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Grúa del portal del puerto

Las grúas de portal portuario se utilizan ampliamente en puertos, muelles, astilleros y otros lugares para completar las operaciones de carga, descarga y transferencia de cargas de barcos y vehículos con pinzas o ganchos. El diseño, fabricación e inspección se llevan a cabo de acuerdo con DIN, FEM, IEC, AWS, GB y otros estándares avanzados nacionales y extranjeros, así como los últimos estándares nacionales.

El accionamiento eléctrico adopta conversión de frecuencia de CA totalmente digital, tecnología única de regulación de velocidad de control PLC, control flexible y alta precisión.

Las grúas pórtico portuarias se clasifican en tipos de pluma única y de cuatro brazos según la forma de la estructura del brazo. Las grúas pórtico de un solo brazo tienen una estructura simple, gran capacidad de elevación y peso ligero. Las grúas pórtico de cuatro brazos utilizan una combinación de sistemas de brazo para realizar el proceso de abatimiento del movimiento horizontal de mercancías, con una pequeña caída horizontal, abatimiento suave y bajo consumo de energía. Ambos tipos de grúas pórtico pueden cumplir con los requisitos de operaciones de carga y descarga de carga general, carga a granel y contenedores, con una amplia gama de aplicaciones, alta eficiencia operativa, operación estable de la máquina y otras características.

Solicitud de presupuesto
1 grúa portal portuaria
1 grúa portal portuaria

Grúa portuaria de portal de cuatro enlaces

2 Grúa portuaria de portal de cuatro eslabones

Características del producto

  • Proporcionar una variedad de formas estructurales de dispositivo estabilizador de cuerda de agarre, buen efecto estabilizador de cuerda, inhibir significativamente la oscilación del esparcidor;
  • Tecnología de operación sinérgica de doble máquina, con alta precisión de control y buen efecto sinérgico;
  • El punto de articulación de la pluma se mueve hacia arriba, realizando el bobinado del cable, prolongando la vida útil del cable y facilitando el mantenimiento;
  • La siguiente tecnología de giro automático del esparcidor de contenedores mejora la eficiencia y la seguridad de la operación;
  • Tecnología de conversión de frecuencia vectorial y retroalimentación de energía, ahorro de energía y protección del medio ambiente;
  • Tecnología de detección automática de fallas y visualización de datos en tiempo real, segura y confiable;
  • Proporciona una variedad de modos de funcionamiento: operación remota de automatización semiautomática manual, tecnología avanzada, rendimiento estable;
  • Tecnologías centrales como operación, posicionamiento de giro, seguimiento inteligente de la trayectoria del esparcidor, protección de seguridad inteligente, etc.;
  • Completo con varias medidas de seguridad, como alarma de viento fuerte y escaneo dinámico de seguridad.
Principales parámetros técnicos
Parametros basicos Capacidad de elevación nominal Gancho(t) 10 80
Agarrar(t) 10 16 25 40 60 40
Altura de elevación Por encima de la superficie del carril (m) 20 25 25 28 30 35
Debajo de la superficie del carril (m) 10 20
Máx. rango de trabajo (m) 30 45
Mín. rango de trabajo (m) 8.5 12
Radio de giro de la cola (m) 6.5 9.5
Ancho de vía(m) 10.5/12 12/14/16
Distancia base (m) 10.5/12 12/14/16
Parámetros de velocidad Velocidad de elevación Carga completa 40 30
Sin carga 60 50
Velocidad de abatimiento (m/min) 40 30
Velocidad de giro (r/min) 1/1.2/1.5 0.8/1
Velocidad de desplazamiento de la grúa (m/min) 25/30 25/30
Número de ruedas 16/20 40
Máx. carga de la rueda 250 300
Tipo de carril QU80 QU100
Fuente de alimentación Trifásico CA 380V 50Hz
Capacidad instalada kilovatios 350
Los elementos enumerados en la tabla de parámetros técnicos anterior son como referencia.

Grúa pórtico de un solo brazo

3 Grúa pórtico de un solo brazo

Características del producto

  • Las grúas pórtico de un solo brazo tienen una estructura simple, gran capacidad de elevación y peso ligero.
  • Una variedad de formas estructurales de dispositivo estabilizador de cuerda de agarre, el efecto de estabilización de la cuerda es bueno, inhibe significativamente la oscilación del esparcidor;
  • Tecnología de operación cooperativa de doble máquina, alta precisión de control, buen efecto cooperativo;
  • El punto de articulación de la pluma se mueve hacia arriba, realizando el bobinado del cable, prolongando la vida útil del cable y facilitando el mantenimiento;
  • La siguiente tecnología de giro automático del esparcidor de contenedores mejora la eficiencia y la seguridad de la operación;
  • Tecnología de retroalimentación de electricidad, ahorro de energía y protección del medio ambiente;
  • La alarma de vendaval, el escaneo dinámico de seguridad y otras medidas de seguridad diversas están completas.

3 1 Dibujos de diseño de grúa portal de un solo brazo

especificaciones del producto 4073
Clasificación grupal de máquinas completas. A4
Capacidad de elevación Capacidad de levantamiento t 40 27 22 16 10
Radio metro 20~45 20~55 20~60 20~67 20~75
Altura de elevación metro 45
Radio de trabajo Máx. metro 73
Mín. metro 20
Velocidad del mecanismo Velocidad de elevación m/min 0.2~10
Velocidad de abatimiento m/min 0.2~10
Velocidad de giro rpm 0.3
Velocidad de desplazamiento m/min 30
Fuente de alimentación Trifásico CA 380V 50Hz
Ancho de vía/Base entre ejes metro 10.5/14
Altura libre del portal metro 8.06
Radio de giro de la cola del disco giratorio metro ~9.4
Presión máxima del viento en servicio Nuevo Méjico 250
Presión máxima del viento fuera de servicio Nuevo Méjico 1000
Presión máxima de rueda en servicio kn 400
Se recomienda pista de acero P50
Capacidad instalada kilovatios 350
Los elementos enumerados en la tabla de parámetros técnicos anterior son como referencia.

Casos

2 1Exportación de una grúa Portal de cuatro eslabones a Sulawesi, Indonesia

Exportación de grúa Portal de cuatro brazos a Sulawesi, Indonesia

2 2 Proyecto portuario de Huanghua grúa Portal de cuatro enlaces

Grúa Portal de cuatro enlaces del proyecto del puerto de Huanghua

3 3 Grúa pórtico de un solo brazo para el segundo proyecto de la Oficina de Navegación de CCCC

Grúa portal de un solo brazo para el proyecto de la Segunda Oficina de Navegación de CCCC

3 2Nueva grúa pórtico de brazo único Dongyun

Nueva grúa pórtico de brazo único Dongyun

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