چگونه می توان عملکرد ایمن سیستم های جرثقیل سقفی را در صنعتی ارتقا داد
رفتار اپراتورهای جرثقیل توسط انجمن مهندسین مکانیک آمریکا (ACME B30.17-1992) برای ترویج عملکرد ایمن سیستم های جرثقیل سقفی در محیط های صنعتی مشخص شده است. این به اپراتورهای جرثقیل دستور می دهد که بر روی عملکرد ایمن سیستم جرثقیل سقفی خود تمرکز کنند و هرگز درگیر عملی نشوند که بتواند توجه آنها را در حین کار با جرثقیل منحرف کند. با این حال، برخی از محیط‌های صنعتی می‌توانند خطرناک باشند، به‌ویژه هنگام کار در یک کارخانه شلوغ با موانع متعدد، یا جایی که دید کم و محرک‌ها بیش از حد است.
اپراتورهای جرثقیل باید همیشه از محیط اطراف خود آگاهی کامل داشته باشند تا سیستم های بالابر سقفی را به طور ایمن و مؤثر کار کنند، به ویژه هنگامی که حفاظت از سقوط در میان باشد. رفتار اپراتورهای مشخص شده توسط ASME شامل استفاده از سیگنال های دستی در محیط های صنعتی شلوغ، حتی برای اپراتورهایی است که از سیستم های جرثقیل سقفی کوچک یا دستی استفاده می کنند.
مردم اغلب این اشتباه را مرتکب می شوند که فکر می کنند سیگنال های دستی فقط برای جرثقیل های بزرگ که اپراتور در کابین می نشیند اعمال می شود. اما، OSHA و ASME استفاده از سیگنال های دستی را به عنوان بخشی ضروری از رفتار اپراتور هنگامی که دید به دلیل عوامل متعدد کم است یا زمانی که جابجایی بار می تواند خطری بالقوه برای اپراتورها یا کارگران نزدیک جرثقیل ایجاد کند، توصیف می کنند.
نگرانی های ایمنی بالقوه زیادی در محیط های جرثقیل صنعتی وجود دارد و بسیاری از آنها را می توان با حذف خطرات یا ادغام کنترل های مهندسی کاهش داد. سلسله مراتب کنترل های OSHA برای ماشین آلات و تجهیزات عمومی مشخص می کند که ابتدا باید سعی کنیم وضعیت را از بین ببریم، یا دوم، از کنترل های مهندسی استفاده کنیم. اما، در شرایطی که خطرات را نمی توان حذف کرد و کنترل های مهندسی راه حل موثری نیستند، کنترل های اداری یک گزینه امکان پذیر است.
کنترل های اداری
کنترل‌های اداری مبتنی بر این ایده است که اپراتورهای جرثقیل باید بتوانند همیشه کارگران را ببینند و با آنها ارتباط برقرار کنند. این یک راه بسیار موثر برای از بین بردن خطراتی مانند درهم تنیدگی است، که اغلب زمانی رخ می دهد که حرکات کارگران نسبت به حرکت بار باشد. مسائل دیگری مانند کشیدن یا هل دادن یک نگرانی عمده است زیرا اپراتورهای جرثقیل معمولاً بر روی بار متمرکز هستند و نه سازه جرثقیل که در بالای سر حرکت می کند. ضربه سازه نگرانی دیگری است که اغلب زمانی رخ می دهد که اپراتورها دید کم دارند یا قادر به کنترل بار و حفظ موقعیت نسبی سازه های مجاور نیستند که به طور بالقوه می توانند بر جرثقیل ضربه بزنند.
در مواردی مانند این، ASME توصیه می‌کند که اپراتورها به سیگنال‌های یک فرد ذیصلاح که آسانسور را هدایت می‌کند یا یک شخص سیگنال منصوب پاسخ دهند. هنگامی که به شخص یا مدیر سیگنال به عنوان بخشی از عملیات جرثقیل نیاز نباشد، اپراتور تنها مسئول آسانسورها و همچنین ایمنی کارگران مجاور است. با این حال، همه اپراتورهای جرثقیل باید اهمیت اطاعت از سیگنال توقف را در همه زمان ها بدانند، مهم نیست چه کسی سیگنال را در کف کارخانه می دهد.
اگر کارخانه شما نیازی به استفاده از سیگنال‌دهنده یا کارگردان ندارد، می‌توانید اقدامات دیگری را برای بهبود دید اپراتورهای جرثقیل انجام دهید. این کنترل های اداری می تواند به معنای تفاوت بین مرگ و زندگی باشد، به ویژه در شرایطی که اپراتور جرثقیل تنها منبع دید در هنگام کنترل بار خود است.
یکی از کنترل‌های اداری، که می‌تواند دید را در محیط جرثقیل صنعتی بهبود بخشد، تعیین مناطق برای کارکنانی است که در نزدیکی جرثقیل‌ها کار می‌کنند. این مناطق باید بر روی زمین یا سکوی کار تعیین شوند تا کارگران همیشه در موقعیت های ایمن و قابل مشاهده بایستند. این تضمین می کند که اپراتورهای جرثقیل شما همیشه از موقعیت های کارگران آگاه هستند.
اما، در کارخانه‌هایی که تعیین مناطق امکان‌پذیر نیست، کارگران از حفاظت در برابر سقوط در نزدیکی سازه‌های جرثقیل سقفی استفاده می‌کنند، یا خطر ضربه سازه یک مسئله بالقوه است، OSHA 1926.1425 به وضوح بیان می‌کند که اپراتورهای جرثقیل باید بتوانند همیشه با همه کارگران ارتباط برقرار کنند. . اگر کف کارخانه برای ارتباط صوتی خیلی بلند است و دستگاه هایی مانند تلفن و رادیو گزینه مناسبی نیستند، ASME و OSHA هر دو استفاده از سیگنال های دستی را توصیه می کنند.
