Mas Malapit na Tingnan ang Gantry Crane Mga Karaniwang Pagkabigo: 10 Mga Bahagi ang Dapat Suriin

Ang mga inspeksyon ng gantry crane ay isang kritikal na hakbang sa pagtiyak ng ligtas na operasyon at pagpapahaba ng buhay ng iyong kagamitan. Dito ay magpapakita sa iyo ng ilang mga halimbawa ng mga pagkabigo na makakaharap mo sa loob ng proseso ng inspeksyon sa kaligtasan gantry cranes upang mabilis mong maunawaan ang mga pagkabigo na ito at maitama kaagad ang mga posibleng potensyal na panganib sa kaligtasan.

Catalog

1. Inspeksyon ng seksyon ng riles at mga halimbawa ng mga pagkabigo
2. Inspeksyon ng seksyon ng istraktura ng bakal at mga halimbawa ng mga pagkabigo
3. Inspeksyon ng crane running parts at mga halimbawa ng mga pagkabigo
4. Inspeksyon ng hoisting/winch trolley at mga halimbawa ng mga pagkabigo
5. Inspeksyon ng hoist at mga halimbawa ng mga pagkabigo
6. Inspeksyon ng mga kawit at mga lubid inspeksyon at mga halimbawa ng mga pagkabigo
7. Inspeksyon ng mga de-koryenteng bahagi at mga halimbawa ng mga pagkabigo
8. Inspeksyon ng pantulong na istraktura at mga halimbawa ng mga pagkabigo
9. Inspeksyon ng mga kagamitang pangkaligtasan
10. Inspeksyon ng paggamit ng field at mga halimbawa ng mga pagkabigo

1. Inspeksyon ng Seksyon ng Mga Riles at Mga Halimbawa ng Mga Pagkabigo

• Suriin ang gantri crane rail foundation para sa settlement, break, at bitak.
• Suriin ang riles para sa mga bitak, matinding pagkasira, at iba pang mga depekto.
• Suriin ang sitwasyon ng pakikipag-ugnay ng pundasyon ng riles at riles, at hindi dapat masuspinde mula sa pundasyon.
• Suriin kung ang mga kasukasuan ng riles ay nakakatugon sa mga kinakailangan, karaniwang 1-2MM, at 4-6MM ay angkop para sa malamig na mga lugar.
• Suriin ang rail transverse dislocation at pagkakaiba sa taas, ang kinakailangan ay hindi hihigit sa 1MM.
• Suriin ang sitwasyon ng pag-aayos ng mga riles, ang pressure plate at bolts ay hindi dapat nawawala, at ang pressure plate at bolts ay dapat na masikip at matugunan ang mga kinakailangan.
• Suriin ang koneksyon ng plato ng koneksyon ng riles.
• Suriin kung ang longitudinal slope ng mga riles ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa disenyo, sa pangkalahatan ay 1‰. Ang buong haba ay hindi hihigit sa 10MM.
• Ang pagkakaiba sa taas ng parehong cross-section na track ay hindi hihigit sa 10MM.
• Suriin kung ang rail gauge ay super deviation, ang deviation ng track gauge ng malaking kotse ay kailangang hindi hihigit sa ±15MM, o ayon sa mga parameter ng gantry crane instruction manual upang matukoy.

Ang magkasanib na ibabaw sa pagitan ng naglalakbay na track ng gantry crane at ng track foundation ay dapat na malapit

1. Dalawang seksyon ng mga dugtungan ng tren ay hindi pantay, kaliwa at kanang hindi pagkakahanay.
2. Walang mga flat washers sa bolts ng rail connection plate, at ang mga thread ng bolts ay masyadong nakalantad, at hindi standardized.
3. Ang nakapirming plato ay hindi malapit sa bakal na web.

1. Mula sa punto ng view ng running track ng mga naglalakbay na gulong ng gantry, may mga problema sa pagtula ng dalawang riles, at ang levelness ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan.
2. May pagkasira sa koneksyon ng dalawang riles, at may mga problema sa pag-aayos ng bolts ng connecting plate sa pagitan ng dalawang riles, na walang washer at sira na spring washers.

