FEM-Standard-Portalkräne

Der Portalkran europäischer Bauart entspricht den europäischen Konstruktionsstandards und Fertigungstechnologien und erfüllt das fortschrittliche Niveau ähnlicher internationaler Produkte, wie z. B. geringe Höhe, geringes Gewicht, geringer Raddruck, flexibler Direktantrieb, stufenlose Geschwindigkeitsänderung und Wartungsfreiheit.

  • Kapazität: 1-320 Tonnen
  • Spannweite: 4-35m
  • Hubhöhe: je nach den Gegebenheiten vor Ort
  • Dienstgruppe: A5 A6
  • Betriebsspannung: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
  • Temperatur der Arbeitsumgebung: -25℃~+40℃, relative Feuchtigkeit ≤85%
  • Modus der Kransteuerung: Bodensteuerung / Fernsteuerung / Kabinenraum

Übersicht

Der Portalkran europäischer Bauart entspricht den europäischen Konstruktionsstandards und Fertigungstechnologien und erfüllt das fortschrittliche Niveau ähnlicher internationaler Produkte, wie z. B. geringe Höhe, geringes Gewicht, geringer Raddruck, flexibler Direktantrieb, stufenlose Geschwindigkeitsänderung und Wartungsfreiheit.

Der Kran bewegt sich in Längsrichtung auf den Schienen durch die Bodenschlitten, und die Laufkatze bewegt sich seitlich auf den Kranportalkonstruktionen, und der Haken hebt sich, um die Bewegung, das Be- und Entladen und das Stapeln von Materialien zu realisieren. Die Laufkatze verfügt über eine Reihe von unabhängigen Hebemechanismen. Die Laufkatze ist mit einer Regenabdeckung versehen.

Der Portalkran europäischer Bauart besteht aus Hauptteilen wie Stahlkonstruktionen, Laufkatze, Kranfahrwerk und elektrischem Mechanismus. Zusätzlich zu den Schienenklemmen kann der Kran auch mit Verankerungsvorrichtungen, Ankerkabelvorrichtungen, Windgeschwindigkeits-/Windrichtungsmessern und anderen windfesten oder bremsenden Vorrichtungen ausgestattet werden.

Vorteile

  • FEM/DIN-Normen
  • Leichte Konstruktion
  • Modularer Aufbau
  • Fortschrittliche Fertigungstechnologie
  • Hohe Sicherheit und hohe Zuverlässigkeit
  • Energiearm & wartungsfrei

Komponenten

Hauptträger

Hauptträger eines Portalkrans

Q235 Kohlenstoffbaustahl mit nahtloser Umformtechnik ist stabiler und eleganter.

Der Hauptträger ist als geschweißter Kasten oder als Fachwerk ausgeführt.

Zur Erleichterung von Inspektion und Wartung sind am Hauptträger Durchgänge für Fußgänger und Geländer vorgesehen.

Stützbein

Beine des Portals

Es handelt sich um eine geschweißte Kasten- oder Fachwerkstruktur, und die Beine bestehen aus oberen Flanschen, unteren Flanschen und Stützen, die aus Stahlplatten oder Profilstählen geschweißt sind. Der obere Flansch ist groß und der untere Flansch ist klein, was die Beine zu einer Struktur mit variablem Querschnitt mit einem großen oberen und einem kleinen unteren Flansch macht, die vertikale und horizontale Lasten effektiv tragen kann.

Geschliffener Balken

Bodenbalken eines Brückenkrans

Starke Kiste mit kranfahrenden Getriebemotoren, die auch auf den Bodenträgern mit Puffern versehen sind

Hebemechanismus

Hebemechanismus

Bei Einträger-Portalkranen ist der Hebemechanismus ein Seilzug europäischer Bauart; bei Zweiträger-Portalkranen ist der Hebemechanismus eine QD-Katze.

Beide Typen zeichnen sich durch kompakte Bauweise, hohe Schutzart, geringes Eigengewicht und hohe Arbeitsleistung aus.

Stromversorgung

Bei Portalkranen, die außerhalb der Werkstatt betrieben werden, erfolgt die Stromversorgung über Kabeltrommel und Kabeldraht, bei Portalkranen, die innerhalb der Werkstatt betrieben werden, wählen wir die für den Kunden günstigsten Möglichkeiten.

