جرثقیل دروازه ای برای ساخت و ساز مترو و مترو: راه حل های کارآمد حذف آوار تونل

جرثقیل دروازه ای برای ساخت مترو و مترو به طور گسترده در ساخت مترو و تونل های برق استفاده می شود. این پیشرفته و همه کاره است و می تواند در محیط های مختلف سایت کار کند. ارتفاع بالابر معمولاً 10 متر بالاتر از مسیر است، با طول مسیر 40 متر، و دهانه آن بین 16 تا 30 متر متغیر است. جرثقیل در کنترل سرعت فرکانس متغیر (محدوده کنترل سرعت 1:10) کار می کند. جرثقیل مجهز به دستگاه های مخصوص بالابر است: یکی از آنها یک قلاب با کمک هیدرولیک است که قیف را برای تخلیه هوایی معکوس می کند. دیگری یک قفسه تخلیه ثابت عمودی چرخان است که قیف را برای تخلیه معکوس می کند.

الزامات فنی

  • طراحی، ساخت و بازرسی جرثقیل از استانداردهای GB3811-2008 و GB/T14406-2011 پیروی می کند.
  • در صورت عدم استفاده، جرثقیل باید با گیره مسیر قفل شود.
  • دمای محیط کار برای این جرثقیل 20- تا 50 درجه سانتی گراد است.
  • زمانی که دهانه 24.2 متر باشد می توان از یک کنسول استفاده کرد و اگر دهانه کمتر از 24.2 متر باشد باید آن را برداشت.
  • محدوده دهانه جرثقیل 21.2 متر تا 24.2 متر با افزایش متغیر 200 میلی متر است.

ویژگی های جرثقیل دروازه ای برای ساخت و ساز مترو و مترو

  • محدوده سرعت گسترده، راندمان بالابری بالا: محدوده سرعت 1:10 است و سرعت بلند کردن را می توان به طور مداوم با توجه به بار تنظیم کرد. این اجازه می دهد تا عملیات با سرعت کم تحت بار سنگین و عملیات با سرعت بالا تحت بار سبک، به طور قابل توجهی بهبود کارایی جرثقیل تخلیه.
  • سرعت موقعیت یابی پایدار بسیار پایین: می تواند تحت بارهای سنگین برای مدت طولانی با سرعت کم کار کند.
  • عملکرد صاف و قابل اعتماد: سیستم‌های ترولی و بالابر از کنترل فرکانس متغیر استفاده می‌کنند که از انتقال صاف و بدون گام بین سرعت‌ها اطمینان می‌دهد و ضربه مکانیکی را به حداقل می‌رساند.
  • سیستم کنترل حلقه بسته: این قلاب بالابر را قادر می سازد در سرعت صفر متوقف شود و به طور قابل توجهی طول عمر ترمزها را افزایش می دهد.
  • جریان کم، تولید گرمای کم: جریان راه اندازی موتور کمتر از 1.5 برابر جریان نامی است که باعث کاهش تقاضای شبکه برق و جلوگیری از گرمای بیش از حد در هنگام استارت، توقف و معکوس شدن مکرر می شود.

مشخصات

برای مشخصات دقیق تر، لطفاً به کاتالوگ جرثقیل های دروازه ای DGCRANE برای ساخت و ساز مترو و مترو مراجعه کنید.

موارد

خط 9 مترو گروه مهندسی ساخت و ساز پکن
گروه مهندسی ساخت و ساز پکن-خط 9 مترو
گروه ساخت و ساز شهری پکن بخش دوم مهندسی پروژه مترو Daxing
گروه ساخت و ساز شهری پکن بخش دوم مهندسی-پروژه مترو داکسینگ
پروژه برق حرارتی پکن
پروژه برق حرارتی پکن
شرکت گروه ششم راه آهن چین با مسئولیت محدود خط 3 متروی چنگدو
شرکت گروه ششم راه آهن چین، با مسئولیت محدود، خط 3 مترو چنگدو
شرکت گروه ششم راه آهن چین با مسئولیت محدود. خط 11 مترو شنژن پروژه بخش 1
شرکت گروه ششم راه آهن چین (پروژه خط 11 مترو شنژن، بخش 1)
پروژه خط فرودگاه مترو ژنگژو ییجیان گروه ژنگژو
گروه ژنگژو ییجیان-پروژه خط فرودگاه مترو ژنگژو

در DGCRANE، ما در ارائه جرثقیل های دروازه ای با کیفیت بالا و قابل تنظیم طراحی شده برای کارایی و قابلیت اطمینان تخصص داریم. ما با تمرکز بر نوآوری و رضایت مشتری، راه حل های متناسب با نیازهای منحصر به فرد هر پروژه را ارائه می دهیم.

DGCRANE را برای محصولات پیشرو در صنعت و خدمات استثنایی انتخاب کنید. تیم ما به پشتیبانی از پروژه شما از طراحی تا نصب، تضمین عملکرد بهینه و عملکرد روان اختصاص دارد. امروز با ما تماس بگیرید تا بدانید چگونه می توانیم به موفقیت پروژه ساخت و ساز شما کمک کنیم.

جزئیات خود را پر کنید و ما ظرف 24 ساعت به شما پاسخ خواهیم داد!

برای آپلود روی فایل ها کلیک کنید یا به این قسمت بکشید. شما می توانید تا 5 فایل آپلود کنید.