Una inmersión profunda en los tipos e innovaciones de grúas aéreas de doble viga

Puente grúa birraíl, también conocido como puente grúa birraíl o grúa EOT de doble viga Es un tipo de puente grúa que tiene vigas dobles en lugar de una. En general, las grúas de dos vigas se utilizan para aplicaciones de servicio pesado, lo que significa que los componentes son más complejos, lo que eleva el costo de este tipo de grúa. Una configuración de puente grúa puente de dos vigas se compone de dos vigas de puente, dos testeros y un conjunto de polipasto con trole.

Tipos de grúas aéreas de doble viga

El puente grúa de dos vigas es el tipo de puente grúa más utilizado. Se puede clasificar según el tipo de carro en tipos de carro de polipasto y carro de cabrestante. Si compra en China, hay dos tipos diferentes de puentes grúa de dos vigas: el tipo LH para carro de elevación y el tipo QD para carro de cabrestante.

Puente grúa birraíl tipo LH con carro elevador	Grúa puente de dos vigas tipo QD con carro de cabrestante

Grúa aérea de dos vigas tipo LH con carro de elevación

• Capacidad: 5-32/5 toneladas
• Longitud del tramo: 10,5-31,5 m
• Altura de elevación: 3-50m
• Trabajo: A3, A4
• Tensión nominal: 220V~690V, 50-60Hz, CA trifásica
• Temperatura del entorno de trabajo: -25℃～+50℃, humedad relativa ≤85%
• Modo de control de la grúa: Control de suelo / Control remoto / Sala de cabina

Para obtener especificaciones más detalladas, consulte el catálogo de puentes grúa birraíl tipo LH de DGCRANE.

Tabla de parámetros de puente grúa birraíl LH

Grúa aérea de doble viga tipo QD con carro de cabrestante

• Capacidad: 5-800/150 toneladas
• Longitud del tramo: 10,5-31,5 m
• Altura de elevación: 3-50m
• Servicio de trabajo: A5, A6
• Tensión nominal: 220V~690V, 50-60Hz, CA trifásica
• Temperatura del entorno de trabajo: -25℃～+50℃, humedad relativa ≤85%
• Modo de control de la grúa: Control de suelo / Control remoto / Sala de cabina

Para especificaciones más detalladas, consulte el catálogo de puentes grúa birraíl con gancho tipo QD de DGCRANE.

Tabla de parámetros de puente grúa de dos vigas QD

Soluciones de grúas aéreas de dos vigas para diversos escenarios industriales

Las grúas puente de dos vigas con carro de elevación tipo LH y las grúas puente de dos vigas con carro de cabrestante tipo QD son dos tipos que pueden cumplir con los requisitos de elevación de los ganchos en la mayoría de las condiciones de trabajo. Los puentes grúa birraíl también pueden equiparse con diferentes dispositivos de elevación y diseños de carro, adecuados para soluciones personalizadas en diferentes industrias. A continuación se presentan varios casos especiales aplicables a las industrias metalúrgica y de prefabricación.

Grúa aérea metalúrgica de doble viga con carro doble QE para el transporte de cucharas de chatarra de acero en plantas siderúrgicas

Dibujo de la grúa puente metalúrgica de dos vigas de doble carro QE de 50 toneladas + 50 toneladas

Parametros del producto Categoría de producto: HB (BCD) Parametros del producto Tipo: Puente grúa metalúrgico de dos vigas QE de doble carro Capacidad de elevación: 50 toneladas+50 toneladas Luz: 21,5 m Altura de elevación: 22m Velocidad de elevación: 1,26-12,6 m/min Velocidad de desplazamiento: 3,8-38 m/min (grúa principal), 7,8-78 m/min (grúa auxiliar) Servicio de trabajo: A7 Modo de funcionamiento: Control de cabina (cabina cerrada con aislamiento de doble capa)

Para el entorno especial de alta temperatura y alto polvo, así como para el uso práctico, el cliente ha establecido algunos requisitos especiales para las especificaciones técnicas de este puente grúa de dos vigas:

