiel des opérations de grue. Dans cet article, nous explorerons l'importance de maîtriser les signaux manuels de la grue et comment ils contribuent à assurer des opérations de levage sûres et efficaces.

Partie 1 : Signaux de la grue pour arrêter ou ralentir les opérations de levage

Lorsqu'il s'agit d'arrêter ou de ralentir les opérations de levage, des signaux manuels spécifiques sont utilisés pour communiquer avec le grutier. Ces signaux comprennent :

• Arrêt: Le signal est utilisé pour arrêter immédiatement toutes les opérations de la grue. Lorsque le personnel au sol étend son bras horizontalement avec la paume vers le bas, cela indique que le grutier doit arrêter tous les mouvements.
• Arrêt d'urgence: Dans les situations critiques nécessitant un arrêt immédiat de toutes les opérations, le signal est utilisé. Le personnel au sol balancera à plusieurs reprises son bras levé dans un mouvement horizontal, signalant la nécessité d'un arrêt d'urgence.
• Chien Tout : Le signal demande au grutier de sécuriser ou de verrouiller toutes les fonctions de la grue. Le personnel au sol formera un poing fermé avec sa main et la déplacera dans un mouvement circulaire, indiquant que tous les mouvements de la grue doivent être verrouillés.
• Bouge lentement: Lorsqu'un mouvement plus lent est nécessaire, le signal est employé. Le personnel au sol étendra son bras horizontalement avec la paume vers le bas et fera un mouvement lent et ondulant. Cela indique que le grutier doit réduire la vitesse de tous les mouvements.

Ces signaux sont cruciaux dans les situations où la précision et la prudence sont requises, comme lors de l'approche d'obstacles, du positionnement de charges ou lors de phases critiques du processus de levage.

Partie 2 : Signaux de grue liés au déplacement de charges avec un palan

Lors du déplacement de charges avec un palan, le signaleur communique les actions souhaitées au grutier à l'aide de signaux manuels spécifiques. Ces signaux comprennent :

• Hisser: Serrez les deux mains et déplacez-les simultanément vers le haut. Ce signal indique à l'opérateur d'engager le palan et de commencer à soulever la charge.
• Inférieur: Étendez un bras verticalement avec la paume vers le bas et déplacez-le vers le haut et vers le bas dans un mouvement répété. Ce signal indique la nécessité d'abaisser la charge.
• Utiliser le palan principal : Le signal est utilisé pour demander au grutier d'utiliser le treuil principal. Le personnel au sol formera un poing fermé et étendra son bras vers l'extérieur, indiquant l'utilisation de la fonction principale de levage.
• Utiliser l'auxiliaire : Lorsque le treuil auxiliaire est requis pour les opérations de levage, le personnel au sol étendra son bras vers l'extérieur avec le pouce levé, signalant au grutier d'utiliser le treuil auxiliaire.

Une communication claire et précise via ces signaux garantit que la charge est déplacée en toute sécurité et avec précision, évitant ainsi les accidents ou les dommages à la charge et à l'équipement environnant.

Partie 3 : Signaux de la grue pour les opérations de flèche

Lors des opérations de levage de la flèche, où le bras ou la flèche de la grue est utilisé, des signaux manuels spécifiques sont utilisés pour indiquer les mouvements souhaités. Ces signaux comprennent :

• Relever la flèche : Le signal demande au grutier d'élever la flèche. Le personnel au sol étendra son bras verticalement et effectuera un mouvement lent vers le haut, imitant le mouvement de levage de la flèche.
• Flèche inférieure : Pour indiquer la nécessité d'abaisser la flèche, le personnel au sol étendra son bras verticalement et effectuera un mouvement lent et descendant, ressemblant au mouvement d'abaissement de la flèche.
• Levez la flèche et abaissez la charge : Lorsque le levage de la flèche et l'abaissement de la charge sont requis simultanément, le personnel au sol étendra un bras vers le haut et l'autre vers le bas, en effectuant des mouvements verticaux distincts pour transmettre les instructions spécifiques.
• Abaissez la flèche et soulevez la charge : Inversement, pour abaisser la flèche et lever la charge simultanément, le personnel au sol étendra un bras vers le bas et l'autre vers le haut, en effectuant des mouvements verticaux clairs pour communiquer les actions nécessaires.
• Étendre la flèche télescopique : Pour les grues équipées de flèches télescopiques, le personnel au sol étendra ses bras vers l'extérieur dans des directions opposées, illustrant l'extension de la flèche télescopique.
• Rétracter la flèche télescopique : Lorsque la flèche télescopique doit être rétractée, le personnel au sol rapproche ses bras étendus, imitant le mouvement de rétraction de la flèche télescopique.
• Balançoire: Le signal indique au grutier la nécessité de faire pivoter la superstructure de la grue. Le personnel au sol étendra son bras horizontalement et effectuera un mouvement circulaire, indiquant la direction souhaitée du pivotement.