Mga problema sa joint clearance sa pagitan ng mga riles.

Mga problema sa parehong rail joints, at parehong rail joint plate fixing bolts.

Hindi pantay na mga joints sa riles

Karamihan sa mga pagkabigo ng track at pundasyon ay lumilitaw sa proseso ng pag-install ng gantry crane, kaya sa pag-install, bigyang-pansin ang aspetong ito, upang maiwasan ang mas malalaking problema sa susunod na yugto.

2. Inspeksyon ng Seksyon ng Istraktura ng Bakal at Mga Halimbawa ng Mga Pagkabigo

• Suriin ang higpit ng connecting bolts ng outrigger flange ng gantry crane.
• Suriin ang bonding ng connecting plane ng outrigger flange.
• Suriin ang weld ng outrigger na kumukonekta sa flange at column ng outrigger pipe.
• Suriin kung ang pin ng outrigger connecting rod ay normal, kung ang connecting bolts ay mahigpit, at kung ang connecting ear plate ng rod ay hinangin sa outrigger.
• Suriin ang higpit ng connecting bolts sa pagitan ng lower crossbeam ng outrigger at outrigger at ng connecting bolts sa pagitan ng lower crossbeams.
• Suriin ang hinang ng mas mababang crossbeam ng outrigger.
• Suriin ang higpit ng mga connecting bolts sa pagitan ng upper crossbeam ng outrigger ang outrigger at ang main beam.
• Suriin ang mga welds sa itaas na crossbeam ng outrigger at ang mga welded na bahagi.
• Suriin ang kondisyon ng koneksyon ng mga pangunahing bahagi ng koneksyon ng beam, kabilang ang kondisyon ng pangkabit ng pin o mga bolts ng koneksyon, ang kondisyon ng pagpapapangit sa mga joint joint, at ang kondisyon ng weld seam sa mga joint joint.
• Suriin ang kondisyon ng welding seam ng bawat lugar ng hinang ng pangunahing girder, at bigyang pansin ang welding seam ng upper at lower chords ng main girder at ang web rod upang makita kung mayroong anumang pagkapunit.
• Suriin kung mayroong isang deformation ng pangunahing girder sa kabuuan at kung ang deformation ay nasa loob ng detalye.
• Suriin kung may malaking pagkakaiba sa taas sa pagitan ng kaliwa at kanang pangunahing mga girder at kung ito ay nasa loob ng detalye.
• Suriin kung normal na konektado ang cross-link sa pagitan ng kaliwa at kanang pangunahing mga girder, at suriin ang welding seam ng connecting ear plate ng cross-link.

Ang layout ng mga bolts ng koneksyon sa binti ay hindi pamantayan, at hindi ito maginhawa para sa pag-install at pag-disassembly.
Flange Ang ibabaw ng plato ay naka-warped at hindi nakatuwid.

Mga basag na welds at matinding deformation sa tuktok ng suporta

3. Inspeksyon ng Crane Running Parts at Mga Halimbawa ng Failure

• Suriin ang pagkasira at pagkasira ng naglalakbay na gulong, kung may malubhang deformation, kung may malubhang pagkasira ng rim ng gulong o walang rim ng gulong, atbp.
• Suriin kung sapat ang pampadulas ng reducer at ang kalidad ng pampadulas.
• Suriin ang case ng reducer para sa mga bitak at pagtagas ng langis.
• Suriin ang kondisyon ng pag-aayos ng reducer.
• Suriin kung gumagana nang normal ang preno.
• Suriin ang clearance ng preno ng preno, ang pagkasira ng mga brake pad, at ang pagkasira ng gulong ng preno.
• Suriin ang koneksyon ng pagkabit, ang higpit ng mga connecting bolts, at ang pagsusuot ng nababanat na mga bahagi ng pagkonekta.
• Suriin ang higpit at proteksyon ng motor.

Ang reduction gearbox ay dapat nasa mabuting kondisyon, na walang crash crack, atbp.

