Bloc de roues pour pont roulant

Les roues de pont roulant sont des composants essentiels du mécanisme de déplacement du pont roulant, supportant de lourdes charges et assurant le guidage sûr du pont roulant le long d'une voie prédéterminée. Dans les ponts roulants, les principaux jeux de roues utilisés comprennent les jeux de roues de pont roulant à engrenage LD, les jeux de roues de chariot de levage, les jeux de roues à boîtier de roulement rond, l'assemblage de roues de pont roulant à boîtier de roulement rond et l'assemblage de roues de pont roulant à boîtier de roulement fendu à 45°. 

Ils conviennent à différents types de mécanismes de déplacement de ponts roulants, tels que les ponts roulants monopoutre électriques, les ponts roulants monopoutre suspendus électriques, les ponts roulants bipoutre et les ponts roulants de fonderie.

Ensemble de roue de grue à engrenages LD

Ensemble de roue de grue à bloc L

Ensemble de roue de grue à boîte de roulement divisée à 45 °

Ensemble de roue de grue à roulement rond (type européen)

Ensemble de roues pour chariot élévateur (bande de roulement cylindrique)

Ensemble de roues pour chariot élévateur (bande de roulement conique)

Ensemble de roue de grue à engrenages LD

L'ensemble de roue de grue à engrenages LD est un dispositif utilisé pour soutenir la grue et sa charge, permettant à la grue de se déplacer d'avant en arrière le long de la voie. Il s'agit d'un élément important du mécanisme de déplacement de la grue.

Composants:

L'ensemble roue de grue à engrenages LD se compose de quatre parties : l'arbre de roue, la jante de roue, le roulement et la couronne dentée. Le matériau principal de la roue de grue à engrenages LD est l'acier 45#, qui est durci en surface pour offrir une bonne qualité à faible coût.

Matériels:

• L'axe de la roue est en acier 45#, avec traitement de trempe, atteignant une dureté de HB217-HB255. Il est doté de trous de graissage pour la lubrification.
• La jante est moulée en acier 45#, puis finement usinée et durcie en surface. La surface de la bande de roulement a une dureté de HB300-HB380, avec une épaisseur de couche durcie de 8 mm à 12 mm et une dureté d'au moins HB260 à une profondeur de 10 mm.
• La surface extérieure de la roue est recouverte d'une peinture antirouille noire pour éviter la corrosion.
• Les roulements sont des roulements à billes à gorge profonde, dont les principaux modèles sont les 314, 412, 318 et 414. Chaque jeu de roues LD comprend deux roues motrices, deux roues motrices et l'arbre LD correspondant.

Paramètres:

Les spécifications de l'ensemble de roue de grue à engrenages LD comprennent principalement deux tailles : Φ300 et Φ400, avec des largeurs de rainure de 70 mm et 90 mm. D'autres diamètres peuvent également être fabriqués sur mesure selon des spécifications non standard.

Caractéristiques :

• L'ensemble de roue de grue à engrenages LD n'a pas de boîtier de roulement ; le roulement est directement installé à l'intérieur de la roue, ce qui se traduit par une structure simple, une rentabilité élevée, une forte interchangeabilité des pièces et un approvisionnement facile.
• Le réglage de la roue de la grue lorsqu'elle mord le rail ou déraille n'est pas pratique.
• Le remplacement et le démontage de la roue de levage peuvent être assez gênants.

Applications:

Ensemble de roue de grue à bloc L

Paramètres:

Caractéristiques :

• L'assemblage de roue de grue à bloc en L présente généralement une structure de boîtier de roulement angulaire, ce qui le rend adapté aux charges lourdes et aux conditions de fonctionnement fréquentes.
• Les erreurs d'installation dans le jeu de roues peuvent être réglées et compensées manuellement, garantissant ainsi la précision de l'assemblage.

