3 différences clés entre les ponts roulants et les portiques : choisir celui qui convient à votre usine

Lorsqu'il s'agit de soulever et de déplacer des objets lourds, les ponts roulants et les portiques jouent un rôle crucial dans diverses industries. Comprendre les différences entre les ponts roulants et les portiques peut économiser beaucoup de temps, d'efforts et d'argent lors de l'installation et de l'utilisation.

Les trois principales différences 

• Capacité d’utilisation spatiale :

Les ponts roulants sont installés sur les pistes surélevées des structures existantes, ce qui leur permet d'utiliser pleinement l'espace sous le pont pour la manutention des matériaux sans être gêné par les équipements au sol. Les grues à portique, en revanche, ont des pieds qui limitent la zone de travail disponible.

• Flexibilité/Maniabilité :

Les ponts roulants sont fixés à la structure interne des bâtiments et constituent des installations permanentes avec des travées et des zones de levage fixes. Cela limite leur flexibilité. Les grues à portique, en revanche, ont une plus grande maniabilité et flexibilité. Puisqu’ils ne sont pas installés sur la structure d’un bâtiment, ils sont plus faciles à démonter et à déplacer vers différents endroits. Ils sont autonomes et peuvent être facilement déplacés tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, s’adaptant aux besoins et aux applications changeants.

• Applications:

Les ponts roulants sont installés à l'intérieur des bâtiments où ils travaillent, ce qui les rend idéaux pour les usines de type entrepôt qui sont souvent surpeuplées et où chaque centimètre carré d'espace est précieux. Ils sont largement utilisés dans les applications lourdes dans des secteurs tels que la fabrication, la production d'acier et l'assemblage automobile, et sont couramment trouvés dans les ateliers et les entrepôts. Les grues à portique sont plus polyvalentes et peuvent être utilisées dans un plus large éventail d'industries, notamment la construction, le transport maritime et le stockage. Ils sont principalement utilisés pour les opérations de manutention de marchandises en vrac et dans les parcs extérieurs et sont largement utilisés dans les terminaux portuaires.

 Deux exemples pratiques pour vous guider dans le choix de la grue la plus adaptée à votre usine

• Premier exemple :

Un utilisateur souhaite installer un pont roulant, mais la conception d'origine de l'usine ne prévoit pas de ponts roulants. Cela signifie que la capacité de charge de la structure en acier de l'usine n'est pas suffisante pour répondre aux normes d'installation d'un pont roulant. Pour installer un pont roulant, il faudrait ajouter des colonnes et des poutres porteuses supplémentaires, ce qui entraînerait des coûts élevés.

Afin de réduire les coûts, une option alternative consiste à installer un portique à l’intérieur de l’usine. Les grues à portique ont leurs chenilles au sol, elles ne nécessitent donc que des installations de fondations et de chenilles sans avoir besoin de colonnes ni de poutres porteuses. Cela peut réduire considérablement le coût global par rapport à un pont roulant. Certains utilisateurs peuvent se demander si l'installation de chenilles affecterait d'autres équipements de manutention à l'intérieur de l'usine, tels que des chariots élévateurs. Cependant, ce problème peut être résolu en encastrant les rails à une hauteur d'au moins 100 mm au-dessus du sol pour garantir un niveau unifié avec le sol.

L’installation d’un portique nécessite le creusement des fondations, ce qui nécessite également des fonds importants. S'il s'agit d'un portique d'une capacité de 5 tonnes ou moins, il est possible d'envisager de poser une fondation en tôle d'acier au sol et de la fixer avec des boulons à haute résistance. Cela peut aider à économiser le coût des fondations de la voie. Toutefois, cela peut occasionner quelques désagréments au passage des autres véhicules.

• Deuxième exemple :

Un utilisateur souhaite installer une grue à portique à l'intérieur de l'usine. Traditionnellement, l'utilisation d'un pont roulant à l'intérieur de l'usine est plus pratique et légèrement moins chère. Cependant, l'installation d'une grue à portique à l'intérieur de l'usine présente plusieurs inconvénients, tels qu'un espace de levage relativement plus petit, la nécessité de créer des fondations pour les voies, une installation longue et exigeante en main-d'œuvre et l'impossibilité de placer des objets sur la surface de la voie et ses côtés. Cependant, étant donné que l'usine est conçue pour un pont roulant de 5 tonnes et que l'utilisateur a besoin d'une grue de 10 tonnes, on craint que la capacité de charge de l'usine ne réponde pas aux exigences d'une grue de 10 tonnes.

De nombreux utilisateurs ont été confrontés à des situations similaires, et dans certains cas, le choix d’un pont roulant reste possible. La capacité portante de la structure de l’usine est déterminée en fonction de la pression des roues de la grue. Les ponts roulants classiques disposent de 4 roues, mais il est possible de les personnaliser avec 8 roues pour répartir la pression des roues. En d’autres termes, par rapport à un pont roulant à 4 roues, un pont roulant à huit roues exerce moins de force sur la structure de l’usine, même si les deux ont une capacité de 10 tonnes. De plus, des grues de style européen peuvent être choisies pour réduire le poids propre de la grue.

Conclusion:

En général, les ponts roulants sont utilisés dans les installations industrielles. Cependant, si les conditions existantes dans votre installation ne permettent pas l'installation d'un pont roulant conventionnel, vous pouvez installer un portique ou personnaliser un pont roulant qui répond aux exigences de votre installation. 

Les situations ci-dessus sont courantes rencontrées par les utilisateurs, et le choix entre un pont roulant et un portique doit être basé sur les circonstances et les exigences spécifiques du client.

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Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

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