Hindi magandang sealing ng gearbox oil injection port, na nagreresulta sa oil leakage.

Wheel tread metal fatigue spalling

4. Inspeksyon ng Hoisting/Winch Trolley at Mga Halimbawa ng Mga Pagkabigo

• Suriin ang pagkasira at pagkasira ng mga naglalakbay na gulong, kung may malubhang pagpapapangit, at kung may malubhang pagkasira ng rim ng gulong o walang rim ng gulong.
• Suriin ang kondisyon ng running track ng winch trolley, kabilang ang mga track joint, pagkasira, at pinsala.
• Suriin ang kondisyon ng lubricating oil ng naglalakbay na bahagi ng reducer.
• Suriin ang kondisyon ng pagpepreno ng bahaging naglalakbay.
• Suriin ang kondisyon ng pag-aayos ng bawat bahagi ng naglalakbay na bahagi.
• Suriin ang pagkakabit ng dulo ng lubid ng hoisting wire rope sa hoisting winch.
• Suriin ang pagpapadulas ng hoisting winch gearbox, kasama ang kapasidad at kalidad ng pampadulas.
• Suriin kung mayroong anumang pagtagas ng langis mula sa hoisting winch reducer at kung mayroong anumang pinsala sa reducer.
• Suriin ang pag-aayos ng gearbox.
• Suriin kung gumagana nang normal ang preno ng hoisting winch.
• Suriin ang clearance ng preno ng preno, ang pagkasira ng mga brake pad, at ang pagkasira ng gulong ng preno.
• Suriin ang koneksyon ng pagkabit, ang higpit ng mga connecting bolts, at ang pagsusuot ng nababanat na mga bahagi ng pagkonekta.
• Suriin ang higpit at proteksyon ng motor.
• Para sa hydraulic braking system, suriin kung gumagana nang normal ang hydraulic pump station, kung mayroong pagtagas ng langis, at kung ang presyur ng pagpepreno ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
• Suriin ang pagkasira at proteksyon ng mga pulley.
• Suriin ang pangkabit ng bawat bahagi.

Hindi naka-lock ang lock nut

Suriin ang module ng preno at gulong ng preno para sa pagkasira at higpit ng mga bolts

Suriin ang mga limiter sa taas upang i-verify na ang hanay ng kawit ay huminto nang maayos sa mga posisyon sa itaas at ibabang limitasyon

5. Inspeksyon ng Hoist at Mga Halimbawa ng Mga Pagkabigo

• Suriin ang koneksyon sa pagitan ng tumatakbong riles ng electric hoist at ng pangunahing sinag at ang pagkasira ng riles.
• Suriin ang koneksyon ng tumatakbong riles, kasama na kung ang connecting plate at connecting bolts ay masikip, at kung ang rail connecting seam ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa operasyon.
• Suriin ang pagkasira ng walking wheel ng electric hoist at kung ang clearance sa pagitan ng walking wheel at ang rail web ay nakakatugon sa mga kinakailangan sa kaligtasan.
• Suriin ang paikot-ikot na kondisyon ng hoisting wire rope sa electric hoist.
• Suriin kung gumagana nang normal o nasira ang wire rope discharge device ng electric hoist.
• Suriin ang gumaganang kondisyon ng preno ng electric hoist at ang pagkasuot ng brake pad, kung ang clearance ng preno at puwersa ng pagpepreno ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
• Suriin ang pagkakabit ng dulo ng wire rope sa electric hoist.
• Suriin ang higpit ng mga bolts ng koneksyon ng bawat bahagi ng koneksyon.

