5 Κρίσιμες Συσκευές Προστασίας Ασφαλείας για Γερανούς Κουτάλας: Ενίσχυση της Ασφάλειας και της Αξιοπιστίας στη Χάλυβα

ΕΝΑ γερανός κουτάλας είναι ένα κρίσιμο κομμάτι του εξοπλισμού στη διαδικασία συνεχούς χύτευσης και έλασης χάλυβα, που χρησιμοποιείται ειδικά για την ανύψωση τετηγμένου μετάλλου. Εάν συμβεί ένα μεγάλο ατύχημα, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, συμπεριλαμβανομένων των θυμάτων και των ζημιών στον εξοπλισμό. Οι προστατευτικές διατάξεις ασφαλείας του γερανού είναι απαραίτητος εξοπλισμός για τη διασφάλιση της εγγενούς ασφάλειάς του, λειτουργώντας ως σημαντικό εμπόδιο για την πρόληψη σφαλμάτων χειριστή και την προστασία τόσο του προσωπικού όσο και των μηχανημάτων.

Εάν οι συσκευές προστασίας ασφαλείας είναι άθικτες και πλήρεις, εάν η συντήρηση και η διαχείριση είναι έγκαιρη και αποτελεσματική και εάν λειτουργούν με ευαισθησία και αξιοπιστία παίζουν σημαντικό ρόλο στην κανονική λειτουργία του γερανού. Αυτές οι συσκευές είναι απαραίτητα στοιχεία του γερανού. Λόγω της ιδιαίτερης φύσης των γερανών κουτάλας που χειρίζονται θερμό λιωμένο μέταλλο, οι απαιτήσεις ασφαλείας τους διαφέρουν από αυτές των συνηθισμένων γερανών.

Συσκευές περιορισμού φορτίου

Ο σκοπός της συσκευής προστασίας από υπερφόρτωση είναι να αποτρέψει την υπερφόρτωση του γερανού, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε ζημιά στον μηχανισμό, στη δομή ή να προκαλέσει ατυχήματα. Οι συσκευές προστασίας από υπερφόρτωση που χρησιμοποιούνται στους γερανούς κουτάλας περιλαμβάνουν κυρίως ηλεκτρονικές ζυγαριές και περιοριστές υπερφόρτωσης.

Όταν ένας περιοριστής φορτίου είναι εγκατεστημένος στον μηχανισμό ανύψωσης, συνήθως τοποθετείται στο κάθισμα που φέρει τύμπανο. Εάν εγκατασταθεί ηλεκτρονική ζυγαριά στον κύριο μηχανισμό ανύψωσης, λειτουργεί επίσης ως διάταξη προστασίας από υπερφόρτωση, με τους αισθητήρες της συνήθως τοποθετημένους κάτω από τον σταθερό άξονα της τροχαλίας.

Όταν το πραγματικό φορτίο υπερβαίνει τα 95% του ονομαστικού φορτίου, ο περιοριστής φορτίου στέλνει σήμα συναγερμού. Εάν το πραγματικό φορτίο πέσει μεταξύ 100% και 110% του ονομαστικού φορτίου, ο περιοριστής φορτίου διακόπτει την ισχύ ανύψωσης, επιτρέποντας μόνο προς τα κάτω κίνηση του ανυψωμένου υλικού, αλλά εμποδίζοντας την περαιτέρω ανύψωσή του. Η ηλεκτρονική ζυγαριά ρυθμίζεται με τον ίδιο τρόπο.

Συσκευές περιορισμού ταξιδιού

Αυτά περιλαμβάνουν κυρίως διακόπτες ορίου διαδρομής ανύψωσης, διακόπτες ορίου διαδρομής λειτουργίας, φωτοηλεκτρικές συσκευές κατά της σύγκρουσης, προσκρουστήρες και τερματικούς σταθμούς.

