Ifølge den forskellige formningsproces er der to typiske typer: støbehjul og smedede hjul. På grund af forskelligt materiale, varmebehandling, kan vi bare ikke lave en kort kontrast mellem dem. På grund af kranens forskellige design, er overheadkranhjulene ofte meget forskellige. Så det specialdesignede hjul og OEM accepteres, faktisk er det det mest almindelige tilfælde i eksport. I mellemtiden er vores ingeniører altid klar til at komme med anbefalinger, når disse hjul skal integreres i komplette hjulsamlinger eller i en meget specifik applikation.
Nu kommer her en kort introduktion af vores produktionskapacitet.
- Avanceret design og produktionskapacitet i kranhjul
- Stærk produktionskapacitet, kraftfulde ru- og finishbearbejdningskapaciteter diametre på 150 mm til 900 mm (6" til 36") tilgængelig både i støbning og smedet
- Forskellige slags varmebehandlingsevner quenching og temperering, mellem- og højfrekvent overflade quenching
- Materiale – eller efter kundens ønsker
FLANGEDE KRANHJUL bruges hovedsageligt i alle slags løftemaskiner, såsom traverskraner med enkeltbjælke, traverskraner med dobbeltbjælker, portalkraner og havnekraner osv. FLANGEKRANHJUL er forskellige, såsom enkeltfælghjul, dobbeltfælghjul, ikke- fælghjul og andre ikke-standardhjul. Materialet af hjul inkluderer 42CrMo4, AISI4140, 41Cr4, A504, SSW-Q1R, 65Mn, 1045, 1055, 1060, 1070, og duktilt jern 400, 500.600.700, anvender forskellige materialer, præcise og håndværksmæssige styringer af hjul og forskellige håndværkstyper. temperatur, så hjulet kan nå den metallografiske struktur og mekaniske egenskaber. Der er tre varmebehandlingsmetoder i henhold til forskellige krav:
- Den første er gennem hærdning og hærdning, hjuloverfladehårdhed HB300-380, hovedsagelig brugt til standard kranprodukter.
- Den anden er overfladehærdning med mellemfrekvens og termpering, hjuloverfladehårdhed HB300-380 eller HRC50-56, hovedsageligt brugt til produkter med lav hjulcenterhårdhed og høje krav til overfladesurhardhed og uegnet hel varmebehandling.
- Den sidste er gennem hærdning & anløbning, hjuloverfladehårdhed op til HRC50-56, hjuloverfladehårdhedsforfald med dybde på grund af forskelle i råmaterialer, smedede legeret stålfælge' dybden af hærdningslaget op til 15 mm og dermed lav hårdhedsdæmpning , hovedsagelig brugt til havnekran, skovlhjulsgravemaskine, skovlhjulsstabler og andre tunge lastprodukter.
FLANGEDE KRANHJUL udskiftes på grund af flangeslid, flangebrud og mekaniske overbelastninger karakteriseret ved grubetæring og spartling. Hver af disse driftsfaktorer skal overvejes nøje, før kombinationen af hjuldesign, materialevalg, hårdhedsmønster og varmebehandlingsteknologi vælges.