YZ slevhåndteringskraner til støberi: Sikre løsninger til løft af smeltet metal
Kraner til håndtering af øse bruges hovedsageligt til at overføre smeltet jern fra konverterens ladeplads til konverteren, transportere smeltet stål til raffineringsovnen i raffineringsbugten eller løfte og flytte smeltet stål til støbejernet på den kontinuerlige støbemaskine i stålmodtageren. bugt. De er et af nøgleudstyret i den kontinuerlige støbeproces for stålfremstilling.
Kraner til håndtering af øser er kritisk udstyr i den kontinuerlige støbeproces til stålfremstilling, der primært bruges til at løfte og overføre flydende stålskeer.
Ansøgninger
Slevhåndteringskraner bruges hovedsageligt i den kontinuerlige støbeproces til stålfremstilling til at hælde smeltet jern fra konverterens additivbås ind i konverteren, transportere smeltet stål fra raffineringsbugten til raffineringsovnen eller overføre smeltet stål fra stålmodtagelsesbåsen til øsetårn af kontinuerlig støbemaskine. Slevhåndteringskraner arbejder i barske miljøer med høje temperaturer og kraftigt støv, hvilket kræver en højtydende klasse og strenge sikkerhedsstandarder for udstyret.
Tekniske funktioner
- Det primære formål med dette udstyr er at løfte og overføre smeltede flydende metaller. Slevhåndteringskraner er af en højtydende klasse med ekstremt strenge sikkerhedskrav.
- Bunden af hoveddrageren er udstyret med et varmeisoleringslag for at reducere de negative virkninger af højtemperaturstråling på dragerens styrke og forhindre potentielle sikkerhedsrisici.
- Førerkabinen og det elektriske rum er begge fuldt isolerede, med køleudstyr (for det meste industrielt klimaanlæg) installeret indeni.
- De anvendte ståltove er højtemperaturbestandige ståltrådswirer (enten metalstrengskerne eller metaltovkerne).
- Remskivesættene på kroggruppen eller løfteudstyret og de faste remskivesæt på trolleyen er helt lukkede for effektivt at forlænge komponenternes levetid.
- Alle motorer har H-klasse isolering og IP54 beskyttelsesklassificering.
- Hovedhejsemotoren er udstyret med en overhastighedskontakt, der sikrer, at sikkerhedsbremsen på tromleenden hurtigt kan aktiveres i tilfælde af fejl.
- Hver ende af højhastigheds-akslen på hejse-reduktionen er udstyret med to bremser med en sikkerhedsskivebremse i den ene ende af tromlen.
- Hejsetromlen er en svejset tromle, og de fleste remskiver er rullede remskiver.
- Når hovedhejsemekanismen bruger to drivsystemer, hvis den ene motor eller det elektriske styresystem svigter, skal det andet drivsystem sikre, at en arbejdscyklus kan afsluttes med den nominelle belastning.
Specifikation
For mere detaljerede specifikationer henvises til DGCRANE's katalog over slevhåndteringskraner.
Sager
50/10 t dobbeltbjælke dobbeltskinne slevhåndteringskran installeret i slaggbugten på et stålfremstillingsanlæg
50/10t slevhåndteringskranen er installeret i slaggebugten på et stålfremstillingsanlæg, der opererer udendørs i et miljø præget af store højder, kraftigt støv, høje temperaturer og høj luftfugtighed.
Tekniske funktioner
- Slevhåndteringskranens hoveddrager har en dobbeltbjælke-, enkelt-vognstruktur, med både hoved- og hjælpehejsemekanismerne anbragt på den samme vogn. Hoveddrageren er en fuldt forskudt bred kassedrager.
- Løftebjælkefastgørelsen anvender en fast portalkrogtype, og et varmestrålingsskjold er installeret under den nederste flangeplade på portalkrogen.
- En varmestrålingsskærm er også installeret under den nederste flangeplade på hoveddrageren.
- Slevhåndteringskranens buffersystem bruger gummibuffere.
- Førerkabine og samleskinne monteres på samme side, hvor skinnen er forsynet med regnslag.
- Førerkabinen er helt lukket med en dobbeltlagsstruktur.
