برای بلند کردن تیر در کارخانه پیش ساخته، حمل و نقل پل و نصب پل و غیره با پخش کننده مخصوص استفاده می شود.
در مقایسه با جرثقیل دروازه ای معمولی، نصب و جداسازی قطعات راحت و سریع، مقرون به صرفه و کاربردی است.
جرثقیل دروازه ای پیش ساخته (مهندسی) مطابق با استانداردهای ملی و صنعتی مانند GB/T3811 «مشخصات طراحی جرثقیل» و GB/T14406 «جرثقیل دروازه ای عمومی» طراحی و تولید شده است. برای مکان هایی مانند بزرگراه ها، محوطه های تیر پل و نصب پل مناسب است. دستگاه های بازیابی می توانند قلاب، پخش کننده و قرقره های متحرک از نوع پین باشند. قاب جرثقیل دروازه ای نوعی با پایه صلب و ساختار پشتیبانی ساق انعطاف پذیر است که انعطاف پذیری کلی را افزایش می دهد و ظرفیت حمل قاب دروازه ای را بهبود می بخشد.
با توجه به کوچکتر بودن منطقه دریافت باد نسبت به ساختار جعبه ای، سازه خرپایی عمدتاً در مکان های بیرونی با بارهای باد زیاد استفاده می شود.
جرثقیل از ساختار فولادی، چرخ دستی، مکانیزم حرکت جرثقیل و سیستم الکتریکی و غیره تشکیل شده است.
جرثقیل دروازه ای حیاط ریخته گری به طور گسترده ای در حیاط ریخته گری ساخت و ساز راه آهن و پل استفاده می شود. این جرثقیل دروازه ای عمدتاً در هنگام ساخت و حمل و نقل تیرهای بتنی عمل می کند. با توجه به اینکه حیاط ریخته گری معمولاً در محل باز بوده و دارای مساحت وسیعی است، باید ابعاد جرثقیل و منبع تغذیه مورد توجه قرار گیرد. در موارد زیر به طور کامل توضیح خواهیم داد تا یک عکس کلی به شما ارائه دهیم.
یکی از مشتریان از خاورمیانه درخواست جرثقیل دروازه ای دو تیر برای جابجایی تیرهای بتنی در محوطه ریخته گری می کند. حداکثر وزن خود تیر 120 تن و طول آن 24 متر است. با در نظر گرفتن ایمنی اولویت اول است، تکنسین ما پیشنهاد می کند از 2 مجموعه جرثقیل دروازه ای 70 تنی استفاده کنید. به این ترتیب، دو جرثقیل می توانند با هم کار کنند تا تیرهای بتنی را حرکت دهند و همچنین در صورت نیاز به طور مستقل اجرا می شوند.
علاوه بر این، ژنراتور سوخت را نیز به جرثقیل ها اضافه می کنیم زیرا محوطه ریخته گری معمولاً در حومه شهر است و امکانات برقی در دسترس نیست.
مشتری دیگری برای حیاط ریخته گری خود 2 ست جرثقیل دروازه ای 30+30 تنی درخواست می کند. آنها نیاز به دو جرثقیل می توانند در حال اجرا همزمان داشته باشند، و علاوه بر این، آنها همچنین به چهار چرخ دستی در حال اجرا نیاز دارند.
در طول بحث جزئیات در مورد راه حل جرثقیل، مهندسان ما همچنین طراحی دقیق پایه ریل را ارائه می دهند تا مشتری بتواند به راحتی فونداسیون ریل را ادامه دهد. و در مورد منبع تغذیه، مهندسان ما حلقه کابل را برای صرفه جویی در هزینه پیشنهاد می کنند.
ما همچنین پشتیبانی فنی را در هنگام مونتاژ و راه اندازی جرثقیل ارائه می دهیم، تکنسین های ما از همان ابتدا تا پایان راه اندازی با موفقیت به سایت خواهند رفت.
از تیرهای اصلی، پایههای تکیهگاه، قابهای اتصال، تیرهای اتصال، ریلهای چرخ دستی، سکوهای پیادهروی، نردهها، نردبانها و سایر سازههای فلزی کمکی تشکیل شده است. پایه های نگهدارنده مجموعه ای از پاهای سفت و سخت و مجموعه ای از پاهای انعطاف پذیر را می پذیرند.
تیر اصلی، تیر اتصال، پایه های تکیه گاه و قاب اتصال توسط پیچ ها و پین های با استحکام بالا به یکدیگر متصل می شوند. قاب درب ساختار خرپایی ساده دارای وزن کلی سبک و منطقه کوچک به سمت باد است که می تواند به طور موثر بار باد را کاهش دهد.
