Frenos para grúas aéreas: garantía de máxima seguridad y prevención de accidentes
Los frenos de grúa se utilizan ampliamente para desacelerar o frenar dispositivos de accionamiento mecánico en diversas industrias, incluidas las de elevación, metalurgia, transporte, minería, puertos, muelles y maquinaria de construcción. Los frenos de grúa se pueden clasificar a grandes rasgos en varios tipos: frenos de tambor, frenos de disco, frenos a prueba de viento y frenos de seguridad.
Tipos comunes de frenos de grúa
Para obtener más información sobre los frenos de grúa, puede descargar el PDF a continuación (incluye varios productos como frenos de tambor de grúa, frenos de disco de grúa, frenos a prueba de viento y frenos de seguridad).
Freno de tambor hidráulico eléctrico serie YWZ4
Características principales
- Existen dos tipos de instalación de pastillas de freno: remachadas e insertadas (especificar en el pedido).
- Los puntos de pivote principales están equipados con cojinetes autolubricantes, lo que proporciona una alta eficiencia de transmisión y una larga vida útil, sin requerir lubricación durante su uso.
Cumple con los estándares
Las dimensiones de instalación y los parámetros de par de frenado de esta serie de frenos cumplen con la norma JB/ZQ4388-1997, y los requisitos técnicos se ajustan a la norma JB/T6406-2006.
Freno de tambor hidráulico eléctrico serie YWZ9
Cumple con los estándares
Las dimensiones de instalación del freno de la grúa y los parámetros del par de frenado cumplen con la norma GB6333-86, y los requisitos técnicos se ajustan a la norma JB/T6406-2006.
Freno de disco de la serie YPZ
Características principales
- Los puntos de pivote principales están equipados con cojinetes autolubricantes, lo que proporciona una alta eficiencia de transmisión y una larga vida útil, sin requerir lubricación durante su uso.
- Los resortes de freno están dispuestos dentro de un tubo de resorte cuadrado y se proporciona una escala de torque de frenado en un lado, lo que permite mostrar directamente el torque de frenado para un ajuste fácil e intuitivo.
- Las pastillas de freno sin amianto están diseñadas para un reemplazo rápido y sencillo con un sistema de cartucho.
- El dispositivo de compensación automática del desgaste de las pastillas de freno mantiene la holgura de las pastillas de freno y el par de frenado constantes durante el uso.
- Se pueden lograr funciones adicionales instalando dispositivos complementarios, entre ellos:
- Un dispositivo de liberación manual.
- Interruptores de límite de liberación y cierre, que pueden mostrar señales que indican si el freno está correctamente liberado o cerrado.
- Interruptores de límite de desgaste de las pastillas de freno, que pueden señalar cuando el desgaste de las pastillas de freno alcanza su límite.
- El actuador de la serie Ed con válvula de retardo permite el cierre retardado del freno, lo que garantiza un frenado suave.
Freno de seguridad electromagnético serie AP
El freno de seguridad electromagnético autofrenante AP (también conocido como freno electromagnético a prueba de fallos) presenta un diseño normalmente cerrado y utiliza una estructura de autobloqueo de cuña para frenar. Está equipado con un interruptor de monitoreo de acción para protección de enclavamiento y retroalimentación de fallas, lo que garantiza la seguridad y la confiabilidad. El freno es sensible y tiene un tiempo de frenado corto. Es compacto, liviano, fácil de instalar y usar, y ahorra espacio.
Características del producto
- Debido a su principio de frenado único, no requiere una fuente de energía externa, lo que lo hace más económico en comparación con productos de freno similares.
- El principio de estructura mecánica único garantiza que la fuerza de frenado sea directamente proporcional a la fuerza de carga: cuanto mayor sea la fuerza de carga, mayor será la fuerza de frenado, lo que garantiza seguridad y confiabilidad.
- Su estructura compacta permite un diseño liviano en comparación con otros productos de freno de la misma especificación.
- Proporciona un verdadero frenado a prueba de fallos al realizar un frenado de seguridad cuando el sistema de transmisión falla o funciona mal.
- El mecanismo electromagnético utiliza control de CC de bajo voltaje, excitación de alto voltaje y mantenimiento de bajo voltaje, lo que mejora la seguridad y la vida útil al tiempo que logra ahorros de energía y reduce el consumo.
Cumple con los estándares
Los requisitos técnicos del producto se aplican al estándar de freno de grúa de disco de pinza JB/T10917-2008.
Freno de cuña de hierro electrohidráulico a prueba de viento YFX
El freno de cuña de hierro a prueba de viento eléctrico YFX se utiliza principalmente como freno a prueba de viento para varias grúas montadas sobre rieles que operan al aire libre, como grúas de pórtico, grúas de pórtico y puentes de descarga en puertos, muelles y ferrocarriles. También puede funcionar junto con dispositivos de anclaje y cables a prueba de viento para proporcionar medidas de frenado seguras a prueba de viento para grúas cuando no están en funcionamiento.
Características principales
- Equipado con un interruptor de límite de liberación para protección de enclavamiento.
- Los puntos de pivote principales están equipados con cojinetes autolubricantes, lo que proporciona una alta eficiencia de transmisión, acciones sensibles y confiables y una larga vida útil.
- Cuenta con un torque de liberación manual para un fácil mantenimiento.
- Combina con el empujador de resorte de reinicio Ed, ofreciendo un excelente rendimiento, buenas propiedades de sellado y un alto nivel de protección para la carcasa.
- La función de reinicio por resorte evita que el empujador deje de responder y garantiza que el bloque de cuña se reinicie rápidamente después de un corte de energía.
- El bloque de cuña se somete a un procesamiento especial, lo que proporciona un alto coeficiente de fricción y un buen rendimiento anticorrosión.
Freno de rueda hidráulico serie YLBZ
El freno hidráulico de rueda YLBZ se utiliza principalmente para el frenado a prueba de viento en el estado de trabajo y el frenado auxiliar a prueba de viento en el estado de inactividad para grúas medianas y grandes y maquinaria de manipulación portuaria que se utiliza al aire libre en puertos y muelles. Los frenos de rueda generalmente solo se utilizan en ruedas motrices y proporcionan un frenado directo, lo que evita de manera efectiva que las ruedas frenadas rueden o se desplacen bajo las fuerzas del viento. El efecto de frenado se mejora y es más económico si también se utilizan frenos a prueba de viento en los ejes de alta velocidad de las ruedas motrices.
Características principales
- Diseño normalmente cerrado, con la estación hidráulica aplicando fuerza al resorte del disco para liberar, lo que garantiza seguridad y confiabilidad.
- Equipado con un interruptor de límite para protección de enclavamiento.
- Las pastillas de fricción sin amianto ofrecen un rendimiento estable y la estructura de instalación es novedosa y única, lo que hace que el reemplazo sea conveniente.
- Diseño resistente a la corrosión, con todos los sujetadores y pasadores de acero inoxidable.
Condiciones de funcionamiento
- Temperatura ambiente: -5°C a +40°C.
- Presión de trabajo: 8 MPa.
- Para ambientes exteriores expuestos a lluvia, nieve o gases y medios corrosivos, se deben utilizar productos resistentes a la corrosión.
Elija DGCRANE para obtener una selección completa de frenos para grúas duraderos y seguros, incluidos modelos de tambor, disco, a prueba de viento y de seguridad. Con nuestro equipo de ingenieros expertos y nuestra amplia experiencia en exportaciones al exterior, garantizamos un rendimiento confiable adaptado a sus necesidades. ¡Contáctenos hoy para obtener más información!
