Rueda De Grua

Las RUEDAS DE GRÚA CON ARANDELAS se utilizan principalmente en todo tipo de máquinas de elevación, como grúas aéreas de una viga, grúas aéreas de dos vigas, grúas de pórtico y grúas portuarias, etc. Las RUEDAS DE GRÚA CON FLANJAS son diversas, como la rueda de llanta simple, la rueda de llanta doble, la rueda sin llanta, y otras ruedas no estándar. El material de las ruedas incluye 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, y hierro dúctil 400, 500,600,700 etc. La rueda DGcrane aplica diferentes artesanías de diferentes materiales, controla con precisión la temperatura de temple y revenido, para que la rueda pueda alcanzar la estructura metalográfica y la propiedad mecánica.

Hay tres métodos de tratamiento térmico de acuerdo con los diferentes requisitos: el primero es mediante endurecimiento y revenido, dureza de la superficie de la rueda HB300-380, utilizado principalmente para productos de grúa estándar.

El segundo es el enfriamiento superficial de media frecuencia y el termpering, la dureza de la superficie de la rueda HB300-380 o HRC50-56, se utiliza principalmente para los productos que con baja dureza central de la rueda y los requisitos de alta dureza de la superficie de la rueda y el tratamiento térmico completo inadecuado.

El último es mediante endurecimiento y revenido, dureza de la superficie de la rueda de hasta HRC50-56, disminución de la dureza de la superficie de la rueda con profundidad debido a las diferencias de materias primas, ruedas de aleación de acero forjado con una profundidad de capa de endurecimiento de hasta 15 mm y, por lo tanto, baja atenuación de la dureza. , Se utiliza principalmente para grúas portuarias, excavadoras de rueda de cangilones, apiladores recuperadores de rueda de cangilones y otros productos de carga pesada.

Las ruedas de grúa con pestañas se sustituyen debido al desgaste de las pestañas, a la rotura de las mismas y a las sobrecargas mecánicas caracterizadas por picaduras y desconchados. Cada uno de estos factores en servicio debe ser considerado cuidadosamente antes de seleccionar la combinación del diseño de la rueda, la selección del material, el patrón de dureza y la tecnología de tratamiento térmico.