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Bangladesch Ein-Träger-Brückenkran-Projekt
2013.07.14, Bangladesch Einträger-Brückenkranwurde zusammen mit der Stromversorgung und den Schienen in einem 40-Fuß-Open-Top-Container nach Bangladesch geliefert.
Wir nahmen im Mai 2012 Kontakt mit Herrn Rasul auf. Er schickte uns die erste Anfrage für einen 5-Tonnen-Einträger-Brückenkran, aber das Projekt verzögerte sich, weil das Unternehmen Pläne für den Umbau seines Werks zur Erweiterung der Fabrik hatte.
Im April 2013 kam Herr Rasul nach China und besuchte einige Maschinenfabriken, darunter auch uns. Nachdem wir die Anlagendetails und Herrn Rasuls Anforderungen überprüft hatten, stellten wir fest, dass die Höhe der Lagerhalterung nicht hoch genug ist, um die erwartete Hubhöhe zu erreichen, aber die Bodenfreiheit viel höher ist als erforderlich. Um Herrn Rasuls Anforderungen zu erfüllen, schlagen unsere Ingenieure den Brückenkran mit geringer Bodenfreiheit des Modells LDP vor, der die Bodenfreiheit voll ausnutzen und die Hubhöhe maximieren kann.
Um die Seefrachtkosten zu sparen, schlagen unsere Ingenieure bei der Konstruktion des Krans vor, die Hauptträger der Brücke in drei Teilen herzustellen, die mit Flanschen und verstärkten Schrauben verbunden sind. Dies stellt sicher, dass der Kran erfolgreich durch 40 Fuß Open Top Container geliefert.
Nach der Bestätigung aus Bangladesch, dass die Produkte an das Werk geliefert wurden und alle Vorbereitungsarbeiten abgeschlossen sind, schicken wir je nach Bedarf einen unserer Ingenieure zur Unterstützung bei der Kranmontage nach Bangladesch. Der Ein-Träger-Brückenkran in Bangladesch wird innerhalb von 15 Tagen in Betrieb genommen.
Zora Zhao
Experte für Lösungen für Laufkrane/Portalkrane/Auslegerkrane/Kranteile
Mit mehr als 10 Jahren Erfahrung in der Exportbranche für Krane in Übersee haben wir mehr als 10.000 Kunden bei ihren Fragen und Bedenken vor dem Verkauf geholfen. Wenn Sie diesbezügliche Bedürfnisse haben, können Sie sich gerne an mich wenden!