بنابراین، چه زمانی باید سیگنال های دستی را در یک محیط جرثقیل صنعتی اجرا کنید؟
اگر اپراتور نتواند کارگران پشت سر خود یا بار را ببیند، اگر بار بزرگ یا ناخوشایند است و دید را کاهش می دهد، یا اگر کارگران دائماً در کف کارخانه در حال حرکت هستند، سیگنال ها برای اطمینان از ارتباط موثر ضروری هستند. در اینجا چیزی است که OSHA 1926.1425 می گوید:
اپراتور جرثقیل باید بتواند همیشه با همه کارگران ارتباط برقرار کند
صداهای پس زمینه باید به حداقل برسد تا صداها شنیده شوند.
اگر فرمان‌های صوتی به دلیل نویز پس‌زمینه یا فاصله شنیده نمی‌شوند، باید از کنترل‌های رادیویی استفاده شود تا ارتباطات 100 درصدی را تضمین کند.
اگر نقطه عملیاتی در دید کامل اپراتور نباشد ممکن است نیاز به سیگنال دهنده باشد.
زبان نباید مانعی برای برقراری ارتباط باشد. همه کارگران باید بتوانند روان صحبت کنند و بفهمند و به یک زبان انتخاب شده ارتباط برقرار کنند.
یک مرد ¡° سرب ¡± باید برای هدایت آسانسور تعیین شود.
مرد اصلی معمولاً فرد اصلی است که با اپراتور جرثقیل ارتباط برقرار می کند.
ASME بیان می کند که سیگنال ها باید برای اپراتور کاملاً قابل تشخیص یا قابل شنیدن باشند. اگر اپراتور شما نمی تواند همیشه کارگران را در کف کارخانه بشنود، حتی اگر شنیدن فقط اندکی با مشکل مواجه شود، باید سیگنال های دستی اجرا شود.
چگونه می توانید از اجرای موثر سیگنال های دستی اطمینان حاصل کنید؟
برای شروع، ASME بیان می‌کند که سیگنال‌های دستی باید به‌طور آشکار در اطراف تأسیسات ارسال شوند و یک فرد ذیصلاح باید مسئول ارائه آنها باشد. اپراتورهای جرثقیل واجد شرایط باید با سیگنال های استاندارد دستی، همراه با شخصی که سیگنال می دهد یا بار را هدایت می کند، بسیار آشنا باشند. در صورت نیاز به سیگنال های خاص، سیگنال های استاندارد را می توان برای عملیات ویژه تغییر داد. سیگنال های خاص باید توسط شخص سیگنال و اپراتور مورد توافق قرار گرفته و درک شوند. سیگنال های ویژه هرگز نباید با سیگنال های استاندارد تضاد داشته باشند. اپراتور جرثقیل فقط باید از سیگنال های دستی توسط یک علامت دهنده یا مدیر با صلاحیت تعیین شده اطاعت کند. با این حال، اپراتورها باید همیشه از سیگنال "ایست" اطاعت کنند و همه کارگران باید بدانند که چگونه و چه زمانی از آن به درستی استفاده کنند.
برای راحتی شما، توضیحاتی در مورد سیگنال های دستی استاندارد برای اپراتورهای جرثقیل سقفی ارائه کرده ایم. افراد علامت دهنده باید همیشه از تجهیزات حفاظت فردی مناسب استفاده کنند و علائم دستی باید به صورت آشکار به شرح زیر ارسال شود:
- بالابر:
با ساعد عمودی و انگشت اشاره به سمت بالا، دست را در دایره افقی کوچک حرکت دهید. - پایین تر:
در حالی که بازو به سمت پایین کشیده شده و انگشت اشاره به سمت پایین است، دست را در یک دایره افقی کوچک حرکت دهید. - سفر بریج:
در حالی که بازو به جلو کشیده شده و دست باز و کمی بالا رفته است، حرکت فشاری را در جهت حرکت انجام دهید. - سفر با ترولی:
در حالی که کف دست به سمت بالا، انگشتان بسته و انگشت شست در جهت حرکت است، دست را به صورت افقی تکان دهید. - متوقف کردن:
با بازو و کف دست به سمت پایین، بازو را به صورت افقی به جلو و عقب حرکت دهید. - توقف اضطراری:
در حالی که هر دو دست را دراز کرده اید و کف دست ها را پایین آورده اید، دست ها را به صورت افقی به جلو و عقب حرکت دهید. - چند چرخ دستی:
یک انگشت را برای بلوک با علامت "1" و دو انگشت را برای بلوک با علامت "2" بالا نگه دارید. سیگنال های منظم دنبال می شود. - به آرامی حرکت کن:
از یک دست برای دادن هر سیگنال حرکتی استفاده کنید و دست دیگر را بدون حرکت در مقابل دستی که سیگنال حرکت می دهد قرار دهید. (بالابر به آرامی به عنوان مثال نشان داده شده است.) - مگنت قطع شده است:
اپراتور جرثقیل هر دو دست را از هم باز می کند و کف دست ها رو به بالا است. این سیگنال را با سیگنال توقف اضطراری اشتباه نگیرید. 
زورا ژائو
کارشناس جرثقیل سقفی / جرثقیل دروازه ای / جرثقیل بازویی / راه حل قطعات جرثقیل
با بیش از 10 سال تجربه در صنعت صادرات جرثقیل در خارج از کشور، به بیش از 10000 مشتری با سوالات و نگرانی های قبل از فروش خود کمک کرد، اگر نیازهای مرتبط دارید، لطفا با من تماس بگیرید!