چه مقدار عواملی که می توانند بر تراز باند جرثقیل EOT شما تأثیر بگذارند
این چیزی است که بسیاری از شرکت ها آن را نادیده می گیرند، اما مهم تر از آن چیزی است که ممکن است تصور کنید. یک جرثقیل با تراز مناسب برای برآوردن الزامات عملکردی که برای صنعت حمل و نقل مواد ذکر شده است ضروری است و تراز ضعیف می تواند باعث واکنش زنجیره ای شود که در نهایت منجر به ساییدگی و پارگی غیر ضروری می شود. این مسئولیت کاربر نهایی است که اطمینان حاصل کند که تحمل جرثقیل مطابق با الزامات ذکر شده توسط CMAA است. چندین فاکتور برای اطمینان از تراز باند جرثقیل EOT شما ضروری است: سطوح ارتفاعی، دهانه ها، صاف بودن و وضعیت کلی باند.
چرا همسویی ضعیف اینقدر مهم است؟
تراز ضعیف باند می تواند باعث قفسه بندی، انحراف یا اتصال جرثقیل شود. این می تواند منجر به استرس بیش از حد به تیرهای باند و سازه نگهدارنده ساختمان شما شود. معمولاً باعث ساییدگی چرخ‌ها می‌شود و فشار غیرضروری را بر درایوهای موتور و سایر تجهیزات وارد می‌کند.
اغلب اوقات، شرکت ها به جای بررسی تراز باند جرثقیل EOT خود، متوجه فرسودگی زیاد چرخ ها می شوند و چرخ های خود را تعویض می کنند. این کاملاً ممکن است که اگر چرخ دستی شما فرسودگی زیادی را تجربه می کند، به دلیل تراز ضعیف باند باشد.
چطور میتوانی بگویی؟
بعضی وقتا اصلا نمیشه گفت گاهی اوقات جرثقیل بی‌صدا از باند فرودگاه عبور می‌کند و شما نمی‌دانید که در واقع در یک راستا قرار نگرفته و فشار زیادی بر تجهیزات و ساختار ساختمان شما وارد می‌کند. اما اغلب اوقات علائم هشدار دهنده ای وجود دارد که باید مراقب آنها بود.
اگر جرثقیل شما به سمت پایین باند حرکت می کند و به نظر می رسد که ترک می خورد یا با صدای بلند در حال حرکت است، احتمالاً مشکل باند فرودگاه دارید. اگر مطمئن نیستید، خوب است که یک متخصص برای بررسی سیستم شما و انجام تجزیه و تحلیل کامل باند وارد شود. CMAA مشخصات و دستورالعمل های باند فرودگاه را مشخص می کند. CMAA 70-2004 1.4 بیان می کند که باند فرودگاه باید مستقیم، موازی، هم سطح و در یک ارتفاع باشد. هر چهار عامل فوق بسیار مهم هستند و اگر هر یک از آنها تحریف شود، می تواند بر عملکرد جرثقیل تأثیر بگذارد و باعث ساییدگی و پارگی زودرس شود.
مشخصات تراز باند جرثقیل EOT که توسط CMMA مشخص شده و توسط چندین انجمن دیگر (از جمله انجمن سازندگان ساختمان‌های فلزی و مؤسسه ساخت‌وساز فولادی آمریکا) به تصویب رسیده است طولانی است و تفسیر آن تا حدودی دشوار است. اما، مشخصات اصلی که باید در نظر داشت را می توان به موارد زیر ساده کرد:
- باندهای فرودگاه باید به صورت مثبت یا منفی (±) 1/4 اینچ در یک جایگاه منفرد و بیش از مثبت یا منفی 3/8 اینچ در تمام طول باند فرود باشند.
- این تلورانس ها باید در چهار موقعیت حفظ شوند: چپ/راست، بالا/پایین، موازی با یکدیگر و همسطح با یکدیگر.
چه تاثیری بر تراز باند دارد؟
همانطور که قبلاً اشاره کردیم، سه عامل وجود دارد که می تواند باعث تراز نادرست باند فرودگاه شود: دهانه، ارتفاع، صاف بودن و وضعیت باند.
دهانه باند
بیایید با نگاهی به دهانه باند شروع کنیم. اگر دهانه باند شما در حد تحمل نباشد، باعث سایش زودرس سیستم می شود و حتی می تواند منجر به قفسه شدن جرثقیل شود. مشخصات دهانه باند به شرح زیر است:
- اگر دهانه شما کمتر از 50 فوت است، فقط مجاز به تحمل کلی 3/16 اینچ هستید.
- اگر دهانه شما 50 تا 100 فوت است، مجاز به تحمل ¼ اینچ هستید.
