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A la hora de seleccionar las ruedas adecuadas para las operaciones de su grúa, es fundamental comprender las diferencias entre las ruedas forjadas y las fundidas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos. Cada proceso aporta características únicas a las ruedas, lo que influye en su idoneidad para diversas aplicaciones. En esta guía, analizaremos en profundidad las cinco diferencias fundamentales entre las ruedas forjadas y las fundidas, destacando cómo estas distinciones afectan a su resistencia, durabilidad y rendimiento general.
Ya sea que trabaje con grúas de servicio mediano a pesado en entornos exigentes o con aplicaciones de servicio más liviano, esta comparación integral le brindará la información necesaria para tomar una decisión informada. Descubra cómo estas diferencias clave pueden ayudarlo a lograr un rendimiento y una confiabilidad superiores en sus operaciones con grúas.
Las ruedas de grúa forjadas utilizan un proceso de forjado. Normalmente, se seleccionan palanquillas de acero de 65 Mn como materia prima. Mediante el calentamiento y el forjado, las palanquillas experimentan una deformación plástica para formar ruedas, lo que da como resultado una microestructura densa y excelentes propiedades mecánicas. Este es un proceso de sólido a sólido.
Las ruedas forjadas se moldean utilizando una prensa de 10.000 toneladas, donde se precalientan barras de aluminio macizo y luego se forjan en moldes. Este proceso da como resultado una estructura molecular más uniforme y refinada, sin defectos como segregación de la fundición, porosidad o inclusiones de óxido.
La forja se lleva a cabo en líneas de producción totalmente automatizadas, en las que los puntos clave del proceso son la temperatura y la presión. El proceso es estable y la calidad es constante.
El proceso de forjado optimiza la microestructura del metal y elimina defectos. Después del forjado, las ruedas se someten a un mecanizado en bruto, tratamiento térmico, pruebas de dureza y mecanizado de precisión.
La velocidad de formación de las ruedas forjadas es relativamente lenta y requiere equipos de producción avanzados y técnicos capacitados. La forja requiere martillazos repetidos para lograr la forma deseada, pero este proceso hace que la estructura del metal sea más compacta.
Los metales forjados tienen una estructura molecular fibrosa con un tamaño de grano de alrededor de 20 µm, lo que da como resultado una microestructura densa y buenas propiedades mecánicas.
Las ruedas forjadas tienen una estructura densa con alta tenacidad y resistencia. Pueden someterse a diversos tratamientos térmicos para lograr mejores propiedades mecánicas. Entre sus características más destacadas se incluyen su ligereza, buena disipación del calor, alta resistencia, fuerte resistencia al impacto y alta seguridad. También son altamente personalizables. Sin embargo, el costo de producción es más alto y el ciclo de producción es más largo.
Las ruedas forjadas son las más adecuadas para grúas de servicio mediano a pesado, como grúas metalúrgicas y a prueba de explosiones, ya que funcionan bien en entornos de trabajo hostiles.
Las ruedas de grúa fundidas utilizan un proceso de fundición. Este proceso implica fundir la materia prima, generalmente arrabio, y verter el metal fundido en moldes prefabricados, que luego se enfrían y solidifican en ruedas de hierro dúctil. Este es un proceso de sólido a líquido a sólido.
La fundición implica verter metal fundido en moldes para producir piezas fundidas. La pieza fundida se somete a esferoidización y se requieren procesos adicionales como la eliminación de arena, el granallado y el pulido.
El proceso de fundición incluye la fusión, el vertido y el enfriamiento, lo que puede generar defectos como porosidad, bolsas de gas e inclusiones de óxido. Diferentes velocidades de enfriamiento pueden generar variaciones significativas en las propiedades mecánicas.
La fundición tiene una velocidad de formación más rápida y permite la producción en masa de piezas fundidas de una sola vez. Sin embargo, la estructura interna de las piezas fundidas es propensa a la formación de bolsas de gas.
Los metales fundidos tienen una estructura molecular similar a un panal con un tamaño de grano de alrededor de 80 µm.
Las ruedas de fundición son más frágiles, tienen menor resistencia al impacto y no pueden someterse a tratamiento térmico, lo que da como resultado una menor resistencia y dureza. Sin embargo, son más asequibles y tienen un ciclo de producción más corto.
Las ruedas fundidas son adecuadas para grúas de trabajo liviano, como pequeñas grúas puente utilizadas en patios de materiales o talleres de producción, cumpliendo con los requisitos de uso y siendo rentables.
Si tiene alguna pregunta sobre la selección de ruedas para grúas o necesita más asesoramiento, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo de expertos. Nos dedicamos a brindarle asesoramiento y servicios profesionales para ayudarlo a tomar la mejor decisión.
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