Portalkranen er ikke begrænset af værkstedets stålkonstruktion, og på grund af den enkle struktur og praktiske installation er den velegnet til forskellige arbejdsforhold.
Høj styrke, god stivhed og høj stabilitet, lave omkostninger. Det er én omkostningseffektiv kranløsning!
MH-type elektrisk hejseportalkran er designet og fremstillet i overensstemmelse med nationale og industristandarder såsom GB/T3811-2008 "Crane Design Specification" og JB/T5663-2008 "Elektrisk hejseportalkran".
Det er et værkstedsløfteudstyr, som bruger CD MD elektrisk wiretalje eller elektrisk kædetalje som løftemekanisme. Det kan bruges indendørs og udendørs, såsom havne, godsværfter, varehuse og byggepladser. Enkeltbjælkeportalkranen er hovedsageligt sammensat af stålkonstruktionsportal, kranbevægelsesmekanisme, elektrisk hejs og elektrisk kontrolsystem.
Normalt er enkeltbjælke portalkraner mest udbredt og ofte i åben lagergård. I betragtning af den høje kvalitet sikrer vi, at prisen på portalkraner, vi tilbyder, ikke er den laveste, men den mest rimelige.
Som en af de erfarne portalkranproducenter kan vi producere forskellige specifikationer af kranen.
Fjernbommen er kranens bærende hovedkomponent og løbebanen til el-hejsen. Det er en trekantet bjælke, der er svejset af en støtteramme (svejset af vinkelstål og andet sektionsstål) og en I-bjælke. Hovedbjælken laves til en øvre bue i henhold til kravene, og den øverste bue F skal være (1/1000~1,4/1000)S. De to sider af spændet er designet med sadler forbundet til støttebenene, og der er rektangulære stålpladeforbindelsesflanger. Der er buffere i begge ender af fjernlyset for at sikre sikker drift af vognen på fjernlyset.
Den nederste bjælke er også en kasseformet struktur, hovedsageligt sammensat af dækplader, væv, ribber, flangestøtter og andre dele. Produktionsprocessen ligner den for fjernlys og andre boksbjælker. Efter at den nederste bjælkestruktur er færdig, samles de bøjede plader i henhold til tegningen. Flangestøtten svejses til den nederste bjælke, efter at den nederste bjælke er lavet for at sikre niveauet af flangeoverfladen. Når den nederste bjælke og benet er samlet, svejses flangen på flangen lavet på benet til benet.
Udseendekvaliteten og geometriske dimensioner af den nederste tværbjælke efter produktion opfylder kravene i standarden GB14406-93.
Det er en trekantet bjælke, der er svejset af en støtteramme (svejset af vinkelstål og andet sektionsstål) og en I-bjælke.
Den A-formede struktur øger portalrammens styrke, stivhed og stabilitet. Stålpladeflangen mellem benet og jordbjælken er forbundet med bolte. Strukturen er enkel, installationen er praktisk, og den er praktisk til transport og opbevaring.
Den elektriske hejs vil udføre dynamiske og statiske belastningstests, såvel som stigende og faldende tryktest. Bagemalingsprocessen bruges til at forbedre vedhæftningen af malingsfilmen og forbedre udseendets kvalitet. Samlebåndet sikrer produktkvalitet.
Kranens køremekanisme drives separat, hovedsageligt sammensat af: driftsmotor, driftsreduktion, hjulsæt osv. Motoren vedtager en blød startmotor med sin egen bremse, og bremsen er pålidelig; Reduktionen vedtager lodret gearkasse for at spare plads; Hjul af LDA-typen, dobbelthjulskanter, er ikke tilbøjelige til at hjulene klatrer og falder af.
Hejsestrømforsyningen er af kabeltypen, og glidebanen kan bruge wire wire slideway, I-stål slideway og special-formet stål slideway;
Kranens strømforsyning kan forsynes med en kabeltromle, samleskinne osv.
Kan bruge kontrolhåndtag med pendant line, trådløs fjernbetjening eller kabinekontrol.
Fasefejlsbeskyttelse, brandgrænse, kranvandringsgrænse, tunge hammergrænse-løftehøjdegrænse, overbelastningsgrænse osv.
Tillidsopbygning er virkelig svært, men med 10+ års salgserfaring og 3000+ projekter, vi har lavet, har både slutbrugere og agenter fået og nydt godt af vores samarbejde. Forresten, rekruttering af uafhængig sælger: Generøs kommission / risikofri.