Verschiedene Arten von Containerkränen, Werftkränen, Frachtkränen für den Einsatz in Häfen, Häfen und Kais
Der Hafentransport war schon immer ein wichtiger Teil des globalen Handels, und dabei spielen Kräne eine entscheidende Rolle. Der Einsatz von Kränen beschränkt sich nicht nur auf das Be- und Entladen von Häfen, sondern umfasst auch den Gütertransport und die Schiffswartung. Kräne werden in Häfen eingesetzt: Be- und Entladen von Häfen, Gütertransport, Schiffswartung. In diesem Artikel erfahren Sie mehr über die verschiedenen in Häfen verwendeten Kräne und können den richtigen Hafenkrantyp entsprechend Ihren Anforderungen auswählen.
Hafenumschlag
Kräne spielen beim Be- und Entladen von Häfen eine Schlüsselrolle. Mit dem kontinuierlichen Wachstum des internationalen Handels steigt auch der Güterumschlag im Hafen, und die Nachfrage nach Kränen wird immer größer.
Portalkrane werden hauptsächlich zum Be- und Entladen von Containern oder Schüttgütern in Häfen mit Greifern oder Haken eingesetzt.
Ship-to-Shore-Kran
Ship-to-Shore-Krane sind Spezialgeräte, die in Containerterminals zum Be- und Entladen von Containerschiffen eingesetzt werden und im Allgemeinen an der Küste von Hafenterminals installiert sind.
Merkmale:
- Variable Amplitude
- Hohe Arbeitseffizienz
- Konstruktion, Fertigung und Prüfung erfolgen nach internationalen Normen wie FEM, DIN, IEC, AWS und GB.
- Jede Organisation verwendet eine vollständig digitale AC-Frequenzumwandlung und eine einzigartige Technologie zur P LC-Steuerungsgeschwindigkeitsregelung, flexible Steuerung und hohe Präzision.
- Und ausgestattet mit Einzel- und Doppelcontainern in verschiedenen Ausführungen, speziellen Spreadern und optionaler elektronischer Anti-Schüttelfunktion.
Projektfälle:
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| Schiff-Land-Kran-Projekt Zhejiang Petrochemical | Schiff-Land-Kran-Projekt im Hafen von Yichang |
Portalkran
Portalkrane werden hauptsächlich zum Be- und Entladen von Containern oder Schüttgütern in Häfen mit Greifern oder Haken eingesetzt.
Merkmale:
- Variable Amplitude
- Hohe Arbeitsgeschwindigkeit
- Ausgestattet mit austauschbaren Haken, Greifern und anderen Spreizern wird er den Anforderungen für das Be- und Entladen unterschiedlicher Stückgüter, Schüttgüter und Container in Häfen gerecht.
Projektfälle:
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| Einarm-Portalkran für CCCC Second Navigation Bureau Project | Neuer Dongyun-Einarm-Portalkran | Export eines Viergelenk-Portalkrans nach Sulawesi, Indonesien |
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| Viergliedriger Portalkran für das Hafenprojekt Huanghua |
Radschaufelstapler zurückgewonnen
Radschaufel-Stapler und -Recycler werden hauptsächlich zum Be- und Entladen von Schüttgütern und kleinen körnigen Gegenständen an Bord von Schiffen eingesetzt.
Merkmale:
- Hohes Transportaufkommen
- Schnelle Transportgeschwindigkeiten
- Kontinuierliche Beschickung mittels Schaufelrad
Projektfälle:
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| Schaufelrad-Stapler/Rücklader im Hafen von Luoyuan Bay |
Schiffsentlader mit Schraube
Schraubenschiffsentlader werden hauptsächlich zum Be- und Entladen von Schüttgütern wie Kohle, Zement, Getreide in Schüttgütern, Kunstdünger, Kali usw. verwendet.
Merkmale:
- Der Betriebsvorgang erfolgt im geschlossenen Zustand, ohne Staubbelastung.
- Geringere Größe und Gewicht als andere kontinuierliche Schiffsentlader, jedoch mit höherem Energieverbrauch.
