با توجه به فرآیندهای مختلف شکل دهی، دو نوع معمولی وجود دارد: چرخ های ریخته گری و چرخ های آهنگری. به دلیل مواد مختلف، عملیات حرارتی، نمیتوانیم تفاوت مختصری بین آنها ایجاد کنیم. به دلیل طراحی متفاوت جرثقیل، چرخ های جرثقیل سقفی اغلب بسیار متفاوت هستند. بنابراین چرخ سفارشی طراحی شده و OEM پذیرفته شده است، در واقع رایج ترین مورد در صادرات است. در همین حال، مهندسان ما همیشه آماده هستند تا زمانی که این چرخ ها باید در مجموعه های کامل چرخ یا در یک برنامه بسیار خاص ادغام شوند، توصیه هایی ارائه کنند.
اکنون، در اینجا به معرفی مختصری از ظرفیت تولید ما می پردازیم.
- قابلیت طراحی و تولید پیشرفته در چرخ جرثقیل
- قابلیت تولید قوی، قابلیتهای ماشینکاری زبر و نهایی با قطر 150 میلیمتر تا 900 میلیمتر (6 تا 36 اینچ) در هر دو صورت ریختهگری و آهنگری موجود است.
- انواع مختلف قابلیت های عملیات حرارتی کوئنچ و تمپرینگ، کوئنچ سطح فرکانس متوسط و بالا
- مواد - یا با توجه به نیاز مشتری
چرخ های جرثقیل فلنج دار عمدتا در انواع ماشین های بالابر مانند جرثقیل سقفی تک تیر، جرثقیل سقفی دو تیر، جرثقیل دروازه ای و جرثقیل بندری و غیره استفاده می شود. رینگ رینگ و سایر چرخ های غیر استاندارد. مواد چرخ شامل 42CRMO4 ، AISI4140 ، 41CR4 ، A504 ، SSW-Q1R ، 65MN ، 1045 ، 1055 ، 1060 ، 1070 و آهن تراکم 400 ، 500،600،700 و غیره. دما، به طوری که چرخ می تواند به ساختار متالوگرافی و خاصیت مکانیکی برسد. سه روش عملیات حرارتی با توجه به نیازهای مختلف وجود دارد:
- اولین مورد از طریق سخت شدن و تمپر کردن، سختی سطح چرخ HB300-380 است که عمدتا برای محصولات جرثقیل استاندارد استفاده می شود.
- دوم فرکانس متوسط سطح خاموش و حرارت، سختی سطح چرخ HB300-380 یا HRC50-56 است، که عمدتا برای محصولاتی استفاده می شود که دارای سختی مرکز چرخ پایین و نیازهای فوق سختی سطح چرخ بالا و عملیات حرارتی نامناسب هستند.
- آخرین مورد از طریق سخت شدن و تمپر کردن، سختی سطح چرخ تا HRC50-56، پوسیدگی سختی سطح چرخ با عمق به دلیل تفاوت مواد اولیه، چرخ های فولادی آلیاژی آهنگری با عمق لایه سخت شوندگی تا 15 میلی متر و در نتیجه تضعیف سختی کم است. ، عمدتا برای جرثقیل بندری، بیل مکانیکی چرخ سطل، بازیابی استکر چرخ سطل و سایر محصولات بار سنگین استفاده می شود.
چرخ های جرثقیل فلنج دار به دلیل سایش فلنج، شکستگی فلنج و اضافه بارهای مکانیکی که با سوراخ شدن و پوسته شدن مشخص می شوند، تعویض می شوند. قبل از انتخاب ترکیبی از طراحی چرخ، انتخاب مواد، الگوی سختی و فناوری عملیات حرارتی، هر یک از این عوامل در حین کار باید به دقت در نظر گرفته شوند.