تولید کننده و صادر کننده جرثقیل
- 10+ سال تجربه صادرات جرثقیل
- جرثقیل ها به بیش از 120 کشور فروخته می شوند
- یک تیم فنی بیش از 50 نفر
- بیش از 3000 مورد در صنایع مختلف
کشتی به کرین کرین
جرثقیل کانتینری کشتی به ساحل (به عنوان جرثقیل sts شناخته می شود) یک تجهیزات بالابر تخصصی برای بارگیری و تخلیه کشتی های کانتینری در جلوی پایانه های کانتینری است و وظیفه آن تخلیه کانتینرها از کشتی مستقیماً بر روی اسکله یا کامیون های جمع کننده یا بارگیری است. آنها را از اسکله یا کامیون های جمع آوری به کشتی.
طراحی، ساخت و بازرسی مطابق با استانداردهای بین المللی مانند FEM، DIN، IEC، AWS و GB است. جرثقیل کشتی به ساحل عمدتاً از سیستم کنترل الکتریکی، ساختار فلزی، چهار مکانیسم اصلی (مکانیسم بالابر، مکانیسم حرکت چرخ دستی، مکانیسم چرخش، مکانیسم چرخش چرخ دستی)، مونتاژ چرخ دستی، دستگاه محافظ کابین کج و آویزان و دستگاه های کمکی تشکیل شده است. هر سازمان از تبدیل فرکانس AC تمام دیجیتال، فناوری تنظیم سرعت کنترل P LC، کنترل انعطاف پذیر، دقت بالا استفاده می کند. و مجهز به مشخصات مختلف ظروف تک و دوتایی پخش کننده مخصوص و قابلیت الکترونیکی ضد لرزش اختیاری. مشخصات اصلی محصول 35t، 41t، 51t و 65t می باشد.
جرثقیل دروازه ای کشتی دگونگ به ساحل دارای تعدادی فناوری پیشرو است، استفاده از فناوری تبدیل فرکانس چند بازخوردی، عملکرد برتر، ظرفیت بالابری زیاد، دسترسی طولانی، جمع آوری اطلاعات موقعیت عملیاتی در زمان واقعی، کنترل هوشمند مسیر پخش کننده، ایمنی کامل ویژگی های حفاظتی، راندمان بالا، صرفه جویی در انرژی و حفاظت از محیط زیست.
مشخصات محصول
- تبدیل فرکانس برداری، بازخورد توان، فناوری کنترل تعادل گشتاور، صرفه جویی در انرژی و حفاظت از محیط زیست، راحت و کارآمد؛
- کنترل اتوبوس توزیع شده، ارتباطات فیبر نوری، ضد تداخل، پایداری بالا؛
- سیستم مدیریت خدمات هوشمند CMS، نظارت بر زمان واقعی هر وضعیت عملیاتی تجهیزات.
- تشخیص خودکار خطا و فناوری نمایش داده در زمان واقعی، ایمن و قابل اعتماد؛
- پرتو جلویی می تواند عملکرد 80 درجه شیب را انجام دهد که برای کشتی ها برای ورود و خروج از بندر راحت است.
- ارائه انواع حالت های عملیاتی - اتوماسیون دستی نیمه اتوماتیک عملیات از راه دور، فناوری پیشرفته، عملکرد پایدار.
- دارای فناوری های اصلی مانند عملکرد و موقعیت یابی خودکار، جعبه فرود انعطاف پذیر به جعبه، کنترل هوشمند مسیر، کج شدن هوشمند و حفاظت ایمنی کابین آویزان است.
- اقدامات ایمنی کامل مانند هشدار باد شدید و اسکن پویا ایمنی.
| پارامترهای فنی اصلی | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| پارامترهای اساسی | ظرفیت بلند کردن امتیاز | زیر پخش کننده | 35 | 41 | 51 | 65 | تی | ||||
| زیر قلاب | 45 | 50 | 61 | 75 | تی | ||||||
| ارتفاع بالابری | بالای ریل | 37 | 25 | 50 | 35 | 58 | 40 | 62 | 42 | متر | |
| زیر ریل | 12 | 15 | 18 | 20 | متر | ||||||
| جلوبازی | 30 | 45 | 51 | 65 | متر | ||||||
| عقب نشینی | 10 | 15 | 15 | 25 | متر | ||||||
| گیج ریلی | 16 | 16/22 | 30.48 | 30.48 | متر | ||||||
| مجموع مسافت سفر واگن برقی | 56 | 76/82 | 96.48 | 120.48 | متر | ||||||
| فاصله داخلی بین پاها | ≥17.5 | ≥17.5 | ≥18.5 | ≥18.5 | متر | ||||||
| ارتفاع روشن تیر متقاطع میانی | ≥13 | ≥13 | ≥13 | ≥13 | متر | ||||||
| فاصله بین ضربه گیرهای دروازه ای | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | متر | ||||||
| پارامترهای سرعت | سرعت بلند کردن | بارگذاری کامل | 50 | 60 | 75 | 90 | متر در دقیقه | ||||
| بدون بار | 120 | 120 | 150 | 180 | متر در دقیقه | ||||||
| سرعت حرکت واگن برقی | 180 | 210 | 240 | 240 | متر در دقیقه | ||||||
| سرعت حرکت دروازه ای | 45 | 45 | 45 | 45 | متر در دقیقه | ||||||
| زمان بالا بردن بوم (یک طرفه) | 5 | 5 | 5 | 5 | دقیقه | ||||||
موارد
پروژه جرثقیل کشتی پتروشیمی ژجیانگ به ساحل
پروژه جرثقیل کشتی بندر Yichang به ساحل