- برای جرثقیل هایی که بیش از 100 فوت را پوشانده اند، حداکثر تحمل 3/8 اینچ مجاز است.
این تلورانس ها بسیار کوچک هستند - به خصوص در مقایسه با دهانه باند. اگر آن را تجزیه کنید، اعداد اجازه حداکثر نرخ تغییر ¼ اینچ را برای هر 20 فوت باند می دهند. اگر از این تحمل‌ها تجاوز کنید و ریل شما صاف نباشد، باعث می‌شود چرخ‌ها و ترمزها به سرعت در مدت زمان کوتاهی خراب شوند.
ارتفاع باند
ارتفاع باند یکی دیگر از عوامل مهم برای تراز مناسب باند شماست. ارتفاع باند شما باید در هر باند 3/8 اینچ باشد. برای جرثقیل هایی با طول کمتر از 50 فوت، ارتفاع از راه آهن به ریل باید در 3/16 اینچ باشد، اما برای جرثقیل های بزرگتر - با 50 تا 100 فوت - ارتفاع ریل به ریل باید در 1/4 اینچ باشد. 3/8 اینچ برای جرثقیل هایی که بیش از 100 فوت را پوشانده اند. دقیقاً مانند مشخصات دهانه جرثقیل شما، حداکثر نرخ تغییر ارتفاع 1/4 اینچ برای هر 20 فوت باند است.
فاصله های افقی و عمودی
همچنین مهم است که میزان تحمل جرثقیل تا ساختمان را به خاطر بسپارید. CMAA و OSHA ایجاب می کنند که تمام اجسام متحرک باید از همه اجسام ساکن دور باشند. به عبارت دیگر، جرثقیل و بالابر شما نمی توانند با ساختار ساختمان شما تداخل داشته باشند. OSHA می گوید برای جلوگیری از تداخل، جرثقیل ها و بالابرها باید نصب شوند تا تمام اجسام ثابت افقی به اندازه دو اینچ و تمام اجسام عمودی (خرپاهای سقف، چراغ ها، لوله ها و غیره) تا سه اینچ پاک شوند.
صافی باند و وضعیت کلی
در نهایت، صاف بودن باند و وضعیت کلی را فراموش نکنیم. راستی باند شما بستگی به فضای بین ریل دارد. استانداردهای CMAA می گویند 1/16 اینچ. برخی از مهندسان ممکن است به شما بگویند که هرچه ریل سنگین‌تر و چرخ بزرگتر باشد، فاصله بین ریل‌ها بیشتر می‌شود. اما، به خاطر داشته باشید که CMAA بدون توجه به اندازه ریل، مشخصات 1/16 اینچی را حفظ می کند.
باند فرودگاه جرثقیل شما با استخوان های یک سیستم کلی قابل مقایسه است. آنها پایه ای هستند که همه چیز به آنها بستگی دارد. مهم این است که باندهای فرودگاه شما بسیار قدیمی یا خورده نباشند. باندهای قدیمی نسبت به باندهای جدیدتر می توانند دهانه را بسیار راحت تر تغییر دهند. اضافه بار جرثقیل، عملکرد نادرست جرثقیل، و نشست ساختمان همگی منجر به ناهماهنگی باند شما می شود.
عوامل زیادی وجود دارند که می‌توانند روی هم‌ترازی مناسب باند فرودگاه شما تأثیر بگذارند، به این معنی که بهتر است مراقب صداهای غیرمعمول یا نشانه‌هایی از قفسه‌بندی باشید. اگر جرثقیل شما قدیمی است یا مدتی است که به درستی بازرسی نشده است، ضروری است که با یک بازرس واجد شرایط تماس بگیرید که می تواند کل سیستم شما را ارزیابی کند و باند فرودگاه شما را برای هرگونه مغایرت بررسی کند. فناوری امروزی حتی امکان بازرسی باند فرودگاه را با استفاده از تجهیزات ترانزیت و لیزر فراهم می‌کند، به این معنی که تکنسین‌ها می‌توانند باند فرودگاه شما را به سرعت و به راحتی آزمایش کنند، هر گونه مشکل احتمالی را اصلاح کنند و جرثقیل شما را در کمترین زمان ممکن به حالت اولیه برگردانند.
زورا ژائو
کارشناس جرثقیل سقفی / جرثقیل دروازه ای / جرثقیل بازویی / راه حل قطعات جرثقیل
با بیش از 10 سال تجربه در صنعت صادرات جرثقیل در خارج از کشور، به بیش از 10000 مشتری با سوالات و نگرانی های قبل از فروش خود کمک کرد، اگر نیازهای مرتبط دارید، لطفا با من تماس بگیرید!