Projektfälle:
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| Schiffsentlader mit Schraube von Lianyungang |
Güterverkehr
Kräne spielen beim Transport von Gütern in der Schifffahrtsbranche eine entscheidende Rolle. Die Fracht kommt vom Hafen an ihrem Bestimmungsort an und muss eine Vielzahl von Transportverbindungen durchlaufen, bei denen Kräne eine Schlüsselrolle spielen.
Schienengebundene Portalkrane
Schienenmontierte Containerbrücken werden zum Heben von Containern in Binnenterminals, Containerdepots, Güterbahnhöfen, Küstendepots oder Grenzterminals eingesetzt.
Merkmale:
- Einsatz eines speziellen Containerspreizers zum Anheben von 20-, 40- und 45-Fuß-Containern.
- Der elektrische Antrieb verfügt über eine volldigitale AC-Frequenzumwandlung, eine SPS-Steuerung zur Drehzahlregelung, ein intelligentes CMS-Überwachungsmanagementsystem und eine Echtzeitüberwachung des Betriebszustands der Anlage.
- Der Container-Spreader kann mit einem Drehmechanismus ausgestattet werden, der den Container beliebig drehen lässt, um die Be- und Entladeeffizienz zu verbessern und das Be- und Entladen zu erleichtern.
- Der Fahrmechanismus großer und kleiner Fahrzeuge verfügt über ein Dreifachgetriebe, was die Wartung erleichtert.
- Verschiedene Sicherheitsmaßnahmen wie Hochwindalarm, Achsbruchsicherung, Kippschutz usw. sind vorhanden.
Projektfälle:
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| Export von RMG-Kranen und -Toren in den thailändischen Hafen | Schienenmontierte Portalkräne im internationalen Hafen von Lanzhou |
Portalkran mit Gummireifen
Containerportalkräne mit Gummireifen werden häufig in Hafenterminals und Containerlagern zum Heben von Containern eingesetzt.
Merkmale:
- Durch den Einsatz eines speziellen Containerspreizers können Standardcontainer und hydraulische Lagertanks mit einer Größe von 20, 40 und 45 Fuß angehoben werden.
- Der Fahrmechanismus großer und kleiner Fahrzeuge verfügt über ein 3-in-1-Getriebe, das die Wartung erleichtert.
- Die Reifen lassen sich um 90° lenken und verfügen gleichzeitig über eine Neigungsfunktion von 20° oder 45° für den Wechselvorgang.
Projektfälle:
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| Export nach Kasachstan RTGcontainer Kran | Export Thailand Gummireifen Portalkran |
Portalhubwagen
Portalhubwagen übernehmen üblicherweise den horizontalen Transport von der Kaikante zum Lager und das Stapeln der Container im Lager.
Merkmale:
- Durch den Einsatz eines fortschrittlichen Sensor- und Überwachungssystems kann es die automatische Identifizierung, Positionierung, Bewegung sowie das Be- und Entladen schwerer Container selbstständig durchführen.
- Es verfügt über die Eigenschaften einer hohen Präzision der Hubsynchronisation, einer stufenlosen Geschwindigkeitsregelung und einer hohen Überlastkapazität usw., wodurch die Sicherheit und Effizienz von Logistikabläufen wirksam verbessert werden kann.
- Es ist in der Lage, mit voller Ladung steile Hänge von 101 TP1T zu erklimmen!
Projektfälle:
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| Shanghai Portalhubschrauber |
Greifstapler
Reachstacker werden hauptsächlich zum Stapeln von Containern und zum horizontalen Transport in Terminals und Depots eingesetzt.
Merkmale:
- Flexibel und einfach zu bedienen.
- Gute Stabilität, geringer Raddruck.
- Hohe Anzahl an Stapellagen, hohe Auslastung des Lagerplatzes
- Speziell für internationale 20-Fuß- und 40-Fuß-Container konzipiert.
Projektfälle:
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| Reachstacker im Hafen von Tianjin |
Fahrerlose Transportfahrzeuge
Fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) werden hauptsächlich zum Transport von Containern und anderen Gütern eingesetzt Vollständig intelligente Terminals, unbemannte
Merkmale:
- Leicht, flexibel und praktisch
- Automatische Identifikation, Handhabung und Positionierung
- Unbeaufsichtigt
Projektfälle:
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| AGVs für den Hafen von Guangzhou |
Schiffswartung
Neben ihrem Einsatz im Hafenumschlag und beim Gütertransport spielen Kräne auch bei der Schiffswartung eine wichtige Rolle. Die Schiffswartung ist ein wichtiger Bestandteil, um die Sicherheit der Schiffe zu gewährleisten und ihre Lebensdauer zu verlängern.