Applications:

Cas:

4 ensembles d'assemblages de roues de grue livrés en Pologne

• Dimensions : Ø1000 x210 mm
• Matériau de la roue de grue : 42CrMo
• Marque de roulement: marque SKF
• Dureté de la surface de la bande de roulement des roues de grue : 45-50 HRC
• Profondeur : 6-8 mm
• Dureté de surface : HB220-260

4 sets de Ø1000x210mm Forged Wheel Assembly for Sale to Poland

• Matériau de la roue : 42Crmo forgé ;
• Matériau de l'arbre : Forgé 42Crmo
• Roulement à rouleaux Øi200-Øe310-109 cod. 24040 CC_W33
• Marque du roulement : SKF
• Technologie de traitement : Forgé
• Dureté superficielle : 45-50 HRC (pénétration profonde 6-8 mm)

Ensemble de roue de grue à boîte de roulement divisée à 45 °

Paramètres:

Caractéristiques :

• Le boîtier du roulement est conçu avec une division à 45 degrés, réduisant efficacement la contrainte de contact entre la roue et le rail, prolongeant ainsi la durée de vie de la roue.
• La conception divisée à 45 degrés assure une répartition plus uniforme des contraintes sur la roue, réduisant ainsi les concentrations de contraintes locales et améliorant la durabilité et la stabilité de la roue.
• Cette conception permet un fonctionnement stable dans diverses conditions complexes, notamment des températures élevées, une humidité élevée et des environnements poussiéreux.
• La conception divisée à 45 degrés facilite également le démontage et le remplacement de la roue, réduisant ainsi le temps et les coûts de maintenance.

Applications:

Ensemble de roue de grue à roulement rond (type européen)

Paramètres:

Caractéristiques :

• Le boîtier de roulement rond présente une structure compacte qui répartit uniformément la charge, réduisant ainsi la concentration de contraintes localisées.
• Le boîtier de roulement contient généralement des roulements à rouleaux auto-aligneurs de haute qualité, qui réduisent les frottements de fonctionnement et améliorent la douceur de fonctionnement.
• La conception flexible convient à diverses méthodes d'installation, ce qui la rend pratique à assembler avec différents types d'équipements de levage.
• Le boîtier de roulement est généralement livré avec des trous de montage standardisés, offrant une grande polyvalence et une facilité d'installation et d'entretien.

Applications:

Cas:

6 Pcs de roue forgée Ø400x140mm exportés en Thaïlande

Matériau de la roue : 42Crmo forgé ;
Dureté superficielle : 50-56 HRC
Poids : 340 kg/pièce

Ensemble de roues pour chariot élévateur (bande de roulement cylindrique)

Paramètres:

Caractéristiques :

• La conception comprend une bande de roulement cylindrique, couramment utilisée en conjonction avec des poutres en H, des poutres porteuses de type caisson et d'autres structures avec des surfaces inférieures plates.
• La conception cylindrique de la bande de roulement réduit efficacement la contrainte de contact entre la roue et la piste, améliorant ainsi la résistance à la fatigue des composants métalliques.
• La surface de la roue est traitée avec un processus de traitement thermique de trempe pour augmenter encore la capacité de charge de l'ensemble de roues.

Application:

Ensemble de roues pour chariot élévateur (bande de roulement conique)

Paramètres:

Caractéristiques :

• La conception comprend une bande de roulement conique, adaptée à une utilisation avec des poutres en I, des poutres-caissons soudées avec des ailes de poutre en I et d'autres composants porteurs avec un certain degré de pente sur la bride inférieure.
• La bande de roulement de la roue présente une grande surface de contact avec le rebord de la voie, ce qui entraîne une faible concentration de pression statique sur la roue et une forte capacité de charge.
• La surface de travail de la roue est traitée avec un processus de traitement thermique de trempe, augmentant la dureté et la résistance à l'usure de la roue.

Application:

DGCRANE propose des roues de grue d'exportation professionnelles depuis 13 ans, pour vous permettre de personnaliser les solutions de grue et de transport les plus adaptées, de fournir des services d'installation et de maintenance et de prendre en charge les tests de produits par des tiers.

Remplissez vos coordonnées et nous vous répondrons dans les 24 heures !

Nom

Premier

Dernier site

Courriel : *

Numéro de téléphone

Message

Cliquez ou déplacez les fichiers vers cette zone pour les téléverser. Vous pouvez téléverser jusqu'à 5 fichiers.

envoyer un message