Vozíky/vozíky/vozíky pro přepravu roztaveného kovu pro těžký provoz
Překládací vůz pánve je zařízení používané v ocelářském a slévárenském průmyslu k přepravě roztaveného kovu. Jeho hlavní funkcí je přenášet roztavenou ocel nebo roztavené železo z pece do slévárenských, kovářských nebo jiných zpracovatelských prostor. Kvůli vysokým teplotám a vysokým bezpečnostním požadavkům mají pánvové vozíky vyšší požadavky na materiály karoserie, převodové systémy a elektrické ovládání než běžné překládací vozíky.
Funkce
- Je vhodná pro přepravