Los polipastos eléctricos CD, MD y HC son adecuados para diferentes condiciones de trabajo.
Producto nacional maduro, estructura simple, fuerte estabilidad, alto factor de seguridad, larga vida mecánica, fácil mantenimiento y alto rendimiento de costes.
El polipasto eléctrico de cable es un tipo de equipo de elevación liviano y pequeño, que puede ser utilizado solo o en combinación con grúas aéreas, grúas de pórtico y grúas pluma, etc. Es ampliamente utilizado en ferrocarriles, muelles, empresas industriales y mineras, almacenes y otros lugares.
Excepto el polipasto HC, que cumple los requisitos de las operaciones de elevación de mayor tonelaje.
Hay dos tipos típicos:
El polipasto CD es de una sola velocidad de elevación, 8m/min, que puede cumplir con los requisitos generales;
El polipasto MD es de doble velocidad, 8m/min&0,8m/min, lo que puede satisfacer los requisitos de precisión de carga y descarga, sujeción de cajas de arena e instalación y mantenimiento de máquinas herramienta;
Para garantizar la calidad de nuestros equipos, cada polipasto eléctrico de cable ha sido completamente inspeccionado y probado para evitar cualquier daño durante el trabajo. Consideramos que es responsabilidad de los fabricantes de polipastos eléctricos de cable garantizar la seguridad de nuestros equipos al igual que la de su operador.
Motor de rotor cónico ZD/ Motor de rotor cónico ZDS. El motor de elevación ZD 0.8~13KW es un motor asíncrono trifásico con rotor cónico. La clase de aislamiento estándar del motor es la clase B (puede llegar a la clase F y H en función de los requisitos de trabajo). El grado de protección es IP44/IP54. Tiene las características de buena disipación de calor, larga vida útil, seguridad y fiabilidad, y puede ser adecuado para el trabajo de larga duración en situaciones de trabajo de alta intensidad. Cuando el motor está a ±10% de la tensión nominal, el polipasto eléctrico arrancará y frenará normalmente bajo el estado de carga nominal.
Es el componente principal del polipasto eléctrico. Adopta un mecanismo de transmisión de engranajes helicoidales de tres etapas. Los engranajes y los ejes de los engranajes están hechos de aleación de acero con tratamiento térmico, y los cojinetes son todos rodamientos. El cuerpo de la caja y la tapa están hechos de hierro fundido de alta calidad (hierro gris HT200 con buena resistencia a las vibraciones), firmemente ensamblados y bien sellados.
Se compone principalmente de la carcasa, el tambor, el dispositivo del eje intermedio, el dispositivo de la guía del cable y el dispositivo de la barra de guía del límite. El armazón está laminado con chapa de acero, y el manguito está hecho de hierro fundido de alta calidad o de tubo de acero. Una guía de cable se instala en el carrete para hacer que los cables de acero estén ordenados sin desorden. Además, el movimiento a la izquierda y a la derecha de la placa de la tarjeta de la guía del cable empuja el dispositivo de la barra de guía para moverse, a fin de realizar la protección de la parada del límite de ascenso y descenso del polipasto eléctrico. El cable de acero se selecciona en GB/T8918 propósito importante cable de acero, y el factor de seguridad es mayor que 4,5 veces.
Se ajusta a la norma GB/T1005.1~5-98. Forjado con acero al carbono de alta resistencia y alta calidad, como DG20, con un factor de seguridad > 5. 0,5-5t utiliza un dispositivo de gancho de polea simple, 10t y mayor tonelaje adopta el dispositivo de gancho de tipo doble polea. La superficie del gancho es lisa y sin defectos como grietas, pliegues y sobrecalentamiento; no hay defectos internos como grietas, manchas blancas y otras inclusiones que afectan a la seguridad de uso. El gancho está equipado con una hebilla de seguridad antidesenganche para evitar que el cable se desenganche y una facilidad de rotación libre de 360°. Garantiza la seguridad y fiabilidad del gancho durante su uso.
El carro elevador se compone de un motor de traslación, un reductor, una placa de pared, ruedas motrices y de arrastre, tuercas planas, pernos y almohadillas de ajuste. Si la altura de elevación supera los 9m, se necesitan 2 carros (uno activo y otro conducido); para 10t y más, se necesitan dos carros activos. El motor adopta el motor con freno de rotor cónico de la serie ZDY o el motor de arranque suave.
Interruptor de límite de incendio, interruptor de límite de martillo pesado, limitador de sobrecarga, protección contra pérdida de presión y error de fase, etc.
La creación de confianza es realmente difícil, pero con más de 10 años de experiencia en ventas y más de 3000 proyectos que hemos realizado, tanto los usuarios finales como los agentes han ganado y se han beneficiado de nuestra cooperación. Por cierto, reclutamiento de representantes de ventas independientes: Generosa comisión / Sin riesgo.