Gantry Crane para sa Subway at Metro Construction: Mahusay na Tunnel Debris Solutions
Ang Gantry Crane para sa subway at metro construction ay malawakang ginagamit sa pagtatayo ng mga subway at power tunnels. Ito ay advanced at maraming nalalaman, na may kakayahang gumana sa iba't ibang kapaligiran ng site. Ang taas ng lifting ay karaniwang 10m sa itaas ng track, na may haba ng track na 40m, at ang span ay variable sa pagitan ng 16m at 30m. Gumagana ang crane sa variable frequency speed control (speed control range 1:10). Ang kreyn ay nilagyan ng mga dalubhasang kagamitan sa pag-angat: ang isa ay isang hydraulic-assisted hook na binabaligtad ang hopper para sa aerial unloading; ang isa pa ay isang mekanikal na umiikot na patayong nakapirming alwas na rack na binabaligtad ang hopper para sa pagbabawas.
Mga Kinakailangang Teknikal
- Ang disenyo, pagmamanupaktura, at inspeksyon ng crane ay sumusunod sa mga pamantayan ng GB3811-2008 at GB/T14406-2011.
- Kapag hindi ginagamit, ang kreyn ay dapat na nakakandado ng isang track clamp.
- Ang temperatura ng working environment para sa crane na ito ay -20°C hanggang 50°C.
- Maaaring gumamit ng cantilever kapag ang span ay 24.2m, at dapat itong alisin kung ang span ay mas mababa sa 24.2m.
- Ang hanay ng span ng crane ay 21.2m hanggang 24.2m, na may variable increment na 200mm.
Mga Tampok para sa Gantry Crane para sa Subway at Metro Construction
- Malawak na hanay ng bilis, mataas na kahusayan sa pag-aangat: Ang saklaw ng bilis ay 1:10, at ang bilis ng pag-aangat ay maaaring patuloy na iakma ayon sa pagkarga. Nagbibigay-daan ito para sa mababang bilis na operasyon sa ilalim ng mabigat na karga at mataas na bilis na operasyon sa ilalim ng magaan na pagkarga, na makabuluhang nagpapabuti sa kahusayan sa trabaho ng discharge crane.
- Napakababa ng matatag na bilis ng pagpoposisyon: Maaari itong gumana sa ilalim ng mabigat na pagkarga sa mahabang panahon sa mababang bilis.
- Makinis at maaasahang operasyon: Gumagamit ang mga sistema ng trolley at hoist ng variable frequency control, tinitiyak ang maayos, hindi gaanong hakbang na mga transition sa pagitan ng mga bilis, na pinapaliit ang mekanikal na epekto.
- Closed-loop control system: Binibigyang-daan nito ang hoist hook na huminto sa zero speed, na makabuluhang pinahaba ang buhay ng serbisyo ng mga preno.
- Mababang kasalukuyang, mababang henerasyon ng init: Ang kasalukuyang startup ng motor ay mas mababa sa 1.5 beses ang rate ng kasalukuyang, na binabawasan ang mga pangangailangan sa grid ng kuryente at pinipigilan ang sobrang init sa panahon ng madalas na pagsisimula, paghinto, at pagbabalik.
Pagtutukoy
Para sa mas detalyadong mga detalye, mangyaring sumangguni sa DGCRANE catalog ng gantry cranes para sa subway at metro construction.
Mga kaso
Sa DGCRANE, dalubhasa kami sa pagbibigay ng mataas na kalidad, nako-customize na gantry crane na idinisenyo para sa kahusayan at pagiging maaasahan. Sa pagtutok sa pagbabago at kasiyahan ng customer, nag-aalok kami ng mga iniangkop na solusyon upang matugunan ang mga natatanging pangangailangan ng bawat proyekto.
Piliin ang DGCRANE para sa mga produktong nangunguna sa industriya at pambihirang serbisyo. Ang aming koponan ay nakatuon sa pagsuporta sa iyong proyekto mula sa disenyo hanggang sa pag-install, na tinitiyak ang pinakamainam na pagganap at maayos na operasyon. Makipag-ugnayan sa amin ngayon para malaman kung paano kami makakatulong na maging matagumpay ang iyong proyekto sa pagtatayo.
