Grue EOT pour la manutention des matériaux : Inspections de sécurité quotidiennes efficaces

Si vous utilisez une grue EOT pour la manutention de matériaux, il est important de mettre en œuvre un programme de maintenance préventive basé sur les recommandations du fabricant de la grue. Ce programme de maintenance doit être centré sur un plan d'inspection de sécurité approfondi et efficace, mené régulièrement. Si un inspecteur de grue détecte des composants détériorés ou des conditions dangereuses au cours d'une inspection requise, ils doivent être réparés avant qu'un travailleur puisse reprendre l'utilisation du système.

Afin de mettre en œuvre un programme d'entretien préventif approprié et complet, vous devez d'abord envisager une inspection quotidienne et une liste de contrôle des procédures de sécurité. Le fait de suivre une liste de contrôle pour vous assurer que votre grue EOT bénéficie d'une maintenance appropriée vous permettra non seulement de maintenir votre système en état de marche beaucoup plus longtemps, mais aussi de préserver votre garantie et de prévenir les problèmes potentiels de sécurité des travailleurs.

QU'EST-CE QU'UNE INSPECTION QUOTIDIENNE ?

Bien que seul le personnel désigné puisse effectuer l'entretien et les réparations nécessaires sur les systèmes de grue EOT, le grutier doit effectuer des inspections quotidiennes avant et après utilisation. Une liste de contrôle de l'inspection quotidienne doit être utilisée et signée pour garantir une évaluation efficace et approfondie. L'OSHA 1910.179 appelle cette inspection quotidienne un contrôle de sécurité. Selon l'OSHA, le contrôle de sécurité doit porter sur tous les palans et grues avant leur utilisation au début de chaque poste. En outre, les évaluations visuelles doivent être limitées aux zones pouvant être inspectées depuis le sol, une passerelle ou tout autre point d'observation sûr.

LISTE DE CONTRÔLE DE L'INSPECTION QUOTIDIENNE DES GRUES EOT

Selon la norme OSHA 1910.179, l'inspection de sécurité quotidienne doit être effectuée par le grutier chaque jour et/ou avant l'utilisation au début de chaque poste. Pour commencer, l'opérateur doit s'assurer que tous les équipements de sécurité requis sont présents et utilisés. Il doit également être formé et autorisé à utiliser l'équipement en question.

Après s'être assuré que tous les équipements de sécurité sont présents et utilisés, l'opérateur doit vérifier si la grue ou le palan a été verrouillé ou étiqueté. L'OSHA 29 CFR 1910.147 stipule que le contrôle des énergies dangereuses ou le verrouillage/étiquetage doivent être utilisés pour mettre la grue hors tension. Avant de commencer l'inspection de sécurité, l'opérateur doit évaluer la zone autour de la grue pour détecter les risques potentiels pour la sécurité.

CHECKOUT DE LA ZONE :

Savoir où se trouve le sectionneur de la grue.
Vérifiez qu'il n'y a pas de panneaux d'avertissement sur ou autour du pendentif à bouton-poussoir.
Assurez-vous que les travailleurs n'effectuent pas leurs tâches à proximité.
Assurez-vous que la charge peut se déplacer librement ou sans obstacle.
Assurez-vous qu'il n'y a aucun obstacle dans ou autour de la zone où la charge sera déplacée, et que la zone est suffisamment grande pour déplacer et placer les matériaux en toute sécurité.
Vérifiez que tous les dispositifs sous le crochet sont conçus pour la grue utilisée et peuvent soulever des charges en toute sécurité.
Assurez-vous que la capacité de charge est inférieure ou égale à la capacité nominale de la grue.
Une fois que le grutier a vérifié la zone autour de la grue, il peut commencer une vérification préliminaire de l'équipement. Les vérifications préliminaires doivent avoir lieu avant que l'opérateur ne touche aux commandes de la grue.

VÉRIFICATION PRÉLIMINAIRE DE L'ÉQUIPEMENT :

Assurez-vous qu'il n'y a pas de pièces lâches, cassées ou endommagées sur le palan, le chariot, le pont, la piste ou les systèmes électriques.
Vérifiez que le câble métallique est bien tendu et qu'il est correctement placé dans les rainures du tambour.
Vérifiez que le bloc inférieur n'est pas tordu (deux longueurs de câble ne doivent pas se toucher).
Vérifiez que rien n'est en contact ou à proximité des sources d'alimentation ouvertes et que les boîtiers sont sécurisés.
Veillez à ce qu'aucun fil ne soit tiré des décharges de traction ou des douilles.
Vérifiez que les commandes pendantes à bouton-poussoir ne sont pas endommagées (vérifiez qu'il n'y a pas de fissures, de parties déchirées ou d'étiquettes manquantes).
Après avoir vérifié la zone de la grue et effectué une vérification préliminaire de l'équipement, le grutier peut inspecter la grue EOT elle-même pour détecter tout dysfonctionnement ou risque de sécurité potentiel.