عمدتاً از مکانیسم بالابر (وینچ JM)، قاب چرخ دستی و مکانیزم در حال حرکت چرخ دستی تشکیل شده است. وینچ برقی JM از موتور، کوپلینگ، ترمز، کاهنده و درام تشکیل شده است که با هم روی قاب نصب می شوند.
قاب ترالی ساختاری ترکیبی از فولاد ورق و بخش جوش داده شده به هم است که دارای استحکام و استحکام کافی است تا اطمینان حاصل شود که قاب چرخ دستی پس از تغییر شکل تحت بار بر عملکرد طبیعی هر مکانیزم تأثیر نمی گذارد. واگن برقی از پوشش باران مهر و موم شده استفاده می کند و پوشش باران دارای اقدامات روشنایی است.
در صورت نیاز مشتری می توان از بالابر برقی (به عنوان مکانیزم بالابر ثانویه) برای بالابرهای کوچک استفاده کرد.
از موتور، کاهنده و مجموعه چرخ و غیره تشکیل شده است. شفت محرک چرخ مستقیماً به انتهای کم سرعت کاهنده متصل می شود (یا توسط یک کوپلینگ متصل می شود). این ساختار برای نصب، نگهداری و جداسازی دستگاه چرخ مفید است.
کل دستگاه رانندگی جرثقیل دارای ساختار ساده، سر و صدای کم، ظاهر سخاوتمندانه، استفاده ایمن و قابل اعتماد و نصب و نگهداری راحت است.
مجموعه چرخ جعبه زاویه پذیرفته شده است، چرخ های جرثقیل چرخ های دو لبه هستند، چرخ های چرخ دستی چرخ های تک رینگ هستند، مواد چرخ ZG340-640 است، آج های چرخ ها عملیات حرارتی می شوند، محدوده سختی HB330-380 است. و عمق خاموش کردن چرخ های جرثقیل کمتر از 20 میلی متر نیست، عمق خاموش کردن چرخ ترولی کمتر از 15 میلی متر نیست و سختی در عمق خاموش شدن کمتر از HB260 نیست.
مجهز به گیره های ریلی، دستگاه های لنگر، بافرها و جاروهای ریلی است.
سیستم توزیع برق از قطع کننده مدار اصلی، تماس برق اصلی و حفاظت جریان اضافه تشکیل شده است.
تجهیزات حفاظتی عبارتند از: حفاظت از اتصال کوتاه، حفاظت در برابر جریان بیش از حد، حفاظت از دست دادن ولتاژ، حفاظت در برابر صفر، حفاظت از حد صعودی، حفاظت از محدودیت سفر، محدود کننده بار اضافه بار، حفاظت از قطع برق اضطراری، هشدار صدا و نور چرخ دستی، دستگاه حفاظت قفل الکتریکی، و غیره.
منبع تغذیه جرثقیل: سیم واگن برقی یا درام کابل.
رسانای واگن برقی: واگن برقی سیار.
نردبان ها، سکوها و راهروهای ایمن و قابل اعتماد در جایی که عملیات، بازرسی و نگهداری مورد نیاز است و فضای کار کافی وجود دارد، ارائه می شود. نردبان و سکو از خم کردن لوله های فولادی و فولادهای زاویه دار تشکیل می شوند. روی سکو با صفحات فولادی طرح دار بدون لغزش پوشانده شده است و قسمت پایینی سکو مجهز به صفحه محافظ است.
روی پاهای سفت قرار می گیرد. کابین راننده محل کار است که اپراتور جرثقیل را کنترل می کند. تاکسی راننده بسته را می پذیرد. طراحی نوع ساختاری آن نه تنها الزامات عملکردی مختلف، استحکام، دوام، ایمنی و قابلیت اطمینان را در نظر می گیرد، بلکه نمای خوب، راحت و زیبا را نیز در نظر می گیرد، به طوری که راننده در حین کار احساس راحتی می کند و چیدمان فضای داخلی راننده کاملاً نشان دهنده انسانیت و انسانیت است. نیازهای متقاضی را برآورده می کند.
ایجاد اعتماد واقعاً سخت است، اما با بیش از 10 سال تجربه فروش و بیش از 3000 پروژه ای که انجام داده ایم، هم کاربران نهایی و هم نمایندگان همکاری ما را به دست آورده و از آن بهره برده اند. به هر حال، استخدام نماینده فروش مستقل: کمیسیون سخاوتمندانه / بدون ریسک.