Inspektions- und Entsorgungskriterien für Drahtseile

Krandrahtseile sind im Betrieb erheblichen Belastungen ausgesetzt und erleiden daher im Laufe ihrer Lebensdauer erhebliche mechanische Schäden. Darüber hinaus haben Studien gezeigt, dass die Hauptursachen für Drahtseilausfälle übermäßiger Verschleiß und Korrosion, mangelnde Wartung und Inspektion sowie Missbrauch sind, was zu vorzeitiger Obsoleszenz, verminderter Sicherheit und erhöhten Ersatzkosten führt.

Daher sollten Drahtseile von geeignetem Personal überprüft und gewartet werden, um sicherzustellen, dass sie sich in einem sicheren Gebrauchszustand befinden. Eine ordnungsgemäße Inspektion kann eine hohe Leistung, eine lange Lebensdauer, die Sicherheit von Personal und Ausrüstung gewährleisten und die Betriebskosten senken.

1. Tägliche Inspektionen (visuell)

• Zumindest der vorgesehene Arbeitsabschnitt des Seils für den jeweiligen Tag muss beobachtet werden, um etwaige allgemeine Abnutzung oder mechanische Schäden festzustellen. Dazu gehören auch die Befestigungspunkte des Seils am Kran.

• Das Seil muss außerdem überprüft werden, um sicherzustellen, dass es richtig auf der Trommel und über der/den Seilscheibe(n) sitzt und nicht aus seiner normalen Betriebsposition verschoben wurde.
• Jede nennenswerte Zustandsänderung ist zu melden und das Seil muss von einer sachkundigen Person im Rahmen regelmäßiger Inspektionen untersucht werden.
• Wenn zu irgendeinem Zeitpunkt die Anschlaganordnung geändert wird, beispielsweise wenn der Kran an einen neuen Standort verlegt und neu aufgebaut wurde, muss das Seil einer Sichtprüfung unterzogen werden, wie in diesem Unterabschnitt beschrieben.
• Der Fahrer/Bediener des Krans kann mit der Durchführung täglicher Inspektionen beauftragt werden, sofern der Fahrer/Bediener ausreichend geschult ist und für die Durchführung dieser Tätigkeit als kompetent erachtet wird.

2. Regelmäßige Inspektionen

2.1 Allgemeines

• Regelmäßige Inspektionen müssen von einer sachkundigen Person durchgeführt werden.
• Die aus einer wiederkehrenden Prüfung gewonnenen Erkenntnisse sollen als Entscheidungshilfe für die Verwendung eines Kranseils dienen sicher in Betrieb bleiben kann und bis zu welchem Zeitpunkt es seiner nächsten regelmäßigen Inspektion unterzogen werden muss, oder muss sofort oder innerhalb einer bestimmten Frist zurückgezogen werden.
• Durch eine geeignete Beurteilungsmethode, z. B. durch visuelle Mittel und/oder Messung oder mit einem MRT, muss der Schweregrad der Verschlechterung beurteilt und entweder als Prozentsatz ausgedrückt werden (z. B. 20 %, 40 %, 60 %, 80 % oder 100 %). B. anhand der jeweiligen individuellen Ausschlusskriterien oder in Worten (z. B. „gering“, „mittel“, „hoch“, „sehr hoch“ oder „ausschließen“).
• Alle Schäden, die am Seil vor dem Einlaufen und der Inbetriebnahme aufgetreten sein könnten, müssen von einer sachkundigen Person beurteilt und die Beobachtungen aufgezeichnet werden.
• In der folgenden Tabelle finden Sie eine Liste der Arten von Schäden an Inspektionsdrahtseilen und die Frage, ob jede davon leicht quantifiziert werden kann oder eine subjektive Beurteilung durch die sachkundige Person erfordert.

2.2 Häufigkeit der regelmäßigen Inspektionen

• Die Häufigkeit der regelmäßigen Inspektionen wird von der zuständigen Person festgelegt, die mindestens Folgendes berücksichtigt:
  a) die gesetzlichen Anforderungen für die Anwendung im Verwendungsland;
  b) der Krantyp und die Umgebungsbedingungen, unter denen er betrieben wird;
  c) die Klassifizierungsgruppe des Mechanismus;
  d) die Ergebnisse früherer Inspektion(en);
  e) Erfahrungen aus der Prüfung von Seilen an vergleichbaren Kranen;
  f) die Betriebsdauer des Seils;
  g) die Häufigkeit der Nutzung;
  h) die Empfehlungen des Kranherstellers.