Kräne werden in Häfen häufig eingesetzt. Sie spielen nicht nur eine wichtige Rolle beim Be- und Entladen von Häfen und beim Gütertransport, sondern sind auch praktisch für die Schiffswartung. Mit dem technologischen Fortschritt und der steigenden Nachfrage wird der Einsatz von Kränen immer umfangreicher und trägt stärker zur Entwicklung der Schifffahrtsbranche bei. Wenn Sie Hafenkräne benötigen oder Fragen zu Produkten haben, können Sie sich an uns wenden. Henan Mining Crane ist ein Kranhersteller mit einer über 20-jährigen Geschichte in China. Er ist auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion, Vertrieb und Service von mehr als 210 verschiedenen Arten von Kränen und Zubehörprodukten in drei Serien spezialisiert, wie z. B. Brückenkräne, Portalkräne und elektrische Hebezeuge.
Schiffbau-Portalkran
Der Schiffbau-Portalkran ist speziell für den Transport, das Andocken und das Umkehren großer Rumpfsegmente in Werften konzipiert.
Merkmale:
- Es verfügt über verschiedene Funktionen wie beispielsweise Einzelheben, Anheben, Drehen in der Luft, horizontale Mikrorotation in der Luft und so weiter.
- Die obere Laufkatze ist mit doppelten Haupthaken ausgestattet, die an den beiden Außenseiten des Hauptträgers angebracht sind;
- Der untere Wagen hat zwei Haupt- und Schraubstockhaken, die in der Mitte der beiden Hauptträger angebracht sind;
- Die oberen und unteren Wagen können sich gegenseitig bei der Arbeit kreuzen.
- Alle Arbeitsorganisationen übernehmen die Frequenzumwandlungs-Geschwindigkeitsregelung.
- Starre Auslegerseite der Hauptträgeroberfläche mit Auslegerkran, um die Wartungsarbeiten an der oberen und unteren Laufkatze abzuschließen;
- Um Sturmangriffen vorzubeugen, gibt es sichere und zuverlässige Windschutzvorrichtungen wie Schienenklemmen, Blitzableiter, Anemometer und Bodenanker.
Projektfälle:
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| 450 Tonnen Schiffbau-Portalkran |
Mobiler Bootskran
Mobile Bootskräne werden zum Beladen und Zuwasserlassen von Booten sowie zum horizontalen Transport auf Yachten und anderen kleinen und mittelgroßen Booten verwendet.
Merkmale:
- Kompakte Struktur
- Das Gerät verfügt über eine eigene Stromversorgung und arbeitet im gesamten Bereich ohne tote Winkel.
- Anheben mehrerer Hebepunkte oder Anheben mehrerer Geräte, hohe Synchronisation, stabil und zuverlässig.
- Es werden verschiedene Lenkarten kombiniert eingesetzt, wie Geradeaus-, Quer-, Diagonal-, Schwenk-, Ackermann-Lenkung usw., was äußerst effizient und energiesparend ist.
- Es kann auf einer Vielzahl von Straßenbedingungen angewendet werden, wie etwa auf Betonstraßenoberflächen, Schotterstraßenoberflächen, Kiesstraßenoberflächen usw. Das Gelenkdesign des Portals kann die innere Spannung beseitigen, die durch die unebene Straßenoberfläche verursacht wird.
- Bei Bedarf kann ein selbstfaltendes Gerät hinzugefügt werden, um den Platzbedarf im Leerlauf zu verringern und den Transfer zu erleichtern.
Projektfälle:
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| Mobilbootkran im Hafen von Bushehr im Iran |
Werft-Portalkräne
Werftportalkrane sind auf Hochportalen montierte Portalkrane für Hebearbeiten in Werften.
Merkmale:
- Große Hubkapazität und große Hubhöhen.
- Normalerweise mit zwei oder mehr Hebehaken ausgestattet.
Projektfälle:
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| Qinghai-Werft-Portalkran |
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