Grues de chargement pour la production d'acier : des solutions sûres et fiables pour une manutention efficace des matériaux
Les ponts roulants sont des équipements spécialisés essentiels utilisés dans l'industrie métallurgique, principalement conçus pour charger des matériaux tels que de la ferraille et des blocs de fer dans des fours, tels que des fours à arc électrique. En tant que type de pont roulant, les ponts roulants se caractérisent par leur capacité de charge robuste et leur fonctionnement de haute précision, garantissant des performances stables même dans des environnements difficiles avec des températures élevées et une poussière importante. Leur efficacité et leur fiabilité les rendent indispensables dans la production d'acier, améliorant considérablement la productivité et la sécurité dans l'industrie métallurgique.
- Capacité de levage : 20+20t – 110+110t
- Envergure : 18 m – 30 m
- Hauteur de levage : 24 m – 30 m
- Classe ouvrière : A7 – A8
Fonctions et applications
Dans la fabrication de l'acier par convertisseur, les grues de chargement équipées de caissons de poche sont principalement utilisées pour l'ajout de matériaux à froid. Pour les opérations de four électrique, les grues de chargement sont utilisées pour charger la ferraille. La principale distinction entre les grues de chargement et grues de manutention de poches réside dans le mécanisme de levage, qui, pour les grues de chargement, ne prend généralement pas en compte les scénarios de fonctionnement indépendants des machines.
Formes structurelles
Les grues de chargement sont généralement disponibles sous deux formes structurelles : chariot simple bipoutre et chariot double bipoutre. Nous pouvons également concevoir, développer, fabriquer et installer des grues de chargement de ferraille personnalisées en fonction des exigences du client.
Avantages et caractéristiques
- Les interfaces de grue sont équipées de dispositifs de mesure de haute précision, garantissant un chargement précis des matériaux. La redondance est prise en compte dans des aspects tels que la structure métallique et les calculs de fatigue pour répondre aux exigences de cycle de service élevé.
- Modèle de chariot double à double poutre : contrainte équilibrée sur la poutre principale et charge flexible. Deux mécanismes de levage sont placés sur des chariots différents, et leurs fonctions de levage et de déplacement peuvent fonctionner en tandem ou indépendamment.
- Modèle à chariot simple bipoutre : léger, compact et flexible en charge. Les deux mécanismes de levage sont montés sur le même chariot, qui se déplace le long des rails des deux poutres principales.
Étude de cas
Cette grue est principalement utilisée pour soulever des bacs à ferraille et les transférer vers le four à arc électrique.
Paramètres de base :
- Capacité de charge : 50+50t (poids de la charge sous le crochet)
- Cycle de service/niveau de travail du mécanisme de levage : A7
- Portée de la grue : 21,5 m
- Hauteur de levage : Crochet principal : 22 m, Crochet auxiliaire : 24 m
- Vitesse de levage : Crochet principal/auxiliaire : 1,2-12 m/min
- Vitesse de déplacement du chariot : 8-80 m/min
- Environnement de travail : -10 ≤ t ≤ 60°C
- Alimentation : triphasé AC 380V 50Hz
Caractéristiques :
- La poutre principale doit être conçue avec un système d'isolation thermique à double couche et chaque chariot doit avoir des plaques ignifuges à double couche aux deux extrémités, remplies de matériaux isolants.
- Le moteur de levage est un moteur de qualité métallurgique avec une classe d'isolation H et un indice de protection IP54. Il est équipé de capteurs de température pour surveiller la température du moteur et d'un dispositif pour éviter la survitesse du moteur.
- Le mécanisme de levage est équipé de freins doubles, montés aux deux extrémités de l'arbre à grande vitesse de la boîte de vitesses, avec des freins électrohydrauliques dotés d'un déverrouillage manuel.
- Le bloc de levage est doté d'un capot de protection entièrement fermé et le crochet est relié au dispositif de levage par un palier à rotule. Les blocs de poulie sont constitués de poulies laminées.
- Le mécanisme de levage est équipé de deux interrupteurs de fin de course supérieurs et d'un interrupteur de fin de course de descente.
- Le crochet principal et le crochet auxiliaire doivent fonctionner à la même vitesse et en synchronisation.
- La cabine du conducteur est construite avec une structure d'isolation thermique en couches, avec un bruit interne ne dépassant pas 78 dB. Un système de climatisation assure une température confortable à l'intérieur.
- La grue est lubrifiée par une pompe à graisse électrique centrale pour tous les points de lubrification.
- La grue est équipée d'un système de vidéosurveillance.
Chez DGCRANE, nous fournissons des grues de chargement de haute qualité et conçues sur mesure pour l'industrie métallurgique. Grâce à une ingénierie experte et à une attention particulière portée à la sécurité et à la fiabilité, nos grues manipulent efficacement les ferrailles d'acier et les blocs de fer, garantissant des performances maximales dans des environnements exigeants. Faites confiance à DGCRANE pour des solutions durables et sur mesure qui améliorent l'efficacité de votre production d'acier.