- Hovedhejsemekanismen bruger to motorer og to reduktionsgear, hvilket sikrer, at hvis en motor eller elektrisk kontrolsystem svigter, kan det andet drivsystem sikkert fuldføre en arbejdscyklus med den nominelle belastning.
- Hvert drivsystem i hovedhejsemekanismen har to uafhængigt fungerende bremser.
- Den vigtigste hejsemekanisme bruger fire stålwirer. Hvis et reb svigter, sikrer de resterende reb, at lasten stadig kan placeres sikkert i en sikker position med den nominelle belastning.
- Alle hjul er lavet af smedet legeret stål, og remskiverne er rullede remskiver.
- Ståltovene er velegnede til højtemperaturmiljøer og har en tilstrækkelig sikkerhedsfaktor.
- Det bevægelige remskivedæksel på portalkrogen er helt lukket.
- Strømfordelingsskabet monteres i el-rummet inden i den medfølgende kassedrager, og modstanden monteres over hoveddrageren.
- Strømforsyningen til vognen leveres af et trækkabelsystem, der bruger varmebestandige kabler.
- Kranen er udstyret med nulstillingsbeskyttelse, endestop, overbelastningsbeskyttelse mv.
- Løftemekanismen har kontakter til beskyttelse mod overhastighed.
- Hoved- og hjælpehejsemekanismerne bruger mekaniske endestopkontakter med øvre og nedre grænsebeskyttelse. Hovedhejsemekanismen har også vægthammergrænsekontrol ud over den mekaniske grænse.
- Styreledninger i kabinettet bruger flammehæmmende FVL-tråd, og alle broledninger har varmebeskyttelse.
- Hovedskinnen er en stiv samleskinne, og førerkabinen er placeret på samme side som samleskinnen.
- Elrummet på hoveddrageren er udstyret med to højtemperaturklimaanlæg, og førerkabinen er udstyret med ét varme- og køleklimaanlæg.
70/20 t dobbeltbjælke dobbeltskinne slev håndtering overheadkran – Slag Bay Crane Retrofit-projekt i stålfremstillingsværkstedet hos en rustfri stålvirksomhed
Funktioner
- Motorerne er specielt designet til metallurgiske kraner, med isoleringsklasse H. Ud over at opfylde kravene til varme og overbelastning er hejsemotoren designet til de specielle arbejdsforhold for øskekraner, hvilket gør det muligt for den anden motor at køre kortvarigt og fuldføre et arbejde cyklus, når en motor svigter.
- Reduktionsgearet er en dedikeret slevkranreduktion med skralde og hærdede tandhjul og et svejset hus.
- Løftemekanismen er udstyret med en elektronisk vægt med alarm, digitalt display og relæudgangsfunktioner. Displayet er installeret i førerkabinen for at forhindre overbelastning.
- Hejsemekanismen bruger dobbelt begrænsningsbeskyttelse med roterende og vægt-hammer-type grænseafbrydere.
- Ståltovene er lavet af højkvalitets, line-kontakt, vekslende liggende ståltove.
- Det vigtigste hejseudstyr er en portalkrog. Et varmestrålingsskjold er monteret under løftebjælken for at reducere påvirkningen af ekstern strålingsvarme på tilbehøret. Hjælpehejsekrogen er en smedet enkeltkrog med et frit roterende kroghoved.
- Den bevægelige remskiveblok (med individuel smøring for hver remskive) har et helt lukket beskyttelsesdæksel med tilstrækkelige støvudgangshuller i bunden.
- Hjulene er standard dobbeltflange cylindriske hjul, fremstillet af smedet eller valset stål (materiale: 42CrMo), med en slidbanehårdhed på HB300-380 efter mellemfrekvent bratkøling. Kranens buffersystem bruger fjederbuffere.
- Førerkabinen er svejset af stålplader og formstål, med dobbeltlagsisolering i bunden, og indvendigt er der installeret aircondition.
