Ponts roulants monopoutres LDP avec palans latéraux : solution optimale pour les ateliers à faible hauteur de plafond
Les ponts roulants monopoutres LDP avec palans latéraux sont des équipements de levage légers conçus pour circuler sur des rails à poutres en I, avec la charge suspendue à ceux-ci. Il se compose principalement d'un palan électrique, d'une structure métallique, d'un mécanisme de roulement du chariot, d'un dispositif d'alimentation électrique et d'un système électrique.
Les ponts roulants monopoutres LDP avec palans latéraux sont des ponts roulants légers à hauteur libre ultra-faible, souvent utilisés en conjonction avec des palans électriques CD ou MD. Le palan est situé sur un côté de la poutre principale, ce qui augmente l'espace de service pour le crochet, réduisant ainsi la hauteur et le coût du bâtiment. Il est particulièrement adapté aux ateliers à plafond bas.
- Capacité : 3-10 tonnes
- Longueur de la travée : 7-22,5 m
- Hauteur de levage : 6-12 m
- Devoir de travail : A3
- Tension nominale : 380 V, 50 Hz, 3 ph AC
- Température de l'environnement de travail : -25℃～+40℃, humidité relative ≤85%.
- Mode de contrôle de la grue : Commande au sol / Télécommande
Caractéristiques
- Utilisation élevée de l'espace:Idéal pour les sites avec une hauteur de bâtiment limitée, maximisant l'utilisation de l'espace disponible.
- Structure compacte:La conception intègre un mécanisme de levage décalé, ce qui rend la structure globale de la grue plus compacte.
- Fonctionnement stable:La conception décalée n'affecte pas le centre de gravité de l'équipement, garantissant un fonctionnement fluide et empêchant le balancement de la charge.
- Faible coût d'entretien:Les palans électriques et les dispositifs d'entraînement standardisés facilitent l'entretien et le remplacement des pièces.
- Large application:Largement utilisé dans des industries telles que l'industrie légère, la fabrication de machines, l'entreposage et la logistique.
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Ponts roulants monopoutre LD vs ponts roulants monopoutre LDP
| Ponts roulants monopoutre LD | Ponts roulants monopoutre LDP | |
|---|---|---|
| Hauteur de levage | Étant donné que le palan électrique est suspendu sous la poutre principale, la hauteur de levage globale est relativement faible, ce qui convient généralement aux bâtiments d'usine standard. | Étant donné que le palan électrique est situé sur le côté supérieur de la poutre principale, il peut fournir une hauteur de levage plus grande, ce qui convient aux occasions où la hauteur de levage doit être augmentée. |
| Scénarios d'application | Largement utilisé dans les occasions de manutention de matériaux conventionnelles, en particulier dans les installations spatiales trop restreintes. | Convient aux ateliers dont la hauteur libre est limitée, mais qui nécessitent des exigences de levage plus élevées, et peut utiliser plus efficacement l'espace à l'intérieur de l'atelier. |
| Coûts économiques | Parce que la structure est simple, l’acier et les pièces utilisés sont relativement standardisés et le coût des matériaux est faible. | En raison de la conception spéciale, davantage de pièces personnalisées sont nécessaires, en particulier pour répondre aux exigences de levage plus élevées, le coût du matériau est généralement plus élevé que le type LD. |
| Coûts cachés | Convient aux ateliers ordinaires avec des exigences de faible hauteur, capable de répondre à la plupart des besoins de levage, mais peut être nécessaire si une hauteur de levage plus élevée est requise pour augmenter l'espace de l'usine, augmentant ainsi le coût invisible. | Adapté aux sites avec des hauteurs de plantes limitées, bien que les coûts d'achat et d'installation initiaux soient plus élevés, il peut éviter la transformation de la plante, réduisant ainsi certains coûts invisibles à long terme. |
Cas
La grue intérieure pour le projet de rénovation du bâtiment du centre de soutien d'urgence de l'écluse de l'administration de navigation de Yangzhou.
- Capacité de levage : 5T
- Portée : 10 m
- Hauteur de levage : 4,5 m
- Tâches professionnelles : M3
- Vitesse de levage : 8 m/min
- Vitesse de déplacement : 20 m/min
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