Διακόπτης ορίου διαδρομής ανύψωσης

Ο διακόπτης διαδρομής ανύψωσης αποτελείται από έναν περιστροφικό διακόπτη ορίου και έναν σταθμισμένο τερματικό διακόπτη σφύρας, με δύο σετ διακοπτών διαφορετικών δομών που χρησιμοποιούνται μαζί για να διασφαλίζεται η ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία. Όταν η διάταξη ανύψωσης φτάσει στη σχεδιασμένη ανώτερη οριακή θέση, και οι δύο διακόπτες μπορούν να διακόψουν αυτόματα την ισχύ ανύψωσης. Όταν η συσκευή κατεβαίνει στη σχεδιασμένη κατώτερη οριακή θέση, ο περιστροφικός οριακός διακόπτης διακόπτει αυτόματα την ισχύ καθόδου (αυτό ρυθμίζεται όταν το ύψος ανύψωσης υπερβαίνει τα 20 μέτρα). Εξασφαλίζει επίσης ότι όταν η συσκευή ανύψωσης κατεβαίνει στην κατώτερη οριακή θέση, το συρματόσχοινο παραμένει τυλιγμένο γύρω από το τύμπανο με όχι λιγότερες από τις δύο στροφές που καθορίζονται από το σχέδιο.

Αφού διακοπεί η ισχύς του κινητήρα για κίνηση προς τα πάνω ή προς τα κάτω, η ισχύς για κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση παραμένει, επιτρέποντας στον μηχανισμό να λειτουργεί αντίστροφα. Ο περιστροφικός διακόπτης είναι εγκατεστημένος στον κοντό άξονα στο άκρο του τυμπάνου και περιστρέφεται ταυτόχρονα με το τύμπανο, συλλέγοντας τον αριθμό περιστροφής για τον έλεγχο του ορίου ανύψωσης για ανάβαση και κάθοδο.

Ο σταθμισμένος σφυροδιακόπτης είναι εγκατεστημένος στο πλαίσιο του τρόλεϊ, με το ίδιο το σφυρί τοποθετημένο στο στήριγμα στήριξης του μπλοκ τροχαλίας της γέφυρας και το χιτώνιο σφυριού στερεωμένο στο συρματόσχοινο ανύψωσης. Όταν η γέφυρα φτάσει στο ανώτερο όριο, το σχοινί στήριξης χάνει την τάση, επαναφέροντας τον διακόπτη ορίου και διακόπτοντας την παροχή ρεύματος για να σταματήσει ο μηχανισμός.

Διακόπτης ορίου διαδρομής σε λειτουργία

Ο διακόπτης ορίου και ο προφυλακτήρας είναι ρυθμισμένοι στη μεγάλη σκάλα. Ο γερανός και τα κύρια και βοηθητικά του τρόλεϊ είναι εξοπλισμένα με διακόπτες ορίου διαδρομής σε κάθε κατεύθυνση. Όταν ο γερανός φτάσει στην προβλεπόμενη οριακή θέση, η ράβδος ασφαλείας ενεργοποιεί τον διακόπτη προς την ίδια κατεύθυνση, διακόπτοντας την παροχή ρεύματος για κίνηση προς τα εμπρός. Σε περιπτώσεις λειτουργίας υψηλής ταχύτητας (π.χ. μεγαλύτερη από 100 m/min) ή όπου υπάρχουν αυστηρές απαιτήσεις θέσης ακινητοποίησης, τοποθετούνται διακόπτες ορίου διαδρομής δύο σταδίων, όπως απαιτείται. Το πρώτο στάδιο στέλνει ένα σήμα επιβράδυνσης για να επιβραδύνει τον γερανό, ενώ το δεύτερο στάδιο διακόπτει αυτόματα την παροχή ρεύματος και σταματά τον γερανό.

