Kranproducent og eksportør
- 10+ års erfaring med kraneksport
- Kraner sælges til mere end 120 lande
- Et teknisk team på 50+ personer
- 3000+ sager i forskellige brancher
Kranhjul
Kranhjul er de vigtigste dele i en rejseenhed og er også de mest sårbare dele på grund af det stærke slag og slid mellem hjul og skinne. Flangeslid, flangebrud og udmattelsesgruber er de hyppigt forekommende problemer. Når løftekranens hjul er i stykker, er reparationen og udskiftningen kompleks og meget tidskrævende. For at sikre den høje kvalitet af kranhjulssamlingen er hvert trin i design, materiale, varmebehandling og forarbejdningsteknologi udført korrekt og præcist i DGCRANE.
- Materiale: 4140/SCM440 /42CrMo, ssw-Q1R/65#stål, 65Mn,50SiMn,QT800, ZG35SiMn, SSW-Q1
- Nominel lastekapacitet: 1~160 ton
- Diameter: Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 eller efter behov
- Teknologi: Støbning eller smedning
- Slukningsdybde: Ikke mindre end 20 mm
- Varmebehandling: Slukning og temperering
- Arbejdsmiljøtemperatur: -25℃～+40℃, relativ luftfugtighed ≤85%
- Referenceprisinterval: $750-4500/sæt
Oversigt
Ifølge den forskellige formningsproces er der to typiske typer: støbehjul og smedede hjul. På grund af forskelligt materiale, varmebehandling, kan vi bare ikke lave en kort kontrast mellem dem. På grund af kranens forskellige design, er overheadkranhjulene ofte meget forskellige. Så det specialdesignede hjul og OEM accepteres, faktisk er det det mest almindelige tilfælde i eksport. I mellemtiden er vores ingeniører altid klar til at komme med anbefalinger, når disse hjul skal integreres i komplette hjulsamlinger eller i en meget specifik applikation.
Nu kommer her en kort introduktion af vores produktionskapacitet.
Nu kommer her en kort introduktion af vores produktionskapacitet.
- Avanceret design og produktionskapacitet i kranhjul
- Stærk produktionskapacitet, kraftfulde ru- og finishbearbejdningskapaciteter diametre på 150 mm til 900 mm (6" til 36") tilgængelig både i støbning og smedet
- Forskellige slags varmebehandlingsevner quenching og temperering, mellem- og højfrekvent overflade quenching
- Materiale – eller efter kundens ønsker
- Den første er gennem hærdning og hærdning, hjuloverfladehårdhed HB300-380, hovedsagelig brugt til standard kranprodukter.
- Den anden er overfladehærdning med mellemfrekvens og termpering, hjuloverfladehårdhed HB300-380 eller HRC50-56, hovedsageligt brugt til produkter med lav hjulcenterhårdhed og høje krav til overfladesurhardhed og uegnet hel varmebehandling.
- Den sidste er gennem hærdning & anløbning, hjuloverfladehårdhed op til HRC50-56, hjuloverfladehårdhedsforfald med dybde på grund af forskelle i råmaterialer, smedede legeret stålfælge' dybden af hærdningslaget op til 15 mm og dermed lav hårdhedsdæmpning , hovedsagelig brugt til havnekran, skovlhjulsgravemaskine, skovlhjulsstabler og andre tunge lastprodukter.
Ansøgninger
- Eot Traner
- Portal- og portalkraner
- Overfør biler
- Kontakt os. Fordelene ved vores produkter vil overraske dig.
Crane Wheel Processing Chart
Et standard kranhjul vil blive produceret om 20 dage.
Installation på stedet eller fjerninstruktion er tilgængelig
Tillidsopbygning er virkelig svært, men med 10+ års salgserfaring og 3000+ projekter, vi har lavet, har både slutbrugere og agenter fået og nydt godt af vores samarbejde. Forresten, rekruttering af uafhængig sælger: Generøs kommission / risikofri.