Sikkerhedsbeskyttelsesanordninger
- Underspændingsbeskyttelse: I distributionsbeskyttelsespanelet bruges et kontaktorkredsløb som underspændingsbeskyttelsesenhed. Alle kontrolpaneler i hver mekanisme er udstyret med underspændingsbeskyttelsesanordninger, som automatisk afbryder kredsløbsstrømmen, når strømforsyningen afbrydes.
- Nulpositionsbeskyttelse: Før kranen starter, eller efter at strømmen er genoprettet efter en underspændingssituation, skal alle styreenheder vendes tilbage til nulstillingen, før hver mekanismes motorer kan starte.
- Beskyttelse af hejsegrænse: Hoved- og hjælpehejsemekanismerne bruger begge drejeende endestopkontakter, der sikrer, at strømmen til hejsemekanismen automatisk afbrydes, når krogen når sin øvre eller nedre grænse. Når decelerationsgrænsekontakten udløses, er løfte- og sænkehastigheden begrænset til inden for 10% af den nominelle hastighed, selvom mekanismen stadig kan fungere ved fuld hastighed i bakgear. Vægthammergrænsen tjener som den ultimative beskyttelse ved hejsning. Når vægthammergrænsen udløses, afbryder hovedkontaktoren strømmen og lukker for hele kranen.
- Bridge Travel Limit Protection: Kranens køremekanisme er udstyret med kollisionsforebyggende anordninger i begge ender, med justerbare strømafbrydelses-, alarm- og decelerationsfunktioner (2m-15m).
- Beskyttelse af vognens rejsegrænse: Trolleymekanismen har decelerations- og terminalendestopkontakter i begge ender, der tjener som beskyttelse mod kørselsbegrænsning.
- Nødafbrydelsesbeskyttelse: En nødafbryder er installeret i kranens styrekreds. I tilfælde af en ulykke kan kontakten afbryde strømmen til styrekredsløbet for at sikre sikker krandrift.
- Sikkerhedsafbryder til rækværk og døre: Sikkerhedskontakter er monteret på kranens indgangsdøre og brostigedørene. Hvis en sikkerhedsafbryder åbnes, vil hovedrelæet til brokørsel automatisk blive afbrudt, hvilket forbyder brokørsel og forhindrer ulykker forårsaget af uautoriseret adgang til broplatformen. Nærhedsafbrydere bruges til sikkerhedskontrol.
- Overhastighedsbeskyttelse for hejsemekanismer: Både hoved- og hjælpehejsemekanismerne bruger statorspændingsregulering og hastighedskontrol. Der er installeret en overhastighedskontakt på motorakslen, som udløses, hvis sænkehastigheden overskrider den indstillede grænse. Dette afbryder motorkraften og aktiverer bremsen, hvilket forhindrer krogen i at glide på grund af systemfejl.
For mere detaljeret information om sikkerhedsbeskyttelsesanordninger for støbekraner, klik venligst her for at læse vores dedikerede artikel, 5 kritiske sikkerhedsbeskyttelsesanordninger til øskeskraner: Forbedring af sikkerhed og pålidelighed i stålfremstilling
Andre typer slevhåndteringskraner
Den overordnede struktur af YZ-skinnehåndteringskraner kan kategoriseres i dobbeltbjælke-dobbelt-skinne-, fire-drager-fir-skinne- og fire-drager-seks-skinnetyper. Dobbeltbjælketyperne med dobbeltskinne og firebjælker med fire skinner bruges generelt til slevhåndteringskraner med middel og stor kapacitet, mens typen med 4-bjælker med seks skinner generelt bruges til slevkraner med ultrastor kapacitet .
Hos DGCRANE er vores slevhåndteringskraner konstrueret med sikkerhed og præcision som topprioriteter, hvilket giver pålidelig ydeevne i udfordrende støberimiljøer. Disse kraner er designet til at håndtere smeltet metal med omhu og har avancerede sikkerhedsfunktioner for at hjælpe med at beskytte både operatører og udstyr.
Uanset om du søger øget holdbarhed, forbedret kontrol eller pålidelig drift, tilbyder DGCRANE professionelle løsninger, der er skræddersyet til at imødekomme de unikke krav til din stålproduktion. Stol på vores ekspertise til at understøtte effektiviteten og sikkerheden af dine operationer.