• Esta grúa puente de dos vigas se utiliza principalmente para levantar la cuchara y el convertidor de chatarra de acero, por lo que se requiere que el gancho principal y el gancho auxiliar tengan el mismo engranaje y velocidad.
• El cliente requiere que, excepto requisitos especiales, todos los componentes de la grúa sean intercambiables con la grúa existente de 50+50t para reducir el costo de comunicación de adquisición durante el mantenimiento posterior.
• Debido a la naturaleza especial del entorno metalúrgico con altas temperaturas y mucho polvo, la fuente de alimentación del carro de la grúa utiliza una línea de contacto deslizante de cobre y acero.
• Para garantizar la estabilidad y no inclinación de la cuchara durante el funcionamiento de la grúa, se instalan básculas electrónicas en el gancho principal y en el gancho auxiliar, con sensores instalados en las poleas fijas, equipadas con compensadores de cable y transmisores inalámbricos. La sala de control exterior está equipada con una pantalla grande para mostrar el peso real de los objetos levantados, y el dispositivo transmisor envía datos de forma inalámbrica a la sala de control en tierra. Está equipado con un dispositivo receptor inalámbrico para balanzas electrónicas y un convertidor de 4-20 mA.
• La seguridad es primordial en el taller metalúrgico. La grúa tiene un conjunto completo de protecciones que incluyen protección contra cortocircuitos, protección contra sobrecargas, protección contra bajo voltaje, protección de posición cero, protección de límite de recorrido, protección de apagado de emergencia, interruptor de seguridad para puerta de barandilla, protección contra sobrecarga, protección de límite de descenso y descenso. protección contra exceso de velocidad.
• El sistema de elevación adopta un sistema de regulación de presión y velocidad del estator con cuatro configuraciones de velocidad: 10%, 20%, 30% y 100%. Adopta un modo de control de bucle dual (primario y de respaldo), de modo que cuando falla un bucle (los bucles de alimentación y control del bucle defectuoso se cortan por completo), puede cambiar al otro bucle para su funcionamiento normal. La selección de cada mecanismo de control de velocidad debe considerar completamente el margen de potencia para cumplir con el duro entorno operativo de la unidad de usuario.
• El sistema de desplazamiento tanto del carro principal como del auxiliar adopta un sistema de control de velocidad de frecuencia variable (dos juegos de convertidores de frecuencia para el carro principal, y se requiere que cuando un juego se usa solo, la capacidad cumpla con los requisitos de toda la operación de la grúa). ). Se instalan resistencias en los extremos de entrada y salida del interruptor de control de cantidad para suprimir las sobretensiones y evitar grandes impactos en la red eléctrica, protegiendo así los componentes eléctricos.

Grúa aérea de doble viga no tripulada completamente automática QD para elevación de fábrica de productos de vanadio bolas de aleación de nitrógeno de vanadio

Dibujo de una grúa aérea de dos vigas no tripulada QD de 4 toneladas

Parametros del producto Tipo: Grúa puente de dos vigas no tripulada totalmente automática QD Capacidad de elevación: 4 toneladas Luz: 13,5 m Altura de elevación: 9m Velocidad de elevación: 1,35-13,5 m/min Velocidad de desplazamiento: 7,4-74 m/min (carro) 2,86-28,6 m/min (grúa) Servicio de trabajo: A7 Modo de operación: No tripulado totalmente automático Precio de operación: 1.738.000 RMB

Este caso utiliza un mecanismo de alimentación automático y una grúa puente de dos vigas con control no tripulado para completar la carga y el posicionamiento preciso de la tolva de bolas de aleación de vanadio y nitrógeno, cumpliendo con los requisitos del proceso de producción. Algunos otros requisitos específicos del cliente incluyen:

