Ausgestattet mit dem speziellen Containerspreader, geeignet zum Heben von internationalen Standardcontainern (20', 40', 45' Container).
Fortschrittliche Leistung, hohe Produktionseffizienz, gute Manövrierfähigkeit, breites Einsatzspektrum und geringe Empfindlichkeit gegenüber Bodenunebenheiten.
Der Containerbrückenkran vom Schienentyp (RMG) wird in Übereinstimmung mit nationalen und Industriestandards wie GB/T3811 „Crane Design Specification“ und GB/T14406 „General Gantry Cranes“ konstruiert und hergestellt.
U-förmige Portalkräne werden häufig in offenen Bereichen eingesetzt, wie z. B. bei der Be- und Entladung von Schiffen an der Vorderseite von Schwerlast- und Containerterminals sowie bei der Be- und Entladung, dem Transport und der Stapelung von Gütern auf dem Vorplatz.
Der Kran ist ein Raupenkran mit doppeltem Ausleger, das Portal hat U-förmige Stützbeine, der obere Teil der Laufkatze ist drehbar, und der Containerverteiler ist ein elektrischer Teleskopverteiler.
Der Portalrahmen ist der Hauptkörper des Krans und die wichtigste krafttragende Komponente. Er besteht aus Hauptträgern, Stützbeinen, Endträgern, Unterträgern, Kabine, Laufbühne, Geländern, Leitern und anderen Hilfsstrukturen aus Metall. Sie verfügt über ausreichende Festigkeit, Steifigkeit und Stabilität. Die Hauptkomponenten sind mit Hebeösen und -löchern zum Anheben versehen, wie z. B. Metallstrukturen wie Hauptträger, Stützbeine und Katzrahmen.
Sie besteht aus dem Wagenrahmen, dem Hebemechanismus und dem Wagenfahrwerk. Der Hauptrahmen der Laufkatze ist eine kastenförmige Schweißkonstruktion, die mit einem integrierten Regenschutz für die Laufkatze ausgestattet ist. Der Rahmen ist mit Sicherheitsvorrichtungen wie Stoppern, Schienenräumern, Puffern und Betriebsbegrenzungen ausgestattet, der Hebemechanismus mit einem Gewichtsbegrenzer, einer Gewichtsanzeige und einer Reihe von Sicherheitsverriegelungen. Der Raddurchmesser und das Material werden entsprechend der maximalen Tragkraft des Rades unter den ungünstigsten Bedingungen ausgewählt, um sicherzustellen, dass einige Räder nicht überlastet werden.
Sie besteht aus drei Teilen: der fahrenden Stützvorrichtung, der Antriebsvorrichtung und der Sicherheitsvorrichtung. Die Konstruktion der Laufvorrichtung sollte sicherstellen, dass die Radlasten der Räder unter denselben Stützbeinen gleich sind. Die Laufkatze ist eine gelenkige, ausgeglichene Balkenkonstruktion, um eine gleichmäßige Kraft auf jedes Laufrad zu gewährleisten. Eine Antriebsvorrichtung treibt nur ein Antriebsrad an, ohne offenes Getriebe. Ausgestattet mit winddichter Verankerungsvorrichtung, Schienenreiniger und Polyurethan-Puffer. Eine Radwellenbruchsicherung ist zwischen jedem der beiden Laufräder installiert.
Es kann direkt mit dem Wagen verbunden werden, um sich gemeinsam über eine spezielle starre Halterung zu bewegen und Kollisionen mit Stapeln und Spreadern zu vermeiden.
Nehmen Sie geschlossenes, gehärtetes Glas (Wärmekonservierungstyp). Sein strukturelles Design berücksichtigt nicht nur verschiedene funktionale Anforderungen, es ist langlebig, sicher und zuverlässig, sondern auch eine gute Sicht, komfortabel und schön, so dass der Fahrer fühlt sich wohl während des Betriebs.
Stromversorgung des Krans: Hochspannungsstromversorgung für Kabeltrommeln
Trolley leitfähig: Schleppseil-Stromversorgung
Das Stromverteilungssystem besteht aus einem Hauptstromkreisunterbrecher, einem Hauptstromkontakt und einem Überstromschutz;
Zu den Schutzvorrichtungen gehören Kurzschlussschutz, Überstromschutz, Spannungsverlustschutz, Nullpunktschutz, Anstiegsgrenzschutz, Hubbegrenzungsschutz, Not-Aus-Schutz, elektrische Verriegelungsschutzvorrichtung, Überlastungsbegrenzer, Warnglocke, Windmesser und Blitzableiter usw.
Die wichtigsten Metallbauteile sind durch hochfeste Schrauben miteinander verbunden. Die angebrachte Stahlkonstruktion besteht aus Leitern, Plattformen, Geländern usw.
Für Leitertreppen oder Plattformen verwenden Sie Riffelbleche mit einer Stärke von 3 mm (oder verwenden Sie verzinkte Stahlroste).
Der Spreader wird je nach Art des zu hebenden Containers bestimmt, und die Struktur des Spreaders erfordert einen einfachen Austausch. Das Hydraulikaggregat befindet sich auf dem Spreader.
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