Φωτοηλεκτρική συσκευή κατά της σύγκρουσης

Ορισμένοι γερανοί είναι εξοπλισμένοι με μια φωτοηλεκτρική συσκευή κατά της σύγκρουσης για την αποφυγή συγκρούσεων μεταξύ δύο γερανών που τρέχουν στην ίδια τροχιά. Η βασική αρχή είναι ότι όταν δύο γερανοί πλησιάζουν μια συγκεκριμένη απόσταση ασφαλείας, το φως που εκπέμπεται από τον προβολέα του γερανού Α λαμβάνεται από τον δέκτη του γερανού Β. Μέσω του φωτοηλεκτρικού σωλήνα, παράγεται ένα ηλεκτρικό σήμα. Μετά τη διαμόρφωση και την ενίσχυση κυματομορφής, το ρελέ ενεργοποιείται και ο βομβητής ηχεί συναγερμός, διακόπτοντας αυτόματα την τροφοδοσία του μηχανισμού λειτουργίας. Και οι δύο γερανοί πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με ένα σετ τέτοιων συσκευών για αμοιβαία προστασία.

Προσκρουστήρες και τερματικές στάσεις

Οι μηχανισμοί λειτουργίας τόσο του γερανού όσο και του τρόλεϊ είναι εξοπλισμένοι με προσκρουστήρες. Τα buffers έχουν σχεδιαστεί για να απορροφούν την ενέργεια των κινούμενων μηχανισμών και να μειώνουν την κρούση. Οι προφυλακτήρες και οι τερματικοί σταθμοί στην πίστα πρέπει να είναι σταθεροί και αξιόπιστοι. Ο σχεδιασμός των τερματικών στάσεων πρέπει να αποτρέπει αποτελεσματικά τον εκτροχιασμό του γερανού.

Άλλες συσκευές ασφαλείας

Συσκευές προστασίας μανδαλώσεως

Οι πόρτες που οδηγούν στον γερανό της κουτάλας και εκείνες που παρέχουν πρόσβαση από την καμπίνα του χειριστή στην πλατφόρμα της γέφυρας είναι εξοπλισμένες με διακόπτες κλειδώματος. Όταν ανοίγουν οι πόρτες, διακόπτεται η παροχή ρεύματος σε όλους τους μηχανισμούς.

Σάρωστρα σιδηροτροχιών

Οι σάρωθρες σιδηροτροχιών τοποθετούνται στο μπροστινό μέρος των τροχών τόσο στο γερανό όσο και στα καρότσια. Το διάκενο μεταξύ του πυθμένα της πλάκας σάρωθρα και της κορυφής της ράγας έχει ρυθμιστεί στα 10 mm και χρησιμοποιούνται για τον καθαρισμό των υπολειμμάτων που μπορεί να εμποδίσουν τη λειτουργία στις ράγες. Προειδοποιητικές πινακίδες τοποθετούνται δίπλα στην πίστα, που απαγορεύουν τη στοίβαξη υλικού κοντά.

Φρένο έκτακτης ανάγκης

Το φρένο έκτακτης ανάγκης είναι μια συσκευή προστασίας ασφαλείας που ελέγχεται από ένα σύστημα ανίχνευσης που αποτελείται από έναν διακόπτη υπέρβασης ταχύτητας υψηλής αξιοπιστίας και έναν κωδικοποιητή. Σε περίπτωση βλάβης στην αλυσίδα μετάδοσης του μηχανισμού ανύψωσης —όπως υπερβολική ταχύτητα του τυμπάνου, ασύγχρονο τύμπανο, ενεργοποίηση κουμπιού έκτακτης ανάγκης ή ξαφνική διακοπή ρεύματος— το φρένο έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται για να σταματήσει αποτελεσματικά και αξιόπιστα το τύμπανο, διασφαλίζοντας την ασφάλεια του γερανού.

Το φρένο έκτακτης ανάγκης είναι τοποθετημένο στο άκρο του τυμπάνου. Σε σύγκριση με τα συμβατικά φρένα, παράγει πολύ μεγαλύτερη ροπή πέδησης, αρκετή για να ξεπεράσει ανεξάρτητα τη ροπή που δημιουργείται από το πλήρες φορτίο στο τύμπανο του μηχανισμού ανύψωσης. Ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης είναι εξοπλισμένος με δύο σετ μηχανισμών κίνησης και όταν δεν υπάρχει άκαμπτη σύνδεση στον άξονα εξόδου ή όταν υπάρχει μόνο μία διάταξη κίνησης, πρέπει να εγκατασταθεί ένα φρένο έκτακτης ανάγκης στο τύμπανο του συρματόσχοινου.