HINWEIS 1: Die sachkundige Person kann es für sinnvoll erachten, häufigere regelmäßige Inspektionen als gesetzlich vorgeschrieben einzuleiten oder zu empfehlen. Diese Entscheidung kann durch die Art und Häufigkeit der Operation beeinflusst werden. Abhängig vom Zustand des Seils zu einem beliebigen Zeitpunkt und/oder davon, ob sich die Umstände ändern, beispielsweise ein Zwischenfall oder eine Änderung der Betriebsbedingungen, kann die zuständige Person eine Verkürzung des Intervalls als erforderlich erachten oder eine Verkürzung empfehlen regelmäßige Inspektionen.

ANMERKUNG 2: Im Allgemeinen kommt es bei Seilen später im Lebenszyklus häufiger zu Drahtbrüchen als in den Anfangsstadien.

2.3 Umfang der regelmäßigen Inspektionen von Drahtseilen

Jedes Seil ist auf seiner gesamten Länge zu prüfen.

Bei einer großen Länge darf jedoch nach Ermessen der sachkundigen Person nur die Arbeitslänge plus mindestens fünf Umwicklungen auf der Trommel geprüft werden. In einem solchen Fall und wenn nach der vorherigen Inspektion und vor der nächsten eine größere Arbeitslänge vorgesehen ist, sollte diese zusätzliche Länge ebenfalls überprüft werden, bevor die zusätzliche Seillänge verwendet wird.

Dennoch ist bei der folgenden Checkliste zur Drahtseilinspektion besondere Vorsicht geboten:

• a) Trommelverankerung;
• b) alle Abschnitte an und in der Nähe einer Seilendverbindung;
• c) jeder Abschnitt, der durch eine oder mehrere Scheiben verläuft;
• d) alle Abschnitte, die durch einen sicheren Lastanzeiger mit eingebauten Seilrollen verlaufen;
• e) alle Abschnitte, die durch die Hakenflasche verlaufen;
• f) bei Kranen, die einen sich wiederholenden Betrieb ausführen, jeder Teil des Seils, der im belasteten Zustand des Krans über einer Seilscheibe liegt;
• g) der Teil des Seils, der über einer Ausgleichsscheibe liegt;
• h) alle Abschnitte, die durch eine Spulvorrichtung laufen;
• i) jene Abschnitte, die auf der Trommel aufgewickelt werden, insbesondere Kreuzungszonen, die mit dem mehrschichtigen Aufwickeln verbunden sind;
• j) alle Abschnitte, die durch äußere Merkmale (z. B. Lukenkämme) einem Abrieb ausgesetzt sind;
• k) alle Teile des Seils, die Hitze ausgesetzt sind.

HINWEIS: Bereiche, die besonders genau überprüft werden müssen, finden Sie im folgenden Bild.

2.4 Protokoll der regelmäßigen Inspektion

Nach jeder wiederkehrenden Prüfung muss die sachkundige Person ein Seilinspektionsprotokoll vorlegen und die maximale Zeitspanne angeben, die bis zur nächsten wiederkehrenden Prüfung nicht überschritten werden darf.

Vorzugsweise sollte eine laufende Aufzeichnung geführt werden.

Für das Drahtseil-Inspektionsformular wenden Sie sich bitte an uns ISO4309-2017 herunterladen siehe Anhang E.

3.Sonderfälle Inspektion von Drahtseilen

3.1 Inspektion nach einem Vorfall

Wenn ein Vorfall eingetreten ist, der zu einer Beschädigung eines Seils und/oder seiner Enden geführt haben könnte, müssen das Seil und/oder seine Enden im Rahmen einer regelmäßigen Inspektion, vor Wiederaufnahme der Arbeiten oder wie von der zuständigen Person gefordert, überprüft werden.

HINWEIS: Bei Verwendung eines Doppelseil-Hebesystems ist es häufig erforderlich, beide Seile auszutauschen, auch wenn nur eines die Ablegereife erreicht hat, da das neue Seil größer als das verbleibende Seil ist und eine andere Dehnungseigenschaft aufweist, was sich auf beide auswirken kann abhängig von der jeweiligen Seilmenge, die von der Trommel ausgegeben wird.

3.2 Inspektion nach Ablauf der Kranstillstandszeit

Wenn der Kran länger als drei Monate außer Betrieb war, müssen die Seile vor Wiederaufnahme der Arbeiten einer regelmäßigen Inspektion unterzogen werden, wie in der periodischen Inspektion beschrieben.

4. Kriterien für die Entsorgung von Drahtseilen

4.1 Sichtbare Kabelbrüche

Kronendraht bricht

Taldraht bricht

4.2 Verringerung des Seildurchmessers

Lokale Reduzierung des Seildurchmessers (versunkener Strang)

4.3 Bruch von Litzen

Tritt ein vollständiger Litzenbruch auf, muss das Seil sofort entsorgt werden.

