Industriya ng bakal
Industriya ng Papel
Industriya ng Kapangyarihan
Industriya ng sasakyan
Industriya ng mga Port Machine
Industriya ng Paggawa
Precast Concrete Plant
Basura sa Industriya ng Enerhiya at Biomass
Iba't ibang Uri ng Container Cranes, Shipyard Cranes, Cargo Cranes na Ginagamit sa Port, Harbor at Quay
Single Girder Overhead Crane
Double Girder Overhead Crane
Underslung Cranes
Workstation Overhead Cranes
Low Headroom Overhead Cranes
Kunin ang Bucket Overhead Crane
Electromagnetic Overhead Cranes na may Lifting Magnet
Electromagnetic Overhead Cranes na may Magnet Beam
Mga Manwal na Overhead Crane
Double Trolley Overhead Cranes
LDP Single Girder Overhead Cranes
35-65t Clamp Overhead Crane
Mga Hoist ng Bangka
Bangka Jib Crane
Yate Davit Crane
Rail Mounted Container Gantry Crane
Cleanroom Overhead Cranes
YZ Ladle Handling Cranes
LDY Metallurgical Single Girder Crane
Nagcha-charge ng mga Crane para sa Produksyon ng Bakal
Mga Insulated Overhead Crane
Gantry Crane para sa Subway at Metro Construction
Forging Crane
Pinapatay ang Overhead Crane
Pagluluto ng Multifunctional Crane
Overload Limiter
Crane Cabin
Crane Power Supply System
Mga Remote Control ng Explosion Proof Crane Radio
Mga Remote Control ng Joystick Type Crane Radio
Pushbutton Type Crane Wireless Remote Controls
Single-pole Insulated Conductor Rails
Nakapaloob na Riles ng Konduktor
Walang Seamless Conductor Rails
Copperhead Conductor Rails
Mga Overhead Crane Cable
Crane Manufacturer at Exporter
Ang ship to shore container crane (tinukoy bilang sts crane) ay isang espesyal na kagamitan sa pag-angat para sa pagkarga at pagbabawas ng mga container ship sa harap ng mga container terminal, at ang tungkulin nito ay ang magdiskarga ng mga container mula sa barko nang direkta papunta sa quay o collector trucks, o load. sila mula sa quay o mga collector truck papunta sa barko.
Ang disenyo, paggawa at inspeksyon ay sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan tulad ng FEM, DIN, IEC, AWS at GB. Ang ship to shore crane ay pangunahing binubuo ng electrical control system, metal structure, apat na pangunahing mekanismo (hoisting mechanism, trolley running mechanism, pitching mechanism, trolley running mechanism), trolley assembly, tilting and hanging cabin protection device at auxiliary device. Ang bawat organisasyon ay gumagamit ng all-digital AC frequency conversion, P LC control speed regulation technology, flexible control, high precision. At nilagyan ng iba't ibang mga pagtutukoy ng single at double container espesyal na spreader at opsyonal na electronic anti-shaking function. Ang pangunahing mga pagtutukoy ng produkto ay 35t, 41t, 51t at 65t.
Degong ship to shore gantry crane ay may ilang mga nangungunang teknolohiya, ang paggamit ng frequency conversion multi-feedback na teknolohiya, superyor na pagganap, malaking kapasidad sa pag-angat, mahabang abot, real-time na koleksyon ng impormasyon sa posisyon ng operating, matalinong kontrol ng spreader trajectory, perpektong kaligtasan mga tampok ng proteksyon, mataas na kahusayan, pag-save ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.
Pangunahing Teknikal na Parameter | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mga pangunahing parameter | Na-rate ang kapasidad ng pag-aangat | Sa ilalim ng spreader | 35 | 41 | 51 | 65 | t | ||||
Sa ilalim ng kawit | 45 | 50 | 61 | 75 | t | ||||||
Pag-angat ng taas | Sa itaas ng riles | 37 | 25 | 50 | 35 | 58 | 40 | 62 | 42 | m | |
Sa ilalim ng riles | 12 | 15 | 18 | 20 | m | ||||||
Front outreach | 30 | 45 | 51 | 65 | m | ||||||
Rear outreach | 10 | 15 | 15 | 25 | m | ||||||
panukat ng riles | 16 | 16/22 | 30.48 | 30.48 | m | ||||||
Kabuuang distansya ng paglalakbay ng troli | 56 | 76/82 | 96.48 | 120.48 | m | ||||||
Inside clearance sa pagitan ng mga binti | ≥17.5 | ≥17.5 | ≥18.5 | ≥18.5 | m | ||||||
Malinaw na taas ng gitnang cross beam | ≥13 | ≥13 | ≥13 | ≥13 | m | ||||||
Distansya sa pagitan ng mga gantry bumper | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | m | ||||||
Mga parameter ng bilis | Bilis ng pag-angat | Buong load | 50 | 60 | 75 | 90 | m/min | ||||
Walang load | 120 | 120 | 150 | 180 | m/min | ||||||
Ang bilis ng paglalakbay ng troli | 180 | 210 | 240 | 240 | m/min | ||||||
Ang bilis ng paglalakbay ng gantry | 45 | 45 | 45 | 45 | m/min | ||||||
Oras ng pag-aangat ng bomba (isang paraan) | 5 | 5 | 5 | 5 | min |
Zhejiang Petrochemical Ship to shore crane Project
Yichang Port Ship to shore crane Project
Ang pinakabagong listahan ng presyo, balita, artikulo, at mapagkukunan ng DGCRANE.