Προστατευτικές Συσκευές

Προστατευτικά καλύμματα

Τοποθετούνται καλύμματα τροχαλίας για να εμποδίζουν το συρματόσχοινο να γλιστρήσει έξω από την αυλάκωση. Προστατευτικές θερμομονωτικές πλάκες εγκαθίστανται κάτω από τη συσκευή ανύψωσης σκελετού για να προστατεύουν το συρματόσχοινο από τη θερμότητα άμεσης ακτινοβολίας και να αποτρέπουν το πιτσίλισμα του λιωμένου χάλυβα πάνω στο συρματόσχοινο. Τοποθετούνται προστατευτικά καλύμματα (ή ράγες) για να προστατεύουν τα εκτεθειμένα, δυνητικά επικίνδυνα κινούμενα μέρη, όπως συνδέσμους και άξονες μετάδοσης, κατά τη λειτουργία. Στα προστατευτικά καλύμματα είναι τοποθετημένα προειδοποιητικά σήματα.

Πρόληψη ηλεκτροπληξίας

Όταν η καμπίνα του χειριστή του γερανού κουτάλας βρίσκεται στο πλάι της συρόμενης γραμμής επαφής του γερανού, υπάρχουν κίνδυνοι ηλεκτροπληξίας. Στα σχετικά τμήματα τοποθετούνται προστατευτικά δίχτυα μεταξύ της σκάλας και του διαδρόμου του γερανού και της συρόμενης γραμμής επαφής για απομόνωση και αναρτώνται προειδοποιητικές πινακίδες στο δίχτυ.

Προστασία από πτώση

Οι πλάκες στήριξης τοποθετούνται κάτω από τα δύο άκρα του τυμπάνου για να αποφευχθεί η πτώση του σε περίπτωση αφαίρεσης του τυμπάνου ή θραύσης του άξονα. Ασφαλείς και αξιόπιστοι κλωβοί ή πλατφόρμες συντήρησης τοποθετούνται στα άκρα της γέφυρας για να παρέχουν ένα χώρο στάσης για το προσωπικό για τη συντήρηση του γερανού. Τυχόν εκτεθειμένα μπουλόνια σύνδεσης μετά την εγκατάσταση συγκολλούνται με σημείο για να αποφευχθεί η χαλάρωση και η πτώση.

Πληροφορίες Ασφαλείας και Συσκευές Συναγερμού

Αυτά περιλαμβάνουν κυρίως δείκτες πλάτους, επίπεδα, συσκευές συναγερμού ταχύτητας ανέμου και βαθμού ανέμου, συναγερμούς όπισθεν, συναγερμούς επικίνδυνης τάσης, ηλεκτρικές διατάξεις προστασίας αλληλομανδάλωσης, κουδούνια ή συσκευές σήματος και σήματα ασφαλείας.

Διακόπτης υπερβολικής ταχύτητας

ο Κανονισμοί Ασφάλειας Ανυψωτικών Συσκευών ορίζουν ότι «σημαντικοί μηχανισμοί ανύψωσης και μη ισορροπημένοι μηχανισμοί λούφινγκ, όπου η υπερβολική ταχύτητα θα μπορούσε να προκαλέσει κίνδυνο, θα πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με διακόπτες υπέρβασης ταχύτητας. Η καθορισμένη τιμή του διακόπτη υπέρβασης ταχύτητας εξαρτάται από την απόδοση του συστήματος ελέγχου και την ονομαστική ταχύτητα χαμηλώματος, που συνήθως ορίζεται μεταξύ 1,25 και 1,4 φορές της ονομαστικής ταχύτητας. Ο μηχανισμός ανύψωσης των γερανών κουτάλας είναι γενικά εξοπλισμένος με διακόπτη υπέρβασης ταχύτητας, συχνά ενσωματωμένος στον κινητήρα ανύψωσης. Εάν δεν υπάρχει χώρος εγκατάστασης στο πίσω μέρος του κινητήρα, ο διακόπτης συνδέεται στον άξονα υψηλής ταχύτητας του μειωτήρα.

