کلید Limit را در ابتدای هر شیفت تسهیلات خود بررسی کنید
چه زمانی یک Limit Switch را بررسی می کنید؟ بسیاری از مردم این مقررات را کاملاً اشتباه درک می کنند. بسیاری دیگر وجود دارند که فکر می کنند نیازی به بررسی سوئیچ محدود ندارند و البته دیگرانی که نمی خواهند آن را بررسی کنند زیرا نگران از کار افتادن آن هستند. البته این دقیقاً دلیلی است که چرا باید بررسی کنید. بنابراین چه زمانی یک سوئیچ محدود را بررسی می کنید؟ خوب، اگر روزانه گفتید باز در اشتباهید. شما باید در هر شیفت آن را بررسی کنید! این پاسخ صحیح است. اگر تسهیلات شما بیش از یک شیفت دارد، باید در ابتدای آن شیفت بررسی شود. چک کردن آن فقط یک بار در روز در را برای اتفاقی بالقوه باز می کند زیرا اپراتور بعدی نمی داند در شیفت اول چه کاری انجام شده است. بنابراین، لطفاً به نفع خود، سوئیچ محدود را در ابتدای هر شیفت تسهیلات خود بررسی کنید.
ایده دیگری که هنگام بازدید از مشتریانم شنیده می شود این است که سوئیچ محدود باید تحت بار آزمایش شود. این پاسخ کاملاً نادرست است. هرگز نباید سوئیچ محدود را تحت بار بررسی کنید. برای این موضوع هرگز نباید هیچ بخشی از جرثقیل یا بالابر را زیر بار بررسی کنید. تنها زمانی که یک بار باید در حین آزمایش روی قلاب باشد، هنگام آزمایش بار است و این باید توسط تکنسین های جرثقیل حرفه ای انجام شود.
بسیاری از شرکت ها بسیار نگران هستند و به اپراتورهای جرثقیل خود می گویند که از بازرسی سوئیچ محدود صرف نظر کنند. آنها نگران هستند که ممکن است گیر کند یا کار نکند. من به شما می گویم که اگر زمانی وجود داشته باشد که بخواهید آن را دریابید، در حین بازرسی است، شما نمی خواهید زمانی که در حال انجام یک انتخاب حیاتی هستید، متوجه شوید. برای بازرسی حد بالایی باید بلوک بار را در سوئیچ محدود قرار دهید. مستقیم به سرعت بالا نروید. با سرعت آهسته حرکت کنید یا اگر یک بالابر تک سرعته دارید، آویز را تکان دهید تا بلوک بار در سوئیچ حد مجاز قرار گیرد.
بسیاری از کتابچه‌های راهنما به شما پیشنهاد می‌کنند که به سرعت بالا بروید. من شخصاً آن را به اپراتور واگذار می کنم. شما می توانید پس از اینکه آن را به سوییچ محدود وارد کردید. با این حال، آماده باشید که بلوک بار ممکن است در همان نقطه ای که وقتی آن را به سوئیچ لیمیت فشار دادید متوقف نشود. درست مانند یک ماشین، هرچه سریعتر بروید، کاهش سرعت بیشتر طول می کشد. حداقل اگر VFD دارید اینطوری کار می کند. خیلی مراقب باش!
?افسانه دومی که در دنیای جرثقیل وجود دارد تقریباً برعکس چیزی است که من به شما گفتم. من با مشتریان زیادی صحبت کرده ام که فکر می کنند می توانند از سوئیچ محدود در یک دستگاه عملیاتی استفاده کنند. وقتی می‌گویم دستگاه عملیاتی، منظورم این است که آنها فکر می‌کنند که می‌توانند هر بار که بالابر را کار می‌کنند، از کلید محدود استفاده کنند. کاربردهای زیادی وجود دارد که برای اینکه بتوانید حداکثر ارتفاع را از قلاب بارگیری کنید، لازم است بلوک بار به بالاترین حد خود برسد. با این حال، مگر اینکه دو کلید محدود در بالابر خود نداشته باشید، این مجاز یا توصیه نمی شود. یک سوئیچ محدود فقط به عنوان یک وسیله ایمنی طراحی شده است. بنابراین عملیات ثابت برای مهندسی دستگاه اعمال نشد. این می تواند عمر سوئیچ محدود را کاهش دهد زیرا بسیاری از آنها از پلاستیک ساخته شده اند. اگر جرثقیل شما به دو سوئیچ محدود مجهز است، باید با پیمانکار جرثقیل سقفی خود مشورت کنید تا ببینید آیا می توانید از سوئیچ حد مجاز به عنوان یک دستگاه عملیاتی استفاده کنید یا خیر.
شما باید از یک شرکت جرثقیل استفاده کنید که بسته به استفاده از جرثقیل شما به صورت فصلی، شش ماهه یا سالانه وارد می شود. در این مدت زمان خوبی است که با پیمانکار جرثقیل خود صحبت کنید و ببینید آنها برای انجام بازرسی های روزانه و ماهانه شما چه توصیه ای می کنند. بسته به جرثقیل خود، ممکن است بخواهید آن را متفاوت از آنچه من پیشنهاد کرده ام بررسی کنید.
زورا ژائو
کارشناس جرثقیل سقفی / جرثقیل دروازه ای / جرثقیل بازویی / راه حل قطعات جرثقیل
با بیش از 10 سال تجربه در صنعت صادرات جرثقیل در خارج از کشور، به بیش از 10000 مشتری با سوالات و نگرانی های قبل از فروش خود کمک کرد، اگر نیازهای مرتبط دارید، لطفا با من تماس بگیرید!