Nasira ang electric hoist rope guide, na nagresulta sa hindi maayos na pagkakaayos ng wire rope

6. Inspeksyon ng mga Hooks at Ropes & Mga Halimbawa ng Pagkakabigo

• Suriin ang hook para sa pagkasira.
• Suriin ang configuration ng hook sealer at ang pinsala nito.
• Suriin ang operasyon ng hook sheave, pagkasira, at ang pagkakaroon ng isang aparato upang pigilan ang wire rope mula sa paglukso palabas sa uka.
• Suriin ang pagpapadulas ng mga gumagalaw na bahagi.
• Suriin ang kondisyon ng paggamit ng wire rope, kung mayroong pagsuri sa sitwasyon ng pagpapapangit, tulad ng knotting, extrusion deformation, cut, broken strand, corrosion, high-temperature blackening, rope diameter thinning, at iba pa.
• Suriin ang kondisyon ng pag-aayos ng dulo ng lubid ng wire rope.

Ang mahinang pagpapadulas ng ibabaw ng wire rope ay dapat na langisan sa oras

Maghanap ng mga bitak/bitak at iba pang pinsala sa mga pulley

7. Pag-inspeksyon ng Mga Bahagi ng Elektrisidad at Mga Halimbawa ng Mga Pagkabigo

• Suriin ang bawat bahagi ng linya ng cable para sa pinsala, mga nakabitin na bagay, hindi secure ang koneksyon sa suporta.
• Suriin kung ang bawat takip ng proteksiyon ng motor ay kumpleto at buo.
• Suriin kung ang hitsura ng bawat motor ay kumpleto at hindi nasira, kung ang junction box at takip ay dapat na buo, kung ang mga wire terminal ay nakakabit, at kung mayroong anumang sirang at bali na wire.
• Suriin kung kumpleto at buo ang bawat switch ng limitasyon.
• Suriin kung buo ang ilaw.
• Suriin ang proteksyon ng control cabinet.
• Suriin ang mga bahagi at linya ng kuryente sa control cabinet.
• Suriin kung buo ang mga de-koryenteng bahagi sa silid ng pagpapatakbo.
• Suriin kung gumagana nang normal ang pangunahing cable cable reel.
• Suriin kung normal ang cable slide rail ng overhead crane at kung normal na gumagalaw ang cable sa slide rail kapag tumatakbo ang crane.
• Suriin kung gumagana nang normal ang cable slide ng electric hoist at kung normal na gumagalaw ang cable sa slide kapag tumatakbo ang electric hoist.
• Suriin ang cable connector ng preno at kung ang cable ay mabuti o masama.

Ang mga wire ay dapat na iruruta sa mga conduit

Ang insulating shield ng operating handle ay nawawala, may panganib ng electric shock, na dapat harapin sa oras.

Ang mga wire ng lighting fixture ay kailangang ilagay sa mga conduit, ang mga lamp ay walang suporta sa may hawak ng lampara

Sinusuri ang mga trolley cable

Suriin kung ang tow rope ay matatag na naayos
Ang mga gulong ng cable trolley ay dapat na may kakayahang umangkop at regular na lubricated

8. Inspeksyon ng Ancillary Structure at Mga Halimbawa ng Mga Pagkabigo

• Suriin ang pag-aayos ng hagdan pataas at pababa ng gantry crane.
• Suriin ang pag-aayos ng bawat platform.
• Suriin ang pag-aayos ng mga handrail sa hagdan at platform.
• Suriin ang pag-aayos ng silid ng pagpapatakbo.

Ang mga bantay para sa mga riles ng troli at mga baras ng trolley drive ay dapat na nakalagay sa isang napapanahong paraan

9. Inspeksyon ng Mga Kagamitang Pangkaligtasan

• Suriin ang mga aparatong pangkaligtasan para sa pagpapatakbo ng bagon, kabilang ang kung naka-install ang traveling limit switch at gumagana nang normal, kung ang traveling limit block ay naka-install at matatag, kung ang electric o hydraulic iron boot ay naka-install at gumagana nang normal ayon sa mga kinakailangan, kung ang rail clamp ay naka-install at gumagana nang normal ayon sa mga kinakailangan.
• Suriin kung ang trolley running deviation correction device ay naka-install at gumagana nang normal.
• Suriin kung naka-install ang windproof cable.
• Suriin kung ang ground anchor ay na-install nang tama at gumagana.
• Suriin kung naka-install ang buffer device para sa pagpapatakbo ng troli.
• Suriin kung ang sound at light alarm device para sa pagpapatakbo ng troli ay naka-install at gumagana nang maayos.
• Suriin kung ang mga kagamitang pangkaligtasan ng mekanismo ng hoisting ay kumpleto sa gamit at gumagana nang maayos. Kabilang ang trolley running limit device, limit block, lifting height limiter, at lifting weight limiter.
• Suriin kung gumagana nang normal ang sistema ng pagsubaybay.
• Suriin kung gumagana nang normal ang anemometer.

