3 Vigtigste forskelle mellem traverskraner og portalkraner: at vælge den rigtige til din fabrik
Når det kommer til at løfte og flytte tunge genstande, spiller både traverskraner og portalkraner en afgørende rolle i forskellige brancher. At forstå forskellene mellem brokraner og portalkraner kan spare en masse tid, kræfter og penge under installation og brug.
De tre vigtigste forskelle
- Mulighed for rumlig udnyttelse:
Brokraner er installeret på forhøjede landingsbaner i eksisterende strukturer, hvilket giver dem mulighed for fuldt ud at udnytte pladsen under broen til materialehåndtering uden at blive hindret af jordudstyr. Portalkraner har på den anden side deres ben, der begrænser det tilgængelige arbejdsområde.
- Fleksibilitet/manøvredygtighed:
Brokraner er fastgjort til bygningers indre struktur og er permanent inventar med faste spændvidder og løfteområder. Dette begrænser deres fleksibilitet. Portalkraner har på den anden side større manøvredygtighed og fleksibilitet. Da de ikke er installeret på strukturen af en bygning, er de lettere at demontere og flytte til forskellige steder. De er selvbærende og kan nemt flyttes både eksternt og internt, tilpasset skiftende behov og applikationer.
- Ansøgninger:
Brokraner er installeret inde i de bygninger, hvor de arbejder, hvilket gør dem ideelle til fabrikker af lagertype, der ofte er overfyldte, og hvor hver tomme plads er værdifuld. De er meget udbredt i tunge applikationer i industrier som fremstilling, stålproduktion og bilmontering og findes almindeligvis i værksteder og varehuse. Portalkraner er mere alsidige og kan bruges i en bredere vifte af industrier, herunder byggeri, forsendelse og opbevaring. De bruges hovedsageligt til udendørs værfts- og bulklasthåndteringsoperationer og anvendes i vid udstrækning i havneterminaler.
To praktiske eksempler til at guide dig til at vælge den bedst egnede kran til din fabrik
- Første eksempel:
En bruger ønsker at installere en brokran, men det oprindelige fabriksdesign har ikke bestemmelser om traverskraner. Det betyder, at bæreevnen af fabrikkens stålkonstruktion ikke er tilstrækkelig til at opfylde standarderne for montering af en brokran. For at installere en brokran skal der tilføjes yderligere søjler og bærende bjælker, hvilket medfører høje omkostninger.
For at spare omkostninger er en alternativ mulighed at installere en portalkran inde på fabrikken. Portalkraner har deres spor på jorden, så de kræver kun fundament- og sporinstallationer uden behov for søjler og bærende bjælker. Dette kan reducere de samlede omkostninger betydeligt sammenlignet med en brokran. Nogle brugere kan overveje, om installationen af spor vil påvirke andet håndteringsudstyr inde på fabrikken, såsom gaffeltrucks. Dette problem kan dog løses ved at indlejre sporene i en højde på mindst 100 mm over jorden for at sikre et ensartet niveau med gulvet.
Installation af en portalkran kræver udgravning af fundamenter, hvilket også kræver betydelige midler. Hvis det er en portalkran med en kapacitet på 5 tons eller derunder, er det muligt at overveje at lægge et stålpladefundament på jorden og fastgøre det med højstyrkebolte. Dette kan hjælpe med at spare omkostningerne til sporfundamentet. Det kan dog medføre nogle gener for passagen af andre køretøjer.
- Andet eksempel:
En bruger har til hensigt at installere en portalkran inde på fabrikken. Konventionelt er det mere bekvemt og lidt billigere at bruge en brokran inde på fabrikken. Installation af en portalkran inde på fabrikken har dog flere ulemper, såsom et relativt mindre løfterum, behovet for at skabe fundamenter til sporene, tidskrævende og arbejdskrævende installation og manglende evne til at placere emner på banens overflade. og dens sider. Men på grund af, at fabrikken er indrettet til en 5-tons brokran, og brugerens krav er en 10-tons kran, er der bekymring for, at fabrikkens bæreevne muligvis ikke opfylder kravene til en 10-tons kran.
Mange brugere er stødt på lignende situationer, og i nogle tilfælde er det stadig muligt at vælge en brokran. Fabrikskonstruktionens bæreevne bestemmes ud fra kranens hjultryk. Konventionelle brokraner har 4 hjul, men det er muligt at tilpasse dem med 8 hjul for at fordele hjultrykket. Med andre ord, sammenlignet med en 4-hjulet brokran, udøver en ottehjulet kran mindre kraft på fabriksstrukturen, selvom begge har en kapacitet på 10 tons. Derudover kan kraner i europæisk stil vælges for at reducere kranens egenvægt.
Konklusion:
Generelt bruges brokraner i industrianlæg. Men hvis de eksisterende forhold i dit anlæg ikke understøtter installationen af en konventionel brokran, kan du installere en portalkran eller tilpasse en brokran, der opfylder dit anlægs krav.
Ovenstående er to almindelige situationer, som brugere støder på, og valget mellem en brokran og en portalkran bør baseres på kundens specifikke forhold og krav.
Hvis du stadig føler dig usikker inden du træffer den endelige beslutning, kan du altid kontakte os for en gratis konsultation og tilbud. Vi leverer en række robuste, holdbare og højtydende bro kraner og portalkraner der kan tilpasses til at opfylde dine applikationskrav.
https://www.dgcrane.com/contact-us/
DGCRANE vil sikre, at du får den kran, der passer bedst til din virksomheds behov.
Zora Zhao
Ekspert i løftekran/portalkran/armkran/krandeleløsninger
Med mere end 10 års erfaring i den oversøiske kraneksportindustri hjalp 10.000+ kunder med deres spørgsmål og bekymringer før salg, hvis du har relaterede behov, er du velkommen til at kontakte mig!