Kobling er en mekanisk del, der bruges til at forbinde to aksler, så de kan rotere sammen og overføre bevægelse og drejningsmoment. I højhastigheds- og kraftig kraftoverførsel har koblingen også funktionen til at buffere, dæmpe og forbedre akslens dynamiske ydeevne. Koblingen er sammensat af venstre og højre dele, som er forbundet med henholdsvis drivakslen og den drevne aksel (bruges til at forbinde strømkilder som reduktionsgear og motorer). Den generelle kraftmaskine er for det meste forbundet med arbejdsmaskinen ved hjælp af en kobling.
Koblinger er opdelt i fleksible koblinger og stive koblinger:
1.Stiv kobling: har enkel struktur, kan ikke kompensere den relative afvigelse af de to aksler; den kan bruges til de to aksler for at sikre streng centrering og stabil belastning.
2.Fleksibel kobling: Den kan kompensere den relative afvigelse af de to aksler, som bruges på det sted, hvor de to aksler ikke kan justeres nøje. Den fleksible kobling uden elastiske komponenter har stor bæreevne og kan ikke afbøde stød og absorbere vibrationer. Metal elastisk element fleksibel kobling har stor bæreevne og kan afbøde stød og absorbere vibrationer. Fleksibel kobling med ikke-metalliske elastiske elementer har lille bæreevne og kan afbøde stød og absorbere vibrationer.
Koblinger er meget udbredt, og koblinger er næsten altid nødvendige, hvor der er behov for at tilslutte transmissionen. Mellem reducer og reducer, mellem reducer og motor, mellem reducer og udstyr, mellem motor og udstyr osv.
Tillidsopbygning er virkelig svært, men med 10+ års salgserfaring og 3000+ projekter, vi har lavet, har både slutbrugere og agenter fået og nydt godt af vores samarbejde. Forresten, rekruttering af uafhængig sælger: Generøs kommission / risikofri.
Den seneste DGCRANE-prisliste, nyheder, artikler og ressourcer.