VÉRIFICATION QUOTIDIENNE DE LA SÉCURITÉ DES ÉQUIPEMENTS (SYSTÈMES MOTORISÉS) :

Lorsque le bouton est éteint, vérifiez que les boutons ne collent pas et qu'ils fonctionnent correctement. Lorsque le bouton est relâché, il doit toujours revenir automatiquement en position d'arrêt.
Lorsque le bouton-poussoir est activé, vérifiez que le dispositif d'avertissement de la grue fonctionne correctement.
Assurez-vous que le crochet du palan se lève lorsque le bouton est poussé en position "haute".
Vérifiez que l'interrupteur de limite supérieure fonctionne correctement.
Assurez-vous que toutes les autres commandes à bouton-poussoir fonctionnent correctement et se déplacent dans la bonne direction.

VÉRIFICATION QUOTIDIENNE DE LA SÉCURITÉ DES ÉQUIPEMENTS (CROCHETS) :

Vérifiez qu'il n'y a pas plus de 10 % d'usure sur une partie du crochet.
Vérifiez qu'il n'y a pas de flexion ou de torsion et qu'il n'y a pas de fissures.
Vérifiez que les loquets de sécurité sont en place et fonctionnent correctement.
Assurez-vous que l'écrou du crochet (s'il est visible) est bien serré et verrouillé au crochet.
Assurez-vous que le crochet tourne librement sans grincement.

VÉRIFICATION QUOTIDIENNE DE LA SÉCURITÉ DE L'ÉQUIPEMENT (ASSEMBLAGE DU BLOC INFÉRIEUR) :

Vérifiez l'assemblage du bloc inférieur pour :

Dommages structurels
Fissures sur tout composant
Les marques de capacité sont présentes
Les poulies tournent librement sans grincement
Les réas sont lisses
Les protections des poulies sont intactes et non cassées.

VÉRIFICATION QUOTIDIENNE DE LA SÉCURITÉ DES ÉQUIPEMENTS (CÂBLE MÉTALLIQUE ET CHAÎNE DE CHARGE) :

Vérifiez le câble métallique et la chaîne de chargement en faisant le tour de la poulie à crochet sur 360 degrés et en examinant le câble métallique/la chaîne.
Vérifiez qu'il n'y a pas de réduction du diamètre.
Vérifiez qu'il n'y a pas de fils cassés.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de pliage, de coupure, d'écrasement, de détachement ou de dommage thermique sur le câble métallique.
Vérifiez qu'il n'y a pas de fissures, de rainures, d'entailles, de corrosion ou de déformation sur les maillons de la chaîne de levage.
Assurez-vous qu'il n'y a pas d'usure aux points de contact.
Vérifiez que les pignons de la chaîne fonctionnent correctement.

VÉRIFICATION QUOTIDIENNE DE LA SÉCURITÉ DES ÉQUIPEMENTS (ARTICLES DIVERS) :

Assurez-vous que les freins du pont et du moteur du chariot fonctionnent correctement.
Vérifiez que la dérive du crochet est faible ou nulle lorsque vous relâchez les commandes en position haute ou basse.
Vérifiez que le trolley et le pont sont sur les rails et fonctionnent sans problème.
Assurez-vous qu'il n'y a pas d'objets détachés sur la grue qui pourraient tomber.
Vérifiez les fuites d'huile.
Assurez-vous qu'un extincteur en état de marche est disponible en cas de besoin.
Vérifiez que les conduites d'air ou les conduites hydrauliques sont en état de marche.
Et assurez-vous que tous les dispositifs sous le crochet sont en bon état.
Des inspections de sécurité quotidiennes efficaces sont essentielles à la maintenance de tout système de grue EOT. Il est important de créer un régime de sécurité en suivant la liste de contrôle des inspections énumérées ci-dessus, et d'arrêter immédiatement d'utiliser la grue si un dysfonctionnement, des bruits ou des mouvements inhabituels sont détectés.

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

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