Explosionsgeschützte Laufräder für Brückenkräne: Verbesserte Sicherheit in gefährlichen Umgebungen
Explosionsgeschützte Laufräder für Brückenkräne werden vor allem eingesetzt in explosionsgeschützte Kräne, Bergbaukräne, explosionsgeschützte elektrische Flachwagen und Bergbaufahrzeuge in brennbaren und explosiven Umgebungen. Die üblicherweise verwendeten explosionsgeschützten Radsätze sind laufflächenbeschichtete Edelstahlräder. Die Basis dieser Räder sind kohlenstoffarme Stahlgussräder. Da kohlenstoffarmer Stahl gut schweißbar ist, treten nach dem Schweißen keine Defekte wie Risse auf.
Explosionsgeschütztes Kranradmaterial
Derzeit werden explosionsgeschützte Laufräder für Brückenkräne im Allgemeinen aus 65Mn und CL60 hergestellt. In Anbetracht der Arbeitseigenschaften von Kranrädern müssen bestimmte Anforderungen an die chemische Zusammensetzung und die mechanische Leistung erfüllt werden.
- CL60-Stahl hat eine hohe Festigkeit, Härte und Elastizität, aber eine geringere Plastizität bei Kaltverformung. Er ist besser für Hochgeschwindigkeitslaufräder geeignet. Beim Betrieb von Kranrädern sind hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und eine gewisse Elastizität erforderlich, was CL60 zu einem geeigneten Material macht.
- 65Mn ist ein hochwertiger Kohlenstoffbaustahl, der häufig als Federstahl verwendet wird. Er weist eine höhere Festigkeit, Härte, Elastizität und Härtbarkeit auf als normaler Stahl. Die Wärmebehandlung von Kranrädern umfasst typischerweise Abschrecken und Anlassen, wodurch eine angelassene Troostitstruktur entsteht. Diese Struktur weist eine hohe Elastizitäts- und Streckgrenze sowie eine gewisse Zähigkeit auf. 65Mn besitzt diese Vorteile und ist zudem kostengünstig und leicht verfügbar, was ihn für den Einsatz in Kränen geeignet macht.
Parameter explosionsgeschützter Kranräder
| Artikel | D | D1 | D2 | D3 | D4 | B | B1 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 | L8 | Gewicht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktive Kranräder ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | 75 | 80~130 | 130~180 | 50 | 230 | 280 | 230 | 400 | 105 | 140 | 310 | 271~293 |
| Passive Kranräder ø500 | 500 | 540 | 100 | 105 | / | 80~130 | 130~180 | 50 | 230 | 280 | 230 | / | / | 140 | 310 | 264~286 |
| Aktive Kranräder ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | 80~150 | 130~210 | 50 | 230 | 280 | 230 | 415 | 130 | 140 | 310 | 316~381 | |
| Passive Kranräder ø600 | 600 | 640 | 100 | 105 | / | 80~150 | 130~210 | 50 | 230 | 280 | 230 | / | / | 140 | 310 | 306~381 |
| Aktive Kranräder ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | 90 | 100~150 | 150~200 | 80 | 235 | 315 | 260 | 455 | 130 | 160 | 350 | 502~542 |
| Passive Kranräder ø700 | 700 | 750 | 120 | 125 | / | 100~150 | 150~200 | 80 | 235 | 315 | 260 | / | / | 160 | 350 | 489~534 |
| Aktive Kranräder ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | 95 | 100~150 | 150~210 | 90 | 275 | 365 | 300 | 500 | 130 | 190 | 410 | 742~823 |
| Passive Kranräder ø800 | 800 | 850 | 150 | 155 | / | 100~150 | 150~210 | 90 | 275 | 365 | 300 | / | / | 190 | 410 | 729~810 |
Edelstahl-Auftragschweißverfahren
Bei explosionsgeschützten Laufrädern von Brückenkränen wird üblicherweise ein Edelstahl-Auftragsschweißverfahren verwendet, um ihre Korrosions- und Verschleißfestigkeit zu verbessern.
Oberflächentemperatur explosionsgeschützter Kranräder
Die Oberflächentemperatur explosionsgeschützter Laufräder von Brückenkränen bezeichnet die Temperatur, die von jedem Bauteil der elektrischen Ausrüstung erreicht wird, das unter bestimmten widrigen Betriebsbedingungen die umgebende explosive Umgebung entzünden könnte. Die Oberflächentemperatur sollte niedriger sein als die Zündtemperatur.
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