Conocimientos esenciales para las operaciones de elevación de grúas

24 de agosto de 2021

Conocimientos esenciales para las operaciones de elevación de grúas a escala

Estación de seguridad

No es seguro trabajar o caminar directamente debajo de un objeto colgante, porque el objeto colgante puede golpearle. En las operaciones de izado, bajo la pluma, bajo el objeto colgante, la zona anterior al izado del objeto, la zona del triángulo de la cuerda de acero de la polea guía, alrededor de la cuerda rápida, estar de pie en el gancho inclinado o en la dirección de la fuerza de la polea guía, etc. son lugares muy peligrosos. Por lo tanto, la posición del personal es muy importante. No sólo hay que prestar siempre atención, sino que también hay que recordarse unos a otros, comprobar la aplicación y prevenir los accidentes.

Comprender correctamente el factor de seguridad de la eslinga

En las operaciones de elevación, el personal no tiene la comprensión correcta del factor de seguridad de la eslinga, y a menudo piensa que puede utilizarse sin romperse, lo que da lugar a operaciones de sobrepeso siempre en estado peligroso.

Ser previsible en el desmontaje

La operación de demolición debe ser previsible para los distintos factores que se encuentren. No se permite la estimación del peso del objeto, la minuciosidad del corte, el aumento de la carga de la parte eliminada que se aprieta y el levantamiento forzado de la parte de conexión sin inspección.

Eliminar las operaciones erróneas

La operación de elevación es diferente de muchas construcciones. Implica una gran superficie y a menudo utiliza diferentes unidades y distintos tipos de grúas. Factores como los hábitos diarios de funcionamiento, el rendimiento y las diferencias en las señales de mando pueden dar lugar fácilmente a operaciones erróneas, por lo que hay que ser especialmente precavido.

Asegúrese de sujetar el objeto amarrado

Al levantar y desmontar a gran altura, se debe adoptar una “cerradura” en lugar de un “bolsillo” para el objeto suspendido; Se deben adoptar medidas de “almohadilla” para los bordes y esquinas cortantes del objeto suspendido.

La cuerda del tambor no está tensa

En el caso de la elevación y el desmontaje de grandes dimensiones, la disposición de los cables de acero enrollados en el tambor de la grúa o del cabrestante motorizado es floja, lo que hace que el cable rápido con una gran carga se introduzca en el haz de cables, haciendo que el cable rápido se agite violentamente y pierda fácilmente la estabilidad. Como resultado, puede conducir a un peligro de operación continua y parada, situación embarazosa imparable.

Selección inadecuada de las herramientas de elevación o de los puntos de elevación

El establecimiento de herramientas de elevación o el uso de tuberías y estructuras como puntos de elevación carece de cálculos teóricos. Las herramientas de elevación, las tuberías y las estructuras estimadas por la experiencia tienen una capacidad portante insuficiente o una capacidad portante local insuficiente, un lugar se vuelve inestable, lo que provoca un colapso total.

Selección poco razonable de poleas y cuerdas

En el montaje de la herramienta de elevación, no se comprende suficientemente el cambio de la fuerza de la cuerda de la polea y de la polea de amarre debido al cambio del ángulo de la cuerda rápida, el tonelaje de la polea guía es demasiado pequeño, la cuerda de la polea de amarre es demasiado fina, y la cuerda se rompe después de la sobrecarga de la fuerza.

La eslinga sin carga suspende accidentalmente los objetos

Hay muchos accidentes que ocurren así: el trabajo de elevación ha terminado, cuando el gancho está funcionando con una eslinga de cuerda vacía, la eslinga en el estado libre tira del objeto desenganchado u otros objetos, Si el operador de la grúa o el comandante no responde a tiempo, es fácil causar accidentes, y tales accidentes tienen muy malas consecuencias para los operadores y las grúas.

Zora Zhao

Experto en soluciones de piezas para grúas aéreas, grúas pórtico, grúas giratorias y grúas

Con más de 10 años de experiencia en la industria de exportación de grúas en el extranjero, he ayudado a más de 10 000 clientes con sus preguntas e inquietudes de preventa. Si tiene alguna necesidad relacionada, no dude en ponerse en contacto conmigo.

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