Vigtig viden til kranløfteoperationer
Sikkerhedsstation
Det er ikke sikkert at arbejde eller gå direkte under en hængende genstand, fordi den hængende genstand kan ramme dig. Ved hejseoperationer, under bommen, under den hængende genstand, området før genstanden hejses, trekantområdet af styreremskivens stålreb, rundt om det hurtige tov, stående på den skrå krog eller styreremskivens kraftretning, osv. er meget farlige steder. Derfor er medarbejdernes position meget vigtig. Ikke alene skal I altid være opmærksomme, I skal også minde hinanden om, kontrollere implementeringen og forebygge ulykker.
Korrekt forståelse af sejls sikkerhedsfaktor
Ved hejseoperationer har personalet ikke den rigtige forståelse af sejlets sikkerhedsfaktor og tror ofte, at det kan bruges uden at gå i stykker, hvilket resulterer i overvægtige operationer, der altid er i en farlig tilstand.
Vær forudsigelig ved demontering
Nedrivningsoperationen skal være forudsigelig for de forskellige forhold, der opstår. Det er ikke tilladt at estimere vægten af genstanden, skæringens grundighed, den øgede belastning af den fjernede del, der klemmes, og tvangsløftning af forbindelsesdelen uden inspektion.
Eliminer fejlagtige operationer
Løfteoperationen er forskellig fra mange konstruktioner. Det involverer et stort område og bruger ofte forskellige enheder og forskellige typer kraner. Faktorer som daglige driftsvaner, ydeevne og forskelle i kommandosignaler kan nemt føre til fejloperationer, så vær særlig forsigtig.
Sørg for at fastgøre den fastsurrede genstand
Ved løft og demontering i stor højde bør "lås" i stedet for "lomme" anvendes til den ophængte genstand; mål af "pude" bør vedtages for de skarpe kanter og hjørner af den ophængte genstand.
Trommerebet er ikke stramt
Ved større løft og demontering er arrangementet af ståltove, der er viklet på tromlen af en kran eller motordrevet spil, løst, hvilket får det hurtige tov med en stor belastning til at blive trukket ind i tovbundtet, hvilket får det hurtige tov til at ryste voldsomt og mister let stabiliteten. Som et resultat kan det føre til en fare for fortsat drift og stop, ustoppelig pinlig situation.
Forkert valg af løfteværktøj eller løftepunkter
Etablering af løfteværktøj eller anvendelse af rør og konstruktioner som løftepunkter mangler teoretiske beregninger. Løfteværktøjer, rør og strukturer vurderet af erfaring har utilstrækkelig bæreevne eller utilstrækkelig lokal bæreevne, ét sted bliver ustabilt, hvilket resulterer i et totalt kollaps.
Urimeligt udvalg af remskiver og reb
Ved opsætning af løfteværktøjet er der utilstrækkelig forståelse af ændringen i rebkraften af remskiven og binderemskiven på grund af ændringen af den hurtige rebvinkel, tonnagen af styreremskiven er for lille, rebet af binderen remskiven er for tynd, og rebet er knækket, efter at kraften er overbelastet.
Aflæsset sejl hænger ved et uheld genstande op
Der sker mange ulykker som dette: løftearbejdet er afsluttet, når krogen kører med en tom rebslynge, trækker sejlet i fri tilstand den afkrogede genstand eller andre genstande, hvis kranføreren eller chefen ikke reagerer i tide , er det let at forårsage ulykker, og sådanne ulykker har meget dårlige konsekvenser for operatører og kraner.
Zora Zhao
Ekspert i løftekran/portalkran/armkran/krandeleløsninger
Med mere end 10 års erfaring i den oversøiske kraneksportindustri hjalp 10.000+ kunder med deres spørgsmål og bekymringer før salg, hvis du har relaterede behov, er du velkommen til at kontakte mig!