YZ Ladle Handling Cranes para sa Foundry: Mga Ligtas na Solusyon para sa Pagbubuhat ng Natunaw na Metal
Pangunahing ginagamit ang ladle handling cranes para sa paglilipat ng tinunaw na bakal mula sa converter charging bay patungo sa converter, pagdadala ng molten steel sa refining furnace sa refining bay, o pagbubuhat at paglipat ng tinunaw na bakal patungo sa ladle turret sa tuluy-tuloy na casting machine sa steel receiving. bay. Ang mga ito ay isa sa mga pangunahing piraso ng kagamitan sa paggawa ng bakal na tuluy-tuloy na proseso ng paghahagis.
Ang ladle handling crane ay mga kritikal na kagamitan sa paggawa ng bakal na tuluy-tuloy na proseso ng paghahagis, na pangunahing ginagamit para sa pagbubuhat at paglilipat ng mga likidong bakal na sandok.
Mga aplikasyon
Ang ladle handling crane ay pangunahing ginagamit sa paggawa ng bakal na tuluy-tuloy na proseso ng paghahagis upang ibuhos ang tinunaw na bakal mula sa additive bay ng converter papunta sa converter, ihatid ang tinunaw na bakal mula sa refining bay patungo sa refining furnace, o ilipat ang tinunaw na bakal mula sa steel receiving bay patungo sa ladle turret ng tuluy-tuloy na casting machine. Gumagana ang ladle handling crane sa malupit na kapaligiran na may mataas na temperatura at mabigat na alikabok, na nangangailangan ng mataas na tungkulin at mahigpit na pamantayan sa kaligtasan para sa kagamitan.
Mga Teknikal na Tampok
- Ang pangunahing layunin ng kagamitang ito ay iangat at ilipat ang mga nilusaw na likidong metal. Ang ladle handling crane ay may mataas na uri ng tungkulin, na may lubhang mahigpit na mga kinakailangan sa kaligtasan.
- Ang ilalim ng pangunahing girder ay nilagyan ng heat insulation layer upang mabawasan ang masamang epekto ng mataas na temperatura na radiation sa lakas ng girder at maiwasan ang mga potensyal na panganib sa kaligtasan.
- Ang cabin at electrical room ng operator ay parehong ganap na insulated, na may mga kagamitan sa paglamig (karamihan ay pang-industriya na air conditioning) na naka-install sa loob.
- Ang mga wire rope na ginamit ay high-temperature-resistant steel-core wire ropes (alinman sa metal strand core o metal rope core).
- Ang pulley set sa hook group o lifting attachment at ang fixed pulley sets sa trolley ay ganap na nakapaloob upang epektibong mapahaba ang habang-buhay ng mga bahagi.
- Ang lahat ng mga motor ay may H-class na pagkakabukod at rating ng proteksyon ng IP54.
- Ang pangunahing hoisting motor ay nilagyan ng overspeed switch, na tinitiyak na ang safety brake sa dulo ng drum ay mabilis na makakasali sa kaso ng pagkabigo.
- Ang bawat dulo ng high-speed shaft ng hoisting reducer ay nilagyan ng dalawang preno, na may safety disc brake sa isang dulo ng drum.
- Ang hoisting drum ay isang welded drum, at karamihan sa mga pulley ay pinagsamang pulleys.
- Kapag ang pangunahing mekanismo ng hoisting ay gumagamit ng dalawang drive system, kung ang isang motor o electrical control system ay nabigo, ang isa pang drive system ay dapat tiyakin na ang isang work cycle ay maaaring makumpleto gamit ang rated load.
Pagtutukoy
Para sa mas detalyadong mga detalye, mangyaring sumangguni sa DGCRANE catalog ng ladle handling crane.
Mga kaso
50/10t Double Girder Double Rail Ladle Handling Crane na Naka-install sa Slag Bay ng isang Steelmaking Plant
Ang 50/10t ladle handling crane ay naka-install sa slag bay ng isang planta ng paggawa ng bakal, na tumatakbo sa labas sa isang kapaligiran na nailalarawan sa matataas na lugar, mabigat na alikabok, mataas na temperatura, at mataas na kahalumigmigan.
Mga Teknikal na Tampok
- Ang ladle handling crane's main girder ay gumagamit ng double-girder, single-trolley structure, na may parehong main at auxiliary hoisting mechanism na nakaayos sa parehong troli. Ang pangunahing girder ay isang ganap na offset wide box girder.
- Ang lifting beam attachment ay gumagamit ng isang nakapirming gantry hook type, at isang heat radiation shield ay naka-install sa ilalim ng lower flange plate ng gantry hook.
- Naka-install din ang heat radiation shield sa ilalim ng lower flange plate ng main girder.
- Gumagamit ng rubber buffer ang ladle handling crane's buffer system.
- Ang cabin at busbar ng operator ay naka-install sa parehong gilid, kung saan ang busbar ay nilagyan ng rain cover.
