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Projet de pont roulant monopoutre au Bangladesh

22 novembre 2012

2013.07.14, Pont roulant monopoutre du Bangladeshavec l'alimentation électrique et les rails, a été livré au Bangladesh par conteneur ouvert de 40 pieds.

Nous avons pris contact avec M. Rasul en mai 2012. Il nous a envoyé la première demande pour un pont roulant monopoutre de 5 tonnes, mais le projet est retardé parce qu'ils avaient des plans de reconstruction de leur usine pour l'extension de l'usine.

En avril 2013, M. Rasul est venu en Chine pour visiter certaines usines de machines, dont la nôtre. Après avoir vérifié les détails de l'usine et les exigences de M. Rasul, nous avons constaté que la hauteur du support de palier n'était pas suffisamment élevée pour atteindre la hauteur de levage prévue, mais que le jeu était bien supérieur à celui requis. Pour répondre aux exigences de M. Rasul, nos ingénieurs ont suggéré le pont roulant à faible garde au sol modèle LDP, qui peut exploiter pleinement le jeu et maximiser la hauteur de levage.

palan à faible hauteur

En outre, pour économiser le coût du fret maritime, nos ingénieurs suggèrent, lors de la conception de la grue, de produire les poutres du pont principal en trois parties reliées par des brides et des boulons renforcés. Ainsi, la grue est livrée avec succès dans un conteneur ouvert de 40 pieds.

Après confirmation par le Bangladesh que les produits ont été livrés à l'usine et que tous les travaux de préparation sont prêts, nous envoyons un de nos ingénieurs, selon les besoins, au Bangladesh pour l'assistance au montage du pont roulant. Le pont roulant monopoutre du Bangladesh est mis en service dans les 15 jours.

Pont roulant monopoutre du Bangladesh

Zora Zhao

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

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