• Sistema de Control: El sistema de control consta de un PLC. El PLC se comunica con la computadora superior a través de Ethernet. El sistema de control es responsable de identificar, posicionar y estabilizar los objetos izados. Hay tres modos de operación para la operación de grúa no tripulada: operación por control remoto en el sitio, operación remota por parte del personal y operación automática de acuerdo con las instrucciones de la computadora superior.
• Sistema de control anti-oscilación: El sistema de control anti-oscilación necesita detectar el estado de balanceo del cable de acero en tiempo real, controlar y ajustar la aceleración y desaceleración de la grúa no tripulada, reducir el balanceo del objeto izado durante el levantamiento y colóquelo con precisión en la ubicación de destino, haciendo que el proceso de elevación sea más rápido y suave.
• Motores: El sistema utiliza motores de frecuencia variable o servomotores. El mecanismo de elevación adopta un motor de doble eje para garantizar que los dos juegos de cabrestantes funcionen a la misma velocidad.
• Sensores externos: incluidos codificadores WCS, codificadores absolutos de elevación, sensores de pesaje, interruptores de límite, etc. Estos sensores se pueden dividir principalmente en dos categorías: una es responsable de la seguridad del funcionamiento de grúas no tripuladas, como sensores de pesaje e interruptores de límite; el otro es garantizar el posicionamiento preciso de grúas no tripuladas, como codificadores WCS y codificadores absolutos de elevación. Los codificadores WCS deben tener dispositivos de limpieza y soplado.
• Precisión de la grúa no tripulada: la precisión de posicionamiento del mecanismo de desplazamiento del carro y la grúa es de ±5 mm, y la precisión de posicionamiento del mecanismo de elevación es de ±5 mm.
• Tiempo del ciclo de producción: Complete un tiempo de ciclo de producción ≤ 15 minutos.
• Teniendo en cuenta la gran cantidad de polvo de grafito en el entorno de trabajo de las grúas no tripuladas, es necesario tomar medidas de protección para el sistema de control eléctrico. Las medidas específicas incluyen:
  • El lado interior de las aberturas de ventilación del gabinete de control eléctrico está equipado con una red a prueba de polvo, que debe poder retirarse fácilmente para una limpieza regular en el futuro;
  • Todos los puertos de entrada y salida del gabinete de control eléctrico deben estar sellados;
  • Todos los componentes del gabinete eléctrico deben utilizar aparatos eléctricos a prueba de explosiones para prevenir fundamentalmente el daño causado por el polvo de grafito;
  • Instale una cubierta protectora para la cámara y límpiela periódicamente.
  • El nivel de protección de motores, reductores, codificadores y finales de carrera no es inferior a IP54.

Grúa de almacén de despacho directo de acero para manipulación de acero de longitud estándar con viga electromagnética giratoria superior de control de calidad Grúa aérea de doble viga

Dibujos de la grúa puente de dos vigas suspendida electromagnética giratoria superior QC de 12,5 toneladas + 12,5 toneladas

Parametros del producto Tipo: Grúa aérea de doble viga suspendida electromagnética giratoria superior QC Capacidad: 12,5 toneladas+12,5 toneladas Luz: 31,5 m Altura de elevación: 10 m Velocidad de elevación: 16,2 m/min Velocidad de desplazamiento: 94,7 m/min (carro principal), 0,22-2,2 r/min (carro superior), 43 m/min (carro inferior) Servicio de trabajo: A7 Método de control: operación en cabina Precio: 1.425.000 RMB

La función principal del centro de distribución directa de acero es almacenar centralmente acero de diversas especificaciones y modelos, y distribuirlo y enviarlo rápidamente de acuerdo con los pedidos de los clientes. La grúa de dos vigas con puente electromagnético se utiliza para izar y transportar acero de longitudes fijas en el centro de distribución directa de acero. Todo el motor del mecanismo de marcha del vehículo requiere control eléctrico mediante un dispositivo de control de conversión de frecuencia.

La grúa suspendida electromagnética giratoria superior sigue las especificaciones de diseño de GB/T 3811-2008 “Especificación de diseño de grúa” y GB/T 14405-1993 “Puente grúa general” y otros estándares nacionales e industriales. Es adecuado para tramos fijos interiores o exteriores en plantas siderúrgicas, patios y almacenes, para carga, descarga y transporte de materiales como placas, perfiles y bobinas de acero. Es particularmente adecuado para levantar materiales de diferentes especificaciones y que requieren rotación horizontal. La parte inferior de la viga suspendida puede soportar equipos de elevación especiales, como ventosas electromagnéticas y abrazaderas.

El sistema de magnetización electromagnética del hierro consta principalmente de un armario de control y una batería. Cuando el electroimán se utiliza normalmente, el circuito rectificador del armario de control carga la batería. Cuando falla la fuente de alimentación externa, el sistema de control electromagnético cambiará automáticamente el electroimán a la fuente de alimentación de la batería para garantizar que el objeto levantado no caiga debido a un corte de energía repentino. Según los requisitos del usuario, se puede instalar una fuente de alimentación inversora para el sistema de retención electromagnética de modo que el operador pueda abrir el freno del mecanismo de elevación y bajar el objeto elevado al suelo en caso de un corte de energía.

El mecanismo de marcha adopta frenos de bloque de varilla de empuje hidráulicos normalmente cerrados; el mecanismo de elevación adopta frenos de bloque de varilla de empuje hidráulicos. Los requisitos de frenado son suaves y confiables. Después de tres pruebas de compresión total, el resorte utilizado en el freno no debe presentar deformaciones permanentes. El área de contacto de la pastilla de freno ensamblada con la rueda de freno no es inferior a 70% del área total. La rotación de cada punto de articulación del freno debe ser flexible.