4.4 Korrosion

Äußere Korrosion: Anzeichen von Oberflächenoxidation, die jedoch abgewischt werden können.
Die Drahtoberfläche fühlt sich rau an, die Drähte sind stark narbig und schlaff.

Vergrößerung der äußeren Korrosion

Innere Korrosion: Offensichtliche sichtbare Anzeichen von innerer Korrosion.
Korrosionsrückstände, die aus den Tälern zwischen den Außensträngen austreten.

4.5 Verformung und Beschädigung

Eine sichtbare Verformung des Seils aus seiner normalen Form wird als Verformung klassifiziert. Dies führt in der Regel zu einer ungleichmäßigen Spannungsverteilung im Seil im Bereich der Verformung, die häufig lokal auftritt. Verformungen und Schäden können sich auf verschiedene Weise äußern.

Welligkeit

Korbverformung
Seile mit einer Korb- oder Laternenverformung müssen sofort entsorgt werden oder der betroffene Abschnitt muss entfernt werden, sofern sich die verbleibende Seillänge in einem brauchbaren Zustand befindet.

Kernüberstand – Einlagiges Seil

Überstand des Innenseils des drehungsarmen Seils

Strangvorsprung/-verzerrung

Drahtvorsprung
Seile mit hervorstehenden Drähten, die normalerweise in Gruppen auf der gegenüberliegenden Seite des Seils vorkommen, die mit einer Rollenrille in Kontakt steht, müssen sofort entsorgt werden.

Lokale Vergrößerung des Seildurchmessers durch Kernverformung
Wenn der Seildurchmesser bei einem Seil mit Stahleinlage um 5 % oder mehr oder bei einem Seil mit Fasereinlage um 10 % oder mehr zunimmt, muss die Ursache hierfür untersucht und über die Entsorgung des Seils nachgedacht werden.

Abgeflachter Teil(1)
Abgeflachte Seilabschnitte, die durch eine Seilscheibe laufen, verschlechtern sich wahrscheinlich schneller und schneller
weisen gebrochene Leitungen auf. In solchen Fällen kann je nach Ausmaß der Abflachung darüber nachgedacht werden, das Seil zu entsorgen.
Abgeflachte Teile des Seils in Standard-Takelagen können stärker korrodieren als andere, nicht betroffene Teile, insbesondere wenn sich die äußeren Litzen öffnen und das Eindringen von Feuchtigkeit ermöglichen. Wenn sie im Einsatz bleiben, müssen sie häufiger überprüft werden; andernfalls sollte darüber nachgedacht werden, das Seil wegzuwerfen.

Abgeflachter Teil(2)

Knick (positiv)
Seile mit einem Knick oder einer festgezogenen Schlaufe müssen sofort entsorgt werden.

Knick (negativ)

Knick

Seil einbiegen
Seilabschnitte mit starker Biegung, die durch eine Seilscheibe laufen, verschlechtern sich schnell und weisen gebrochene Drähte auf. In solchen Fällen muss das Seil sofort entsorgt werden.
Wenn der Grad der Biegung nicht als schwerwiegend angesehen wird und das Seil im Betrieb bleibt, muss dies der Fall sein
häufiger inspiziert; andernfalls sollte darüber nachgedacht werden, das Seil wegzuwerfen.

Schäden durch Hitze oder Lichtbogen
Seile, die normalerweise nicht bei Temperatur betrieben werden, aber außergewöhnlich hohen thermischen Einwirkungen ausgesetzt waren, die äußerlich an den damit verbundenen Wärmefarben der Stahldrähte und/oder einem deutlichen Fettverlust des Seils erkennbar sind, müssen sofort entsorgt werden.
Wenn zwei oder mehr Leitungen lokal durch Lichtbögen beschädigt wurden, wie z. B. durch
Bei falsch geerdeten Schweißleitungen muss das Seil entsorgt werden. Dies kann an der Stelle auftreten, an der der Strom in das Seil eintritt oder es verlässt.

Bitte informieren Sie sich über die spezifischen Schrottnormen verschiedener Drahtseiltypen Laden Sie ISO 4309-2017 herunter.

Referenz:Pflege und Wartung von Drahtseilen: 6 Dinge, die Sie wissen müssen

Zora Zhao

Experte für Lösungen für Laufkrane/Portalkrane/Auslegerkrane/Kranteile

Mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Exportbranche für Krane in Übersee haben wir mehr als 10.000 Kunden bei ihren Fragen und Bedenken vor dem Verkauf geholfen. Wenn Sie diesbezügliche Bedürfnisse haben, können Sie sich gerne an mich wenden!

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