Grúa Pórtico Birrail

La viga principal adopta el tipo de caja o cercha soldada, que tiene buena rigidez y resistencia.

Para facilitar la inspección y el mantenimiento, se han previsto pasos peatonales y barandillas en la viga principal. Al diseñar y fabricar, se tiene en cuenta el arco superior. La comba no debe ser inferior a la GB/T14406-93 “Grúa pórtico universal” y otras normas pertinentes vigentes.

Adopta una estructura de caja o celosía soldada, y las patas se componen de bridas superiores, bridas inferiores y soportes soldados por placas de acero o aceros de sección. La brida superior es grande y la inferior es pequeña, lo que hace que las patas sean una estructura de sección transversal variable con una brida superior grande y una inferior pequeña, que puede soportar eficazmente cargas verticales y horizontales.

La cabina adopta el tipo totalmente cerrado. La estructura del bastidor está hecha de chapa de acero soldada y acero de sección, y se instala en un soporte bajo la viga principal. El método de conexión debe ser firme y fiable, con suficiente resistencia y rigidez. La disposición de la cabina se implementa de acuerdo con las normas nacionales correspondientes y encarna plenamente la humanidad, y cumple con los requisitos de la demanda.

Se proporcionan escaleras, plataformas y pasarelas seguras y fiables en los lugares donde se requiere el funcionamiento, la inspección y el mantenimiento, y hay suficiente espacio de trabajo. Se colocan barandillas en la pasarela de la plataforma, cuya altura es de 1050 mm. Considere las medidas de seguridad antideslizantes para las pasarelas de las plataformas.

La carretilla está compuesta principalmente por el mecanismo de elevación, el bastidor de la carretilla y el mecanismo de funcionamiento de la carretilla. La carretilla para exteriores adopta una cubierta sellada para la lluvia, y la carretilla está equipada con dispositivos de seguridad tales como topes, despejadores de rieles, topes y límites de operación.

El mecanismo de desplazamiento de la grúa se compone de la estructura de acero y el mecanismo de funcionamiento. La estructura de acero está hecha de estructuras soldadas en forma de caja, que tiene suficiente resistencia y rigidez. El mecanismo de funcionamiento está compuesto por el motor, el reductor y el juego de ruedas, etc. El mecanismo de funcionamiento se compone de un motor, un reductor y un conjunto de ruedas, etc. Está equipado con dispositivos de seguridad, como limpiadores de carriles, topes y límites de funcionamiento. Para el uso en exteriores, también está equipado con abrazaderas de carril a prueba de viento y dispositivos de anclaje a prueba de viento.

Alimentación de la carretilla: utilice una barra colectora de seguridad o un tambor de cable para conducir la electricidad;

Alimentación del carro: cable de arrastre, el arco vertical del cable no es inferior a 200mm de la superficie de la mesa.

Puede utilizar la manija de control con la línea colgante, el control remoto inalámbrico o el control de la cabina.

Los dispositivos de protección incluyen la protección contra cortocircuitos, la protección contra sobreintensidades, la protección contra la pérdida de tensión, la protección de posición cero, la protección de límite ascendente, la protección de límite de carrera, la protección de apagado de emergencia, los dispositivos de protección de enclavamiento, etc.