La maîtrise de ces signaux manuels est essentielle pour des opérations de flèche sûres et efficaces, en particulier lorsqu'un positionnement précis ou des obstacles de navigation sont requis.

Partie 4 : Signaux de mouvement pour les grues

Outre les opérations spécifiques de levage et de flèche, des signaux manuels sont également utilisés pour communiquer les mouvements généraux de la grue. Ces signaux comprennent :

• Voyage: Pour demander au grutier de déplacer l'ensemble de la grue, le personnel au sol étendra son bras horizontalement et pointera dans la direction de déplacement souhaitée.
• Voyage en chariot : Pour les ponts roulants avec mouvement de chariot, le personnel au sol étendra son bras horizontalement et le déplacera dans un mouvement de va-et-vient horizontal, imitant le mouvement d'un chariot.
• Déplacement de la grue sur chenilles/les deux chenilles : Dans le cas des grues sur chenilles avec chenilles, le personnel au sol étendra les bras vers l'extérieur et les déplacera dans un mouvement circulaire, signifiant la nécessité de se déplacer en utilisant les deux chenilles.
• Voyage de grue sur chenilles/une voie : Lorsqu'une grue sur chenilles doit se déplacer en utilisant une seule voie, le personnel au sol étendra un bras vers l'extérieur et gardera l'autre bras près de son corps, indiquant la direction de déplacement souhaitée.

Ces signaux sont cruciaux pour maintenir des distances de sécurité, éviter les collisions et assurer un contrôle et une coordination globaux pendant les opérations de la grue.

Conclusion

La maîtrise des signaux manuels des grues est essentielle pour maintenir un environnement de travail sûr dans les industries qui utilisent des ponts roulants et des portiques. Une communication efficace entre le signaleur et le grutier réduit considérablement le risque d'accident, améliore la productivité et assure un positionnement précis des charges. La sécurité doit toujours être une priorité absolue dans les opérations industrielles, et l'utilisation appropriée des signaux manuels contribue à atteindre cet objectif.

N'oubliez pas qu'en comprenant et en suivant les signaux manuels abordés dans cet article, nous pouvons promouvoir une culture de la sécurité et assurer le fonctionnement fluide et efficace des ponts roulants et des ponts roulants.

FAQ

Q : Pourquoi est-il important de maîtriser les signaux manuels de la grue ?
R : La maîtrise des signaux manuels de la grue est cruciale pour une communication efficace entre le signaleur et le grutier, garantissant des opérations de levage sûres et efficaces.

Q : Les signaux manuels sont-ils toujours d'actualité à l'ère des grues télécommandées ?
R : Bien que la technologie ait progressé, les signaux manuels demeurent une méthode de communication de secours vitale et une compétence nécessaire pour les grutiers et les préposés aux signaux.

Q : Que dois-je faire si je ne suis pas sûr d'un signal manuel ?
R : Si vous n'êtes pas sûr d'un signal manuel ou de sa signification, clarifiez toujours avec le signaleur ou le grutier avant de procéder à tout mouvement.

Q : Comment puis-je assurer une bonne compréhension et coordination lors de l'utilisation de signaux manuels ?
R : Une formation régulière, des protocoles de communication clairs et des séances d'entraînement continues entre le signaleur et le grutier sont essentiels pour assurer une bonne compréhension et coordination des signaux manuels.

Q : Existe-t-il des normes industrielles pour les signaux manuels des grues ?
R : Oui, diverses organisations de l'industrie, telles que l'OSHA, l'ANSI et l'ASME, fournissent des directives et des normes pour les signaux manuels des grues qui doivent être suivies pour des opérations en toute sécurité.

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

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