Sinusuri ang pagganap ng mga clamp ng tren
Sinusuri ang kondisyon ng naririnig at nakikitang mga babala na aparato

Suriin ang mga snubber, suriin ang mga lubid, suriin ang mga punto ng pag-aayos ng mga lubid

Ang dulo ng track ay dapat itakda upang limitahan ang paghinto ng sasakyan, itakda ang punto ng banggaan ng switch limit sa paglalakbay, at suriin ang setting ng tamang lokasyon.

10. Inspeksyon sa Paggamit ng Field at Mga Halimbawa ng Mga Pagkabigo

• Suriin kung mayroong anumang mga hadlang na nakakaapekto sa operasyon ng gantry crane malapit sa gantry crane track.
• Suriin kung mayroong anumang nakakalat na mga bagay sa bawat platform at salo.
• Suriin kung mayroong anumang mga hadlang na nakakaapekto sa operasyon ng gantry crane sa itaas at ibaba, kaliwa at kanan ng gantry crane.

Dapat ay walang mga bagay na nakakasagabal sa loob ng 1 metro sa bawat gilid ng paglalakbay ng malaking sasakyan.

Ang hindi sapat na espasyo sa magkabilang gilid ng travelling track ng malaking sasakyan o hindi regular na operasyon ng mga dinadalang kalakal ay nagresulta sa speed reducer box na may mga bakas ng pagkabunggo.

Ang mga platform ay may maluwag na materyal na dapat linisin sa isang napapanahong paraan.

FAQ

T: Gaano kadalas kailangang suriin ang Portal Cranes?

A: Ang dalas ng inspeksyon ay nakadepende sa ilang salik, kabilang ang uri ng kagamitan, workload, operating environment, at mga kinakailangan sa regulasyon. Karaniwan, ang mga pang-araw-araw na inspeksyon ay dapat isagawa isang beses sa isang araw o bago ang bawat paggamit. Ang mga pana-panahong inspeksyon ay maaaring isagawa nang pana-panahon depende sa paggamit, kadalasan tuwing tatlong buwan hanggang isang taon.

Araw-araw na Inspeksyon

• Sistema ng Elektrisidad: Suriin ang mga electrical wiring, control box, button, at switch para matiyak na gumagana nang maayos ang lahat at walang maluwag na mga wire o koneksyon.
• Mga Mekanikal na Bahagi: Suriin ang iba't ibang mekanikal na bahagi, kabilang ang mga gear, bearings, wire ropes, pulleys, brake, atbp., upang matiyak na hindi sila abnormal na pagod o nasira.
• Lifting Hooks: Suriin ang lifting hooks upang matiyak na ang mga ito ay hindi basag, deformed, o nasira at na sila ay ligtas at maaasahan.
• Lubrication: Suriin ang mga lubrication point upang matiyak na ang kagamitan ay sapat na lubricated upang mabawasan ang pagkasira at alitan.
• Mga Guards: Suriin ang mga kagamitang pangkaligtasan tulad ng mga switch ng limitasyon, mga lubid na pangkaligtasan, mga emergency stop, atbp., upang matiyak na gumagana nang maayos ang mga ito.
• Mga Kable at Harness: Suriin ang mga kable at harness upang matiyak na hindi sila basag o punit upang maiwasan ang pagkasira ng kuryente.
• Panlabas: Suriin ang labas ng crane, kabilang ang mga welded joints, coatings, at markings upang matiyak na walang kaagnasan o pinsala.