Grúa aérea de doble viga con cucharón de agarre QZ para uso en plantas de cemento

Dibujos de la grúa aérea de dos vigas con cucharón de agarre de 10 toneladas

Parametros del producto Tipo: Grúa puente de dos vigas con cuchara de agarre QZ Capacidad de elevación: 10 toneladas Luz: 31,5 m Altura de elevación: 18m Velocidad de elevación: 29m/min Velocidad de desplazamiento: 89 m/min (para la grúa principal), 45,6 m/min (para el carro) Servicio de trabajo: A6 Precio: ¥301,700 Modo de funcionamiento: Control de cabina

Esta grúa puente de dos vigas es adecuada para industrias como la metalurgia, materiales de construcción, industria química y minería del carbón. Se utiliza para cargar y descargar materiales a granel como minerales, escorias, coque, carbón y arena en talleres, almacenes o áreas exteriores con luces fijas.

La fuente de alimentación de la grúa puente de dos vigas adopta una CA trifásica de cuatro cables (3P+PE) de 380 V, 50 HZ. La fuente de alimentación se introduce en el gabinete de distribución de energía principal de la grúa mediante el cable deslizante y luego la energía se distribuye a los circuitos principal, de iluminación y auxiliar. La grúa está diseñada con todos los cables y alambres ocultos, con los cables de los vagones grandes y pequeños tendidos en canales de alambre galvanizado. Los motores y las líneas de sobrecarga están protegidos por mangueras reforzadas con acero para evitar daños en los cables causados por factores humanos y prolongar la vida útil.

Si tiene necesidades similares a las descritas anteriormente, no dude en comunicarse con su representante de servicio al cliente exclusivo en cualquier momento.

Zora Zhao

Experto en soluciones de piezas para grúas aéreas, grúas pórtico, grúas giratorias y grúas

Con más de 10 años de experiencia en la industria de exportación de grúas en el extranjero, he ayudado a más de 10 000 clientes con sus preguntas e inquietudes de preventa. Si tiene alguna necesidad relacionada, no dude en ponerse en contacto conmigo.

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Más soluciones de diseño de grúas aéreas de dos vigas

Puente grúa birraíl con abrazadera

Grúa puente de dos vigas a prueba de explosiones QB

Puente grúa birraíl aislado QY

Interpretación de los modelos mencionados con frecuencia en las adquisiciones chinas.

• NLH — Puente grúa con polipasto eléctrico birraíl con diseño de estilo europeo con capacidad de 3 a 80 toneladas, con un perfil más bajo que el tipo LH.
• LH— Puente grúa con polipasto eléctrico de doble viga con carro polipasto de cable CD/MD, con una capacidad de 3 toneladas -63 toneladas, una solución más económica que NLH.
• QDX — Puente grúa birraíl con carro de cabrestante abierto estilo europeo con capacidad de 3 toneladas -320 toneladas de altura libre inferior con grúa de gancho tipo QD.
• QD —Grúa aérea universal con gancho de doble viga para uso general con una capacidad de 3 a 550 toneladas
• QDY —Puente grúa de fundición para manejo de cuchara caliente con capacidad de 3 toneladas -74 toneladas
• YZ — Grúa aérea de fundición de doble viga con capacidad de 75 toneladas -320 toneladas
• QZ— Puente grúa de cuchara con diseño de grúa de dos vigas con cuchara de piel de naranja o cuchara bivalva para manipulación de cargas a granel
• QB: puente grúa a prueba de explosiones con diseño a prueba de explosiones para aplicaciones peligrosas con una capacidad de 5 ~ 75 toneladas
• QE— Puente grúa de doble viga con cabrestante abierto doble para elevación en tándem con una capacidad de f (2,5+2,5)~(200+200) toneladas
• QY— Puente grúa aislado de dos vigas para talleres de fundición de electrolizadores de metales no ferrosos, aluminio y magnesio con una capacidad de 1 tonelada -50 toneladas
• QC: puente grúa electromagnético para metamanipulación de acero, utilizada en acerías o depósitos de chatarra de acero para manipulación de chatarra de acero
• QG: puente grúa con viga colgante para manipulación de cargas largas y difíciles con viga elevadora y cruceta elevadora
• QL—Puente grúa electromagnética de viga colgante para manipulación de cargas largas y pesadas como tubos de acero, placas de acero, etc.
• SQ—Grúa birraíl manual para talleres o almacenes donde exista escasez de energía eléctrica o se requiera una grúa antideflagrante.