De mest almindeligt anvendte håndsignaler under kranløft

Kraner er almindeligt anvendt til konstruktion af tårne og industri, og til fremstilling af tungt udstyr. Kraner spænder fra små byggekraner til store kraner og dækskraner, der løfter tungt udstyr. Dybest set er de midlertidige strukturer i byggeriet. De er enten fastgjort på jorden eller hamstret på et specialbygget køretøj. Kraner kommer i forskellige typer såsom fok, portal, skib og dæk, bro eller overhead, bom, tårn og mobil eller lastbil.

Før betjening af kranen, bør operatører omhyggeligt læse og forstå betjeningsvejledningen fra kranproducenten. Desuden skal de altid notere alle instruktioner givet af en pålidelig instruktør eller operatør. Det er også afgørende for kranføreren at forstå konsekvenserne af skødesløs betjening af kraner. De skal instrueres om korrekt brug, forbud og sikkerhedsregler og -forskrifter under driften.

Det er altid ejerens ansvar at gøre deres personale opmærksom på alle føderale regler og koder for at udelukke overtrædelser sammen med deres sanktioner. Arbejdsgivere skal også sikre sig, at deres operatører er ordentligt uddannet og udstyret med knowhow. For at være sikker i driften af kranen kræver det dygtighed og udøvelse af stor omhu og ideel forudseenhed, årvågenhed og koncentration. Også streng overholdelse af dokumenterede sikkerhedsregler og -praksis er nødvendig.

Det personale, der varetager betjening af kraner i et område, skal om nødvendigt anvende håndsignaler som kommunikationsmiddel. Her er de mest brugte håndsignaler under kranløft:

1. HEJSE. Løft underarmen lodret og stræk højre arm lige ud med pegefingeren pegende opad. Bevæg derefter hånden i en lille vandret cirkel.
2. NEDERSTE. Pegefinger peger nedad og stræk højre arm nedad og flyt derefter hånden i en lille vandret cirkel.
3. HOLD OP. Stræk højre arm ned med bøjet håndled, håndfladen nedad og åben.
4. SVINGE. Højre arm væk fra kroppen, peg med fingeren i retning af bommens sving.
5. HØJ BOMMEN. Fingrene lukkede og tommelfingeren peger opad, mens højre arm strækkes lige ud.
6. NEDRE BOM. Fingrene lukkede og tommelfingeren peger nedad, mens den højre arm strækkes lige ud.
7. BROREJSE. Stræk højre arm fremad, hånd åben og let hævet og lav en skubbebevægelse i kørselsretningen.
8. TROLLEREJSER. Tommelfingeren peger i bevægelsesretningen med håndfladen opad og fingrene lukkede, ryk hånden vandret.
9. NØDSTOP. Stræk højre arm ud, håndfladen nedad og bevæg hånden hurtigt til venstre og højre.
10. FLERE VOGN. For blok markeret 1. hold en finger op, og to fingre for blok markeret 2. Regelmæssige signaler kommer derefter.
11. HØJ BOM OG SÆNK LÆS. Højre arm strakt ud og tommelfingeren peger opad. Bøj fingrene ind og ud, så længe der er behov for belastningsbevægelse.
12. SÆK BOM og HØJ LÆS. Højre arm strakt ud og tommelfingeren peger nedad. Bøj fingrene, der peger ind og ud, så længe belastningen er påkrævet.
13. HUND ALT. Hold hænderne foran kroppen.
14. BEVÆG LANGSOMT. Den ene hånd giver ethvert bevægelsessignal, mens den anden hånd giver bevægelsessignalet foran hånden.
15. MAGNET ER AFKOBLET. Spred begge hænder.

Når du bruger disse håndsignaler, skal du være sikker på, at du og kranføreren er fortrolige med disse signaler. Et forkert signal kan forårsage alvorlig personskade eller værste død.

Vær altid opmærksom, når du arbejder i byggeriet i nærheden af enhver kran. Hvis det er muligt, undgå at arbejde under en bevægelig last og hold dig væk fra modvægten. Brug altid dine sikkerhedsanordninger og hjelm for at undgå skader. Sikkerhed er altid topprioriteten for alle arbejdere og kranføreren.

Zora Zhao

Ekspert i løftekran/portalkran/armkran/krandeleløsninger

Med mere end 10 års erfaring i den oversøiske kraneksportindustri hjalp 10.000+ kunder med deres spørgsmål og bekymringer før salg, hvis du har relaterede behov, er du velkommen til at kontakte mig!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

E-mail: zorazhao@dgcrane.com