Mga Regular na Inspeksyon

• Structural Inspection: Magsagawa ng regular na structural inspection upang suriin kung may mga bitak, pagkasira, o deformation ng mga girder, column, at iba pang pangunahing bahagi.
• Lifting Ropes: Regular na siyasatin ang lifting ropes para sa anumang pagkasira, pagpapapangit, o pagkasira. Ang mga nakakataas na lubid ay kritikal na bahagi ng kaligtasan at dapat mapanatili sa mabuting kondisyon.
• Electrical System: Regular na siyasatin ang electrical system, kabilang ang mga cable, switch, contactor, at control system upang matiyak na gumagana nang maayos ang mga ito.
• Mga sistema ng pagpreno: Suriin ang mga sistema ng pagpreno upang matiyak na mapagkakatiwalaan ng mga ito ang paggalaw ng kreyn.
• Hydraulic system (kung naaangkop): Kung ang gantry crane ay nilagyan ng hydraulic system, regular na suriin ang hydraulic oil, mga linya, at mga seal upang matiyak na hindi sila tumutulo o nasira.

Mag-ingat, gayunpaman, upang matiyak ang pagsunod sa mga lokal na code at mga rekomendasyon ng tagagawa, dahil ang ilang kagamitan ay maaaring mangailangan ng mas madalas na inspeksyon. Bilang karagdagan, kung ang mga pagkabigo ay natagpuan sa panahon ng regular o pana-panahong mga inspeksyon, ang pag-aayos o mas detalyadong inspeksyon ay dapat na isagawa kaagad. Ang kaligtasan ay palaging isang pangunahing alalahanin at hindi dapat balewalain.

Q: Saan ko mada-download ang gantry crane inspection checklist?

A: Dahil sa iba't ibang uri ng crane/dalas ng paggamit ng kagamitan, atbp., maaaring iba ang inspeksyon ng kagamitan, walang kakaibang checklist, ngunit okay lang, sa kasikatan ng matalinong kagamitan, parami nang parami ang mga online na tool na magagamit. , maaari mong i-customize ang template ng checklist ng inspeksyon ng Gantry crane upang magkasya sa iyong partikular na sitwasyon, narito ang mga rekomendasyon Narito ang dalawang tool: SafetyCulture at DataScope, libreng magparehistro at libreng mag-download!

Siyempre, maaari mo ring i-download nang direkta ang template na ito upang makatipid ka sa oras ng pagpaparehistro.

Template ng Checklist ng Inspeksyon ng Gantry Crane.pdf

Sa Konklusyon

Gantry crane man o overhead crane, ang kaligtasan ang pinakamahalagang isyu, kaya tungkol sa inspeksyon sa kaligtasan ay dapat bigyang-pansin ng bawat manager, magtalaga ng makatwirang pang-araw-araw/buwan-buwan/quarterly/taunang plano ng inspeksyon, umaasa na ang lifting equipment sa iyong factory ay walang mga pagkabigo na nakalista sa itaas, at palaging ligtas na produksyon.

Ang DGCRANE ay isang mangangalakal na dalubhasa sa pagbebenta ng mga overhead crane/gantry crane at may maraming karanasan sa trade export. Ang pag-export ng kalakalan ay may mayaman na karanasan, ito man ay pre-sale para i-customize ang lifting solution na nababagay sa iyong mga pangangailangan, o after-sale para malutas ang mga pagkabigo na naranasan sa proseso ng paggamit, tutulungan ka naming lutasin ang mga ito nang sama-sama!

Anumang mga katanungan, makipag-ugnayan sa iyong dedikadong serbisyo sa customer sa Zora WhatsApp: +86 15836115029 o email: zora@dgcrane.com ngayon na!

Zora Zhao

Eksperto sa Overhead Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts Solutions

Sa 10+ taong karanasan sa Crane Overseas Export Industry, nakatulong sa 10,000+ na customer sa kanilang mga tanong at alalahanin bago ang pagbebenta, kung mayroon kang anumang nauugnay na pangangailangan, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa akin!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Email: zorazhao@dgcrane.com