Køb krankroge er nemt: Vietnam-kunde fra forespørgsel til installation på 20 dage

Katalog

• Hvis dine krankroge har disse problemer, skal du udskifte dem med det samme!
• Om 20 dage, den vietnamesiske kunde fra forespørgsel til installation.
  • Dag 1: Er mit udstyr kompatibelt med din krankrog?
  • Dag 2: Optimal transportløsning fra Kina til Vietnam
  • Dag 3-9: Producerer de nødvendige krankroge inden for 7 dage
  • Dag 10-19: Strenge emballage sikrer integriteten af krankroge under den 10-dages søfragtrejse
  • Dag 20: Installationen af krankroge er også nem
• Konklusion: Angiv kun produktkrav og projektspecifikationer til kunder; vi vil tilbyde passende løsninger til udvælgelse.

Hvis dine krankroge har disse problemer, skal du udskifte dem med det samme!

I egentlige produktionsprocesser er sikkerhed det primære problem. Selvom du ofte vedligeholder dit løfteudstyr, hvor lang tid er det så siden, du inspicerede dine krankroge? Hvis du bemærker nogen af følgende visuelt mærkbare forhold med dine krankroge, skal du være på vagt og udskifte dem omgående.

Beskadigelse af krogskivebeskyttelse på grund af svigt af højdebegrænseren

For stor åbning / Forskudt anti-løsningsanordning / Manglende krogpladebolte

Krogbunden er slidt ud / Fejl i anti-afkoblingsanordningen

Selvom din krog ikke er blevet forringet til det punkt, at den udviser de førnævnte forhold, kan nogle mindre skader stadig opdages gennem ikke-destruktiv test. Hvis udskiftninger er nødvendige, er det næste skridt, du bør overveje, at finde en pålidelig leverandør til at købe krankroge. Ved at fuldføre hele processen fra forespørgsel til udskiftning af en ny krog på 20 dage demonstrerer en vietnamesisk kunde hos DGCRANE med en reel sag, at oversøiske indkøb af krankomponenter er meget nemmere, end du tror!

Om 20 dage, den vietnamesiske kunde fra forespørgsel til installation. At købe krankroge er meget nemmere, end du tror!

Dag 1 Er mit udstyr kompatibelt med dine krankroge?

Vores kroge er kompatible med det meste løfteudstyr: almindeligt set traverskraner/portalkraner/svingkraner/el-hejser/kranvogne ofte fundet på fabrikker:

De bruges også til udstyr med løftebehov såsom autokraner/tårnkraner/havneportalkraner/kajkantcontainerkraner:

Så længe du bekræfter, at vores kroge kan passe til dit udstyr, behøver du måske ikke engang give os for meget information. For eksempel stillede denne vietnamesiske kunde kun krav til løftekapacitet, stålwirediameter og antallet af remskiver.

Dag 1 Hvad kunden skal gøre: Angiv blot nogle parameter- og kravoplysninger.

Sværhedsgrad: ★☆☆☆☆

Dag 2 Optimal transportløsning fra Kina til Vietnam.

At forstå transport- og betalingsplaner er et vigtigt skridt, før du underskriver en kontrakt. Generelle transportmuligheder omfatter vejtransport, jernbanetransport, søfragt, luftfragt eller multimodal transport. Der findes forskellige transportmuligheder baseret på geografiske placeringer for forsendelser fra Kina til forskellige lande. For eksempel for forsendelse fra Kina til Vietnam omfatter mulighederne vejtransport, jernbanetransport, søfragt og luftfragt.

Vejtransport

Forsendelse fra Kina til Vietnam via vej kræver passage gennem vigtige landegrænseovergange og ruter. Fordelen er større fleksibilitet i valg af rute og transitstation, hvilket giver mulighed for direkte levering til destinationen. Ulemperne omfatter relativt højere omkostninger på grund af faktorer som brændstofpriser og længere transportcyklusser.

Jernbanetransport

Som en del af den nye internationale land-søhandelskorridor (ILSTC) påbegyndte jernbanetjenester, der forbinder vestkinesiske byer med Hanoi, driften i marts 2022. Jernbanetransport tilbyder fordele såsom miljøvenlighed og stabilitet, med transportcyklusser upåvirket af vejr- og trafikforhold. Omkostningerne falder mellem søfragt og luftfragt. Ulemper inkluderer begrænsninger på lastdimensioner og vægt, langsommere hastighed sammenlignet med luftfragt, og det er ikke egnet til hasteleverancer.

Søfragt

Der er flere tilgængelige ruter. Fordelene omfatter højere kapacitet, miljøvenlighed og relativt lavere omkostninger. Ulemperne omfatter langsommere hastighed og uegnethed til hasteleverancer.

Forsendelsescyklus fra Kina til større havne i Vietnam

Luftfragt

Fra større kinesiske afgangsbyer som Beijing, Shanghai, Guangzhou osv. transporteres varer via internationale flyvninger til vigtige vietnamesiske lufthavne, såsom Tan Son Nhat International Airport i Ho Chi Minh City. Dette er den hurtigste transportmetode, velegnet til hasteleverancer og tidsfølsom last. Ulemperne omfatter højere omkostninger, ofte flere gange dyrere end andre transportmetoder. Den er velegnet til varer af høj værdi, men der er begrænsninger på lastens dimensioner og vægt.

Valget af en specifik transportløsning afhænger af faktorer såsom varens art, hastende karakter, omkostningsbudget og leveringstidslinje. Denne vietnamesiske kunde, på grund af komprimerede produktionsplaner, valgte søfragt LCL (Less than Container Load) for at minimere omkostningerne. De valgte denne metode fra Tianjin Port, som tog 10 dage at nå den angivne havn i Ho Chi Minh City som en del af deres produktionstidslinje.