- Ang cabin ng operator ay ganap na nakapaloob sa isang double-layer na istraktura.
- Ang pangunahing mekanismo ng hoisting ay gumagamit ng dalawang motor at dalawang reducer, na tinitiyak na kung ang isang motor o electrical control system ay nabigo, ang isa pang drive system ay maaaring ligtas na makumpleto ang isang work cycle na may rated load.
- Ang bawat sistema ng pagmamaneho sa pangunahing mekanismo ng hoisting ay may dalawang independiyenteng gumaganang preno.
- Ang pangunahing mekanismo ng hoisting ay gumagamit ng apat na steel wire ropes. Kung nabigo ang isang lubid, tinitiyak ng natitirang mga lubid na maaari pa ring ligtas na mailagay ang load sa isang secure na posisyon na may rated load.
- Ang lahat ng mga gulong ay gawa sa huwad na haluang metal na bakal, at ang mga pulley ay pinagsamang mga pulley.
- Ang mga wire rope ay angkop para sa mataas na temperatura na kapaligiran at may sapat na kadahilanan sa kaligtasan.
- Ang movable pulley cover sa gantry hook ay ganap na nakapaloob.
- Ang kabinet ng pamamahagi ng kuryente ay naka-install sa electrical room sa loob ng nakapaloob na box girder, at ang risistor ay naka-install sa itaas ng pangunahing girder.
- Ang power supply sa trolley ay ibinibigay ng isang drag cable system, gamit ang heat-resistant cables.
- Ang crane ay nilagyan ng zero-position protection, limit switch, overload protection, atbp.
- Ang mekanismo ng hoisting ay may overspeed protection switch.
- Ang pangunahing at auxiliary hoisting mechanism ay gumagamit ng mechanical limit switch, na may upper at lower limit na proteksyon. Ang pangunahing mekanismo ng hoisting ay mayroon ding weight hammer limit control bilang karagdagan sa mechanical limit.
- Ang mga control line sa cabinet ay gumagamit ng flame-retardant FVL wire, at lahat ng bridge wiring ay may proteksyon sa init.
- Ang pangunahing busbar ay isang matibay na busbar, at ang cabin ng operator ay matatagpuan sa parehong gilid ng busbar.
- Ang electrical room sa pangunahing girder ay nilagyan ng dalawang air conditioner na may mataas na temperatura, at ang cabin ng operator ay nilagyan ng isang heating at cooling air conditioner.
70/20t Double Girder Double Rail Ladle Handling Overhead Crane – Slag Bay Crane Retrofit Project sa Steelmaking Workshop ng isang Stainless Steel Company
Mga tampok
- Ang mga motor ay espesyal na idinisenyo para sa mga metallurgical crane, na may insulation class na H. Bilang karagdagan sa pagtugon sa mga kinakailangan sa pag-init at labis na karga, ang hoisting motor ay idinisenyo para sa mga espesyal na kondisyon ng pagtatrabaho ng mga ladle crane, na nagpapahintulot sa iba pang motor na gumana nang panandalian at kumpletuhin ang isang trabaho. cycle kapag ang isang motor ay nabigo.
- Ang reducer ay isang dedikadong ladle crane reducer na may ratchet at hardened gears at isang welded casing.
- Ang mekanismo ng hoisting ay nilagyan ng electronic scale na may alarma, digital display, at relay output function. Ang display ay naka-install sa cabin ng operator upang maiwasan ang overload na operasyon.
- Ang mekanismo ng hoisting ay gumagamit ng dual limit protection na may umiikot at weight hammer-type limit switch.
- Ang mga wire rope ay gawa sa mataas na kalidad, line-contact, alternating-lay na wire rope.
- Ang pangunahing hoisting attachment ay isang gantry hook type. Ang isang heat radiation shield ay naka-install sa ilalim ng lifting beam upang mabawasan ang epekto ng panlabas na radiation heat sa attachment. Ang auxiliary hoisting hook ay isang forged single hook, na may malayang umiikot na hook head.
- Ang movable pulley block (na may indibidwal na lubrication para sa bawat pulley) ay may ganap na nakapaloob na proteksiyon na takip na may sapat na dust exit hole sa ibaba.
- Ang mga gulong ay karaniwang double-flange cylindrical wheels, na gawa sa forged o rolled steel (materyal: 42CrMo), na may tread hardness na HB300-380 pagkatapos ng medium-frequency quenching. Ang buffer system ng crane ay gumagamit ng mga spring buffer.
- Ang cabin ng operator ay hinangin mula sa mga steel plate at hugis na bakal, na may double-layer insulation sa ibaba, at naka-install ang air conditioning sa loob.
Mga Device na Proteksyon sa Kaligtasan
- Undervoltage Protection: Sa panel ng proteksyon sa pamamahagi, isang contactor circuit ang ginagamit bilang undervoltage protection device. Ang lahat ng mga control panel ng bawat mekanismo ay nilagyan ng Undervoltage protection device, na awtomatikong puputulin ang circuit power kapag naputol ang power supply.