Elektrische Komponenten

Elektrische Steuereinheit

Die wichtigsten elektrischen Komponenten sind von Schneider, Siemens, ABB und anderen international bekannten Marken, der Schaltschrank hat mindestens die Schutzart IP54

Plattform und Leitern

Sichere und zuverlässige Leitern, Plattformen und Laufstege werden dort bereitgestellt, wo Arbeiten, Inspektionen und Wartungsarbeiten erforderlich sind und genügend Arbeitsraum vorhanden ist. An den Arbeitsbühnen sind Geländer angebracht, die eine Höhe von 1050 mm haben. Berücksichtigen Sie rutschhemmende Sicherheitsmaßnahmen für die Laufstege der Plattformen, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Hakenvorrichtung

Der Hakenkopf ist aus Spezialstahl für den Haken geschmiedet und durch den Hakenträger mit einem Drucklager mit der Schale verbunden, damit der Haken in der Horizontalen 360° frei laufen kann. Der Haken ist mit einer Sicherheitsschnalle ausgestattet, die ein Abrutschen verhindert.

Stahldrahtseil

Das Stahldrahtseil des Hebemechanismus wird aus Italien importiert und entspricht den geltenden internationalen Normen. Die Bruchkraft des Stahldrahtseils beträgt nicht weniger als 2160N/mm2, und der Sicherheitsfaktor beträgt nicht weniger als 5. Das Stahldrahtseil ist ein verzinktes Stahldrahtseil ohne Wartung oder Rostschutzöl. Der äußere Querschnitt des Stahldrahtseils ist ein speziell geformter Querschnitt, der den Verschleiß des Drahts verringert, die Lebensdauer des Drahtseils verlängert und eine bessere Flexibilität bietet.

Krantypen für unterschiedliche Arbeitsbedingungen

Halbportalkran europäischer Bauart

  • Vernünftige Nutzung des Anlagenraums, kostensparender als ein Zweiträger-Portalkran
  • Der Kran ist mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet und wurde in strenger Übereinstimmung mit den einschlägigen Normen entwickelt und hergestellt.
  • Der Halbportalkran besteht hauptsächlich aus: Katzfahrwerk, Katzfahrwerk, Portalkonstruktion, Kranfahrwerk, elektrisches Steuersystem und so weiter.
  • Der obere und der untere Träger des Krans haben eine geschweißte, kastenförmige, integrierte Endträgerstruktur, die von einer großen Bodenbohrmaschine in einem Spannvorgang geformt wird, wodurch sichergestellt wird, dass die beiden Durchbiegungswerte der Räder innerhalb des Toleranzbereichs liegen, so dass der Kran reibungslos läuft und die Lebensdauer des Krans verlängert wird.

Zweiträger-Portalkran europäischer Bauart

  • Der Zweiträger-Portalkran des europäischen Typs besteht hauptsächlich aus: Portal-Stahlkonstruktion, Kranfahrwerk, Laufkatze des europäischen Typs und elektrischer Steuerung.
  • Wird in der Regel im Innen- und Außenbereich eingesetzt, um die Bewegung und den Umsatz von Hebeobjekten zu realisieren.
  • Weit verbreitet unter Freilandbedingungen wie Docks, Güterbahnhöfen, Lagerhallen, Baustellen usw.
  • Die maximale Tragfähigkeit des europäischen Zweiträger-Portalkrans beträgt 320 Tonnen.
  • Dieser Krantyp ist derzeit der fortschrittlichste und ausgereifteste Kran im europäischen Stil in China. Die Konstruktionsstandards und die Fertigungstechnologie entsprechen dem fortschrittlichen Niveau internationaler ähnlicher Produkte. Niedrige Höhe, geringes Gewicht, geringer Raddruck, flexibler Direktantrieb, stufenlose Geschwindigkeitsänderung und Wartungsfreiheit sind die Vorteile unseres europäischen Zweiträger-Portalkrans.
Kran

MH Einträger-Portalkran europäischer Bauart

  • Wird in der Regel im Innen- und Außenbereich eingesetzt, um die Bewegung und den Umsatz von Hebeobjekten zu realisieren.
  • Weit verbreitet unter Freilandbedingungen wie Docks, Güterbahnhöfen, Lagerhallen, Baustellen usw.
  • Der MH-Einträger-Portalkran des europäischen Typs besteht hauptsächlich aus einer Stahlkonstruktion des Portals, einem Kranfahrwerk, einem elektrischen Hebezeug des europäischen Typs und einem elektrischen Steuerungssystem.

Vor-Ort-Installation oder Ferneinweisung ist möglich

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