De nye store ændringer på wire-slynger OSHA-standarder
Nye OSHA-standarder har forbedret reglerne for sejl. Denne nye revision af forskrifterne kræver, at alle sejl uanset materiale kræver permanent påsatte identifikationsmærker. Denne revision er en del af standardforbedringsprojektets fase III. Dette projekt skal forbedre og strømline OSHA-standarder. Der er så mange standarder derude, at reglerne er så forvirrende eller duplikerer, hvad der allerede er blevet sagt et andet sted og endda skrevet på en anden måde, hvilket forårsager meget inkonsekvens. Mange regler er endda forældede og burde ikke gælde i dagens verden. Dette forbedringsprojekt vil hjælpe arbejdsgivere med at forstå reglerne bedre. Gennem bedre forståelse vil arbejdsgivere arbejde sikrere og overholde reglerne. Efter at have læst de reviderede regler synes jeg, at de gjorde et fremragende stykke arbejde med at omformulere meget af reglerne, men de gjorde et dårligt stykke arbejde med at kopiere det samme budskab i hvert afsnit. Hvert afsnit fortæller dig stadig, at du skal have et kapacitetsmærke på hvad som helst. Jeg vil mene, det ville være lettere at læse, hvis de havde et afsnit for alt løfteudstyr, hvor der stod, hvad der kræves til alle enheder uanset hvad de er lavet af. Dette ville spare en masse tid på at læse det samme igen og igen, hver gang du kommer til et andet afsnit.
Der er flere nye ændringer af sejlkapacitetsetiketter og sjæklemarkeringer, der trådte i kraft den 8. juli 2011. Tidligere havde mange sejl et bæreevnediagram, hvis det var et syntetisk sejl, eller hvis det var et ståltovssejl, havde det slet ingen nominel kapacitet. .
De nye store ændringer er som følger….
• Fjern bærekapacitetstabeller for sejl, der var i de tidligere OSHA-standarder
• Slyngemærker - Arbejdsgivere må nu kun bruge sejl med permanent påførte identifikationsmærker, der viser den maksimale bæreevne for hver sejl
• Sjæklemærker - Kræves for at have mærket kapacitetsmærkat på sjæklen
Meget af de oprindelige regler er forblevet uændret, men de er også blevet omformuleret, så det er lettere at forstå. Jeg har hele regelsættet, der er blevet revideret. Jeg adskilte dem ud fra, hvad reglerne handlede om og kompilerede dem sammen for lettere læsning.
• Arbejdsgivere må ikke belaste en sejl ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet af sejlproducenten på de identifikationsmærker, der er permanent fastgjort til sejlet.
• Arbejdsgivere må ikke bruge sejl uden påsatte og læselige identifikationsmærker.
Legering kædeslynger har også deres egne specifikke regler...
• Arbejdsgivere skal permanent tage en kædeslynge af legeret stål ud af drift, hvis den opvarmes til over 1000 grader F. Når den udsættes for driftstemperaturer på over 600 grader F, skal arbejdsgiverne reducere de maksimale arbejdsbelastningsgrænser tilladt af kædefabrikanten i overensstemmelse med med kæde- eller sejlproducentens anbefalinger.
• Effekt af slid. Hvis kædestørrelsen på ethvert punkt af leddet er mindre end den, der er angivet i tabel N–184–1, skal arbejdsgiveren tage kæden ud af drift.
• Arbejdsgivere skal sikre, at kæde og kædeslynger:
• Hav permanent anbragte og læselige identifikationsmærker som foreskrevet af producenten, der angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning for den eller de anvendte type(r) træk, vinklen, som den er baseret på, og antallet af ben, hvis der er mere end én ;
• Må ikke belastes ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet på identifikationsmærkerne af producenten; og
• Må ikke anvendes uden påsatte og læselige identifikationsmærker.
• Arbejdsgivere skal notere sig interlinkslid, der ikke ledsages af stræk ud over 5 procent, og tage kæden ud af drift, når maksimalt tilladt slitage på ethvert led af led, som angivet i tabel G-2 i § 1915.118, er nået.
Ståltovsstropper
Ståltovsstropper har den væsentligste ændring i hele revisionen. Før dette krævede wirestropper ikke et kapacitetsmærke. Her er de reviderede regler for ståltovslynger.
• Stålslynger—(1) Brug af slynge. Arbejdsgivere må kun bruge wirestropper, der har permanent fastgjorte og læselige identifikationsmærker som foreskrevet af producenten, og som angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning for den eller de anvendte type(r) træk, den vinkel, den er baseret på , og antallet af ben, hvis der er mere end ét.
• Arbejdsgivere skal sikre, at ståltov og ståltovslynger:
• Hav permanent anbragte og læselige identifikationsmærker som foreskrevet af producenten, der angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning for den eller de anvendte type(r) træk, vinklen, som den er baseret på, og antallet af ben, hvis der er mere end én ;
• Må ikke belastes ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet på identifikationsmærkerne af producenten;
• Må ikke anvendes uden påsatte og læselige identifikationsmærker.
• Når U-bolt ståltovsclips bruges til at danne øjne, skal arbejdsgivere bruge tabel G–1 i § 1915.118 til at bestemme antallet og afstanden mellem klip.
• Arbejdsgivere skal anvende U-bolten, så ''U''-sektionen er i kontakt med rebets blindgyde.
Du ser aldrig naturlige eller syntetiske rebstropper, der bruges i dag i kranindustrien. Der er stadig regler for dem, da du kan se dem brugt i manuel løft med bøjleblokke.