Dag 2 Hvad kunden skal gøre: Hvor skal vi transportere varerne? Angiv transportpræferencer baseret på projektkrav – prioriter hastende tid eller lavere omkostninger?

Sværhedsgrad: ★☆☆☆☆

Dag 3-9 Fremstilling af de nødvendige krankroge inden for 7 dage

Efter vores korte kommunikation og tegningsbekræftelse er kunden egnet til vores standardprodukter, på grund af dette forkortede leveringstiden for denne transaktion, fra kundens ordre til forsendelsen, i alt 7 dage.

For henvendelser uden specifikke krav har vi et lager af standardiserede produkter, som f.eks.

• Kapaciteten af enkeltkrog: 5t/6t/10t/12t/16t/20t/25t/32t/40t/50t/63t/80t/100t/125t/160t/200t/250t
• Dobbeltkrogs kapacitet: 10t/12t/16t/20t/25t/32t/40t/50t/63t/80t/100t/125t/160t/200t/250t

Denne tilgang giver mulighed for at maksimere produktionseffektiviteten, hvilket sparer tid og omkostninger for begge parter. Kundens produktionstidslinje blev komprimeret til 7 dage. I sidste ende er de produktparametre, vi har givet kunden, som følger:

• Løftekapacitet: 16t
• Krogmateriale: DG20
• Remskivemateriale: Q235B (rullet remskive)
• Skalmateriale: Q235B
• Remskive Antal: 2 stk
• Produktionscyklus: 7 dage
• Forsendelsescyklus: 10 dage
• Destination: Hanoi, Vietnam
• Transport: Havfragt LCL

For krankomponenter som disse, hvis du har tegninger, vil vi naturligvis nøje følge tegningerne til produktion. Alternativt, hvis du har specifikke krav, har vi et team af professionelle ingeniører, som kan engagere sig i detaljeret kommunikation med dig for at etablere den bedst egnede løsning til dine behov.

Dag 3-9 Hvad kunden skal gøre: Spørg af og til om produktionsforløbet.

Sværhedsgrad: ☆☆☆☆☆

Dag 10-19 streng emballage sikrer integriteten af krankroge under den 10-dages søfragtrejse.

For at sikre krankrogens integritet ved levering til kunden er tætte vandtætte foranstaltninger og robust trækasseemballage de optimale valg. Vi kommunikerede med kunden om transportmåden og valgte forsendelses-LCL, hvilket kræver i alt 10 dage. Til mindre komponenter som disse anbefaler vi at bruge LCL (Less than Container Load) emballage, som giver omkostningsbesparelser.

Dag 10-19 Hvad kunden skal gøre: Forbered en lokal transportplan, og hvis du har valgt en dør-til-dør-service, skal du bare vente på leveringen.

Sværhedsgrad: ★☆☆☆☆

Dag20 Installationen af krankroge er også nem

Ved ankomsten af varerne skal du sikre dig produktets integritet. Til montering af krankroge har vi lavet en videodemonstration til din reference. Da der er mange typer løfteudstyr, som krogen er tilpasset, er den mest almindelige type traverskran her brugt som eksempel. Hvis du har brug for at hæve, bedes du arbejde med de korrekte sikkerhedsforanstaltninger.

1. Spænd sikkerhedsselen
2. Fjern rebføringen
3. Fjern ståltovet og tag det ud af den gamle krankrog.
4. Klip det knyttede ståltov af
5. Træk ståltovet ind i den nye krankrog.
6. Monter ståltovet
7. Monter rebføringen
8. Test afsluttet

Hvis du stadig finder det kompliceret, kan vi sætte dig i kontakt med dit lokale installationsteam, som vi har arbejdet med.

Dag 20 Hvad kunden skal gøre: Hvis dit team har professionelt personale, kan de følge videoen eller de dokumenter, vi leverer til installation. Ja, det er så nemt som vist i videoen. Hvis ikke, bør du aftale et lokalt installationsteam på forhånd. Som en virksomhed med over ti års erfaring inden for handel og eksport af kraner, samarbejder vi også med installationsteams i nogle lande. Hvis det er nødvendigt, kontakt os venligst!

Sværhedsgrad: ★★★☆☆

Konklusion: Hvad skal du gøre?

• Måden at kontrollere krankrogen på er meget enkel: såsom visuel inspektion for bøjning/vridning/revnedannelse eller praktisk ikke-destruktiv testning;
• Processen med at købe krankroge er også meget enkel: du giver os din kran, så den matcher løftekapaciteten/wirens diameter og nogle specielle krav, og vi kan give dig det rigtige program til dig;
• Transport krankrog program, vi vil vælge for dig, der passer til dig, du ønsker at ankomme på en mere rettidig måde eller mere overkommelig program, vi har et væld af erfaring med at udføre udenrigshandel eksport i denne henseende, dette punkt behøver du ikke at bekymre dig om om;
• Installation af krankroge er lige så enkel, hvis videoen giver dig vejledning ikke er detaljeret nok, kan du også kontakte vores sælger, vi har et professionelt team af ingeniører til at give dig teknisk support;

Så hvis du har brug for en krankrog, er du velkommen til at kontakte os. Lad os bruge vores ekspertise til at løse dit problem!

Zora Zhao

Ekspert i løftekran/portalkran/armkran/krandeleløsninger

Med mere end 10 års erfaring i den oversøiske kraneksportindustri hjalp 10.000+ kunder med deres spørgsmål og bekymringer før salg, hvis du har relaterede behov, er du velkommen til at kontakte mig!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

E-mail: zorazhao@dgcrane.com