Ένδειξη ύψους

Ο δείκτης ύψους χρησιμοποιείται κυρίως στον μηχανισμό ανύψωσης για τη μέτρηση και την εμφάνιση της απόστασης μεταξύ του γάντζου γερανού και του εδάφους. Οι επαφές εξόδου ελέγχου του οργάνου είναι προαιρετικές και μπορούν να παρέχουν απομακρυσμένες δευτερεύουσες διεπαφές. Ο αισθητήρας ύψους χρησιμοποιεί συνήθως έναν κωδικοποιητή και μπορεί να συνδυαστεί με διακόπτη ορίου. Η ένδειξη ύψους εγκαθίσταται συνήθως στο άκρο του τυμπάνου.

Σύστημα ανίχνευσης ταχύτητας

Λόγω της ειδικής φύσης των εργασιών χύτευσης, ορισμένα εξαρτήματα απαιτούν συστήματα ανίχνευσης ταχύτητας. Σε περίπτωση τυχόν ανωμαλιών, το σύστημα ανίχνευσης εντοπίζει το σημείο σφάλματος και το PLC στέλνει ταυτόχρονα ένα αντίστοιχο σήμα πέδησης στο φρένο έκτακτης ανάγκης, αποτρέποντας ατυχήματα.

Για τη χύτευση γερανών που χρησιμοποιούν μηχανισμούς ανύψωσης με πλανητικούς μειωτήρες, εφαρμόζεται ένα τυπικό σύστημα ανίχνευσης ταχύτητας. Το σύστημα αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• Αυξητικοί κωδικοποιητές εγκατεστημένοι και στους δύο άξονες κινητήρα
• Αυξητικοί κωδικοποιητές εγκαταστάθηκαν και στα δύο άκρα του τυμπάνου
• Εγκαταστάθηκαν διακόπτες υπερβολικής ταχύτητας και στα δύο άκρα του τυμπάνου

Οι επαυξητικοί κωδικοποιητές στους άξονες υψηλής και χαμηλής ταχύτητας εξάγουν σταθερό αριθμό παλμών ανά περιστροφή, που αντιστοιχεί στις ταχύτητες του κινητήρα και του τυμπάνου. Αυτοί οι κωδικοποιητές σχηματίζουν ένα σύστημα ανίχνευσης και ελέγχου με το PLC. Ο αριθμός παλμών του κωδικοποιητή εισάγεται στο PLC για υπολογισμό και συγκρίνοντας τους παλμούς στους άξονες υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, το σύστημα επαληθεύει εάν η αλυσίδα μετάδοσης του μηχανισμού ανύψωσης είναι κανονική. Οι διακόπτες υπέρβασης ταχύτητας παρακολουθούν εάν η ταχύτητα περιστροφής του τυμπάνου υπερβαίνει το καθορισμένο όριο ασφαλείας. Εάν προκύψουν μη φυσιολογικές συνθήκες λειτουργίας, το σύστημα εντοπίζει το σφάλμα και αναλαμβάνει δράση.

Ζόρα Ζάο

Εμπειρογνώμονας στις λύσεις εξαρτημάτων γερανού/γερανού γερανού/γερανού γερανού γερανού

Με 10+ χρόνια εμπειρίας στη βιομηχανία εξαγωγών Crane Overseas, βοήθησε 10.000+ πελάτες με τις ερωτήσεις και τις ανησυχίες τους πριν από την πώληση, εάν έχετε οποιεσδήποτε σχετικές ανάγκες, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: zorazhao@dgcrane.com