- Proteksyon sa Zero Posisyon: Bago magsimula ang crane o pagkatapos maibalik ang kuryente kasunod ng sitwasyong Undervoltage, dapat ibalik sa zero na posisyon ang lahat ng controllers bago magsimula ang mga motor ng bawat mekanismo.
- Proteksyon sa Limit ng Pagtaas: Ang main at auxiliary hoisting mechanism ay parehong gumagamit ng rotary limit switch, na tinitiyak na ang power sa hoisting mechanism ay awtomatikong mapuputol kapag ang hook ay umabot sa itaas o lower limit nito. Kapag na-trigger ang switch ng limitasyon ng deceleration, ang bilis ng pag-angat at pagbaba ay limitado sa loob ng 10% ng rate na bilis, kahit na ang mekanismo ay maaari pa ring gumana sa buong bilis sa reverse. Ang limitasyon ng martilyo ng timbang ay nagsisilbing sukdulang proteksyon para sa pagtaas. Kapag na-trigger ang weight hammer limit, ang pangunahing contactor ay pumutol ng kuryente, pinapatay ang buong crane.
- Proteksyon sa Limitasyon sa Paglalakbay sa Tulay: Ang mekanismo ng paglalakbay ng crane ay nilagyan ng mga kagamitan sa pag-iwas sa banggaan sa magkabilang dulo, na may adjustable na power cut-off, alarm, at mga function ng deceleration (2m–15m).
- Proteksyon sa Limitasyon sa Paglalakbay sa Trolley: Ang mekanismo ng trolley ay may deceleration at terminal limit switch sa magkabilang dulo, na nagsisilbing proteksyon sa limitasyon sa paglalakbay.
- Emergency Power Cut-Off Protection: Ang isang emergency switch ay naka-install sa control circuit ng crane. Sa kaso ng isang aksidente, maaaring putulin ng switch ang control circuit power upang matiyak ang ligtas na operasyon ng crane.
- Safety Switch para sa Mga Rehas at Pintuan: Ang mga switch na pangkaligtasan ay inilalagay sa mga pintuan ng pagpasok ng crane at mga pintuan ng hagdan ng tulay. Kung bubuksan ang anumang switch sa kaligtasan, ang pangunahing relay para sa paglalakbay sa tulay ay awtomatikong madidiskonekta, na nagbabawal sa paglalakbay sa tulay at pinipigilan ang mga aksidente na dulot ng hindi awtorisadong pagpasok sa bridge platform. Ginagamit ang mga proximity switch para sa kontrol sa kaligtasan.
- Over-Speed Protection para sa Hoisting Mechanism: Parehong ang pangunahing at auxiliary hoisting na mekanismo ay gumagamit ng stator voltage regulation at speed control. Ang isang overspeed switch ay naka-install sa motor shaft, na nag-trigger kung ang pagbaba ng bilis ay lumampas sa itinakdang limitasyon. Pinutol nito ang lakas ng motor at pinaandar ang preno, na pinipigilan ang hook mula sa pagdulas dahil sa pagkabigo ng system.
Para sa mas detalyadong impormasyon sa mga safety protection device ng foundry cranes, mangyaring mag-click dito upang basahin ang aming nakatuong artikulo, 5 Kritikal na Safety Protection Device para sa Ladle Cranes: Pagpapahusay ng Kaligtasan at Pagkakaaasahan sa Steelmaking
Iba pang Uri ng Ladle Handling Cranes
Ang pangkalahatang istraktura ng YZ ladle handling cranes ay maaaring ikategorya sa double-girder double-rail, four-girder four-rail, at four-girder six-rail na uri. Ang double-girder double-rail at four-girder four-rail na uri ay karaniwang ginagamit para sa medium at large-capacity ladle handling crane, habang ang four-girder six-rail double-trolley type ay karaniwang ginagamit para sa ultra-large capacity ladle crane. .
Sa DGCRANE, ang aming ladle handling crane ay inengineered nang may kaligtasan at katumpakan bilang mga pangunahing priyoridad, na nagbibigay ng maaasahang pagganap sa mga mapaghamong kapaligiran ng pandayan. Idinisenyo upang pamahalaan ang tinunaw na metal nang may pag-iingat, ang mga crane na ito ay nagsasama ng mga advanced na tampok sa kaligtasan upang makatulong na protektahan ang parehong mga operator at kagamitan.
Kung ikaw ay naghahanap ng mas mataas na tibay, pinahusay na kontrol, o maaasahang operasyon, ang DGCRANE ay nag-aalok ng mga propesyonal na solusyon na iniakma upang matugunan ang mga natatanging pangangailangan ng iyong produksyon ng bakal. Umasa sa aming kadalubhasaan upang suportahan ang kahusayan at kaligtasan ng iyong mga operasyon.
