Pont roulant monopoutre
Pont roulant à double poutre
Grues suspendues
Systèmes De Manutention Légère
Ponts roulants à faible hauteur libre
Pont roulant à godet à saisir
Ponts roulants électromagnétiques avec aimant de levage
Ponts roulants électromagnétiques avec poutre magnétique
Ponts roulants manuels
Ponts roulants à double chariot
Pont roulant à pince 35-65t
Palans à bateaux
Grue à flèche pour bateau
Grue à bossoir pour yacht
Grue à portique pour conteneurs sur rail
Ponts roulants pour salles blanches
Grues de manutention de poches YZ
Grue monopoutre métallurgique LDY
Grues de chargement pour la production d'acier
Ponts roulants isolés
Portique pour la construction de métros
Grue de forge
Pont roulant de trempe
Grue multifonctionnelle de cuisson
Chariots de transfert ferroviaire
Chariots de transfert sans rail
Chariots de transfert RGV
Chariots de transfert AGV
Chariots de transfert de poches robustes et fiables
Chariots de transfert de bobines puissants et robustes
Chariots de transfert de matrices de qualité supérieure
Chariots de transfert de palettes puissants
Limiteur de surcharge
Cabine de grue
Système d'alimentation de la grue
Télécommandes radio antidéflagrantes pour grues
Télécommandes radio pour grues de type joystick
Télécommandes sans fil pour grues à bouton-poussoir
Rails pour conducteurs isolés unipolaires
Rails conducteurs fermés
Rails conducteurs sans soudure
Rails conducteurs Copperhead
Une grue monorail est un type de grue qui se substitue aux grues conventionnelles et aux bandes transporteuses. Ces grues sont principalement utilisées pour déplacer des matériaux ou des produits dans une zone limitée. Il peut s'agir d'une usine ou d'un poste de travail. La conception de la grue monorail est simple et peut être compatible avec la structure du bâtiment sans modifications majeures.
Les grues peuvent entrer dans le bâtiment ou l'usine par les colonnes du plafond ou par une poutre monorail ajoutée pour supporter le chariot métallique. Le chariot peut se déplacer sur la poutre ou être suspendu en dessous en fonction de la hauteur du plafond du bâtiment et de la capacité de levage requise. Un palan de grue monorail est fixé au chariot à l'aide d'un câble ou d'une chaîne en acier pour lever, abaisser et suspendre la charge à l'endroit désigné.
La grue monorail a une petite section transversale et un taux élevé d'utilisation de l'espace de la section de la chaussée ; elle peut être utilisée pour le transport continu sans rechargement sur des chaussées plates et inclinées, et sa charge de transport n'est pas limitée par les conditions du sol, et elle peut fonctionner sur diverses courbes verticales, courbes horizontales et courbes complexes ; les grues monorail offrent quatre directions de mouvement du crochet : montée/descente via le palan et avant/arrière via la poutre monorail.
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