Schienenmontierter Containerportalkran

Schienenmontierte Containerbrücken (als RMG-Containerbrücken bezeichnet) eignen sich für die Handhabung und das Be- und Entladen von Containern nach internationalem Standard und bahnbreiten Containern in Containerdepots oder Umschlagstationen in Häfen, Terminals, Eisenbahnen, Logistik usw. Er wird von mehreren Stahlradsätzen auf der Schiene getragen, mit Netzstrom betrieben und besteht aus einem großen Fahrzeugmechanismus, einer kleinen Fahrzeuganordnung, einer Brücke, einem Antriebssystem und einem speziellen Spreader für Container.

Konstruktion, Herstellung und Prüfung erfolgen gemäß den neuesten nationalen und internationalen Normen wie FEM, DIN, IEC, AWS und GB. Degong RMG zeichnet sich durch vielfältige Funktionen, hohe Effizienz, Stabilität und Zuverlässigkeit, großen Betriebsbereich sowie bequeme Nutzung, Wartung und Reparatur aus.

Es verfügt über eine perfekte Sicherheitsanzeige und einen Überlastschutz, um die Sicherheit von Bedienern und Geräten zu maximieren. Der elektrische Antrieb verfügt über eine volldigitale AC-Frequenzumwandlung, P LC-Steuerungstechnologie zur Drehzahlregelung, flexible Steuerung und hohe Präzision. Es ist mit in- und ausländischen Outsourcing-Teilen bekannter Marken ausgestattet, um die Qualität der gesamten Maschine sicherzustellen.

1. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Bereitstellung von oben drehbaren (Laufkatzendrehung) Containerportalkränen für die Eisenbahn, unten drehbaren (Spreaderdrehung) Containerportalkränen für die Eisenbahn, freitragenden und nicht freitragenden Containerportalkränen für die Eisenbahn;
2. Standardmäßiges bidirektionales Anti-Schüttelsystem mit flexiblem Widerstand, optionales multifunktionales Anti-Schüttel-Mikrosystem mit Frequenzumwandlung und elektronisches Anti-Schüttelsystem. Der Anti-Schüttel-Effekt ist bemerkenswert, leicht zu warten und verbessert die Widerstandsfähigkeit des Behälters gegen Schütteln.
3. Intelligentes Service-Management-System CMS, Echtzeitüberwachung und -steuerung des Betriebsstatus der Geräte;
4. Vektorfrequenzumwandlung, Leistungsrückmeldung, Drehmomentausgleichsregelungstechnologie, Energieeinsparung und Umweltschutz, bequem und effizient;
5. Automatische Fehlererkennung und Echtzeit-Datenanzeigetechnologie, sicher und zuverlässig;
6. Bereitstellung einer Vielzahl von Betriebsarten – manuelle, halbautomatische Automatisierungsfernbedienung, fortschrittliche Technologie, stabile Leistung;
7. Mit automatischem Betrieb und Positionierung, intelligentem Box-to-Box-System, intelligenter Gleissteuerung, intelligentem Sicherheitsschutz und anderen Kerntechnologien;
8. Komplett mit verschiedenen Sicherheitsmaßnahmen wie Starkwindalarm und dynamischer Sicherheitsabtastung.

Die in der obigen Tabelle mit den technischen Parametern aufgeführten Elemente dienen als Referenz.