• Naturlige og syntetiske reb-slynger – brug af slynge. Arbejdsgivere skal anvende naturlige og syntetiske rebstropper, der har permanent påførte og læselige identifikationsmærker, der angiver den nominelle kapacitet for den(de) type(r) træk(er), der anvendes, og den vinkel, den er baseret på, type fibermateriale og antal ben, hvis mere end et.
§ 1915.112 Reb, kæder og slynger.
• Manila reb og manila reb slynger. Arbejdsgivere skal sikre, at manila-reb og manila-rebslynger: Har permanent påførte og læselige identifikationsmærker som
foreskrevet af fabrikanten, som angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning for den eller de anvendte typer af træk, vinklen, som den er baseret på, og antallet af ben, hvis der er mere end én; Må ikke belastes ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet på identifikationsmærkerne af producenten; og Må ikke anvendes uden påførte og læselige identifikationsmærker som krævet i afsnit (a)(1) i dette afsnit.
Sjækler og kroge blive overset mere end nogen anden løfteanordning eller rigningsudstyr. Sjækler og kroge har stadig strenge regler på plads for at holde arbejderne sikre og forhindre eventuelle ulykker. Nedenfor er omformuleringen af de ajourførte regler 1915.13 Sjækler og kroge.
• Sjækler. Arbejdsgivere skal sikre, at lænker:
• Hav permanent anbragte og læselige identifikationsmærker som foreskrevet af producenten, der angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning;
• Må ikke belastes ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet på identifikationsmærkerne af producenten; og
• Må ikke anvendes uden påsatte og læselige identifikationsmærker.
De seneste opdateringer, reglerne modtog, var for det generelle rigningsudstyr til materialehåndtering. Dette er for ethvert stykke rigning for at sikre, at alle under krogen og alt materialehåndteringsudstyr, der ikke er omfattet af de tidligere regler, vil blive dækket her i dette sidste sæt regler. Forskriften nedenfor er 1926.251 rigningsudstyr til materialehåndtering.
• Arbejdsgivere skal sikre, at rigningsudstyr:
• Har permanent påførte og læselige identifikationsmærker som foreskrevet af producenten, der angiver den anbefalede sikre arbejdsbelastning;
• Må ikke belastes ud over den anbefalede sikre arbejdsbelastning som foreskrevet på identifikationsmærkerne af producenten;
• Må ikke anvendes uden påsatte, læselige identifikationsmærker.
• Arbejdsgivere må ikke bruge kædeslynge af legeret stål med belastninger, der overstiger de nominelle kapaciteter (dvs. arbejdsbelastningsgrænser), der er angivet på sejlet med permanent anbragte og læselige identifikationsmærker foreskrevet af producenten.
• Arbejdsgivere må ikke bruge forbedrede plovstål-wire- og stålwirestropper med belastninger, der overstiger de nominelle kapaciteter (dvs. arbejdsbelastningsgrænser), der er angivet på sejlet med permanent anbragte og læselige identifikationsmærker foreskrevet af producenten.
• Ståltovsstropper skal have permanent fastgjorte, læselige identifikationsmærker, der angiver størrelse, nominel kapacitet for den(e) type(r) træk(er), der anvendes, og den vinkel, den er baseret på, og antallet af ben, hvis der er flere end én.
• Arbejdsgivere må ikke bruge natur- og syntetiske rebslynger med belastninger, der overstiger de nominelle kapaciteter (dvs. arbejdsbelastningsgrænser), der er angivet på sejlet med permanent anbragte og læselige identifikationsmærker, som er foreskrevet af producenten.
• Arbejdsgivere skal bruge natur- og syntetiske rebstropper, der har permanent påsatte og læselige identifikationsmærker, der angiver den nominelle kapacitet for den(e) type(r) træk(er), der anvendes, og den vinkel, den er baseret på, type fibermateriale. , og antallet af ben, hvis der er mere end ét.
• Arbejdsgivere må ikke bruge bøjler med belastninger, der overstiger de nominelle kapaciteter (dvs. arbejdsbelastningsgrænser), der er angivet på bøjlen med permanent anbragte og læselige identifikationsmærker foreskrevet af producenten.
Enheder under krogen er den mest oversete del af enhver inspektion på en kran, især når de ikke er opbevaret på selve kranen. Det, du har læst, er alle de nye regler og den reviderede formulering af OSHA-reglerne om sejl. Det er meget vigtigt at forstå, hvilke koder dit udstyr falder ind under. Hvis du er i tvivl, kontakt din tjenesteudbyder, og de vil gennemgå de regler med dig, som du gerne vil have en afklaring på.
Det er vigtigt at holde sig ajour med de ændringer, der sker hvert år. At holde sig ajour er meget svært og kan være tidskrævende, især når du har andre opgaver, der ikke er kranrelaterede. Derfor er det fordelagtigt for enhver virksomhed at få udliciteret en inspektion til fagfolk, der dagligt inspicerer kraner og underkrogen. Når du leder efter et kranfirma til at servicere dine kraner, skal du vælge en, der har et omfattende træningsprogram for deres teknikere og inspektører, så du kan være sikker på, at du får en nøjagtig inspektion, der vil omfatte dækning af alle nye koder, der er kommet ud for det nye. år.
Zora Zhao
Ekspert i løftekran/portalkran/armkran/krandeleløsninger
Med mere end 10 års erfaring i den oversøiske kraneksportindustri hjalp 10.000+ kunder med deres spørgsmål og bekymringer før salg, hvis du har relaterede behov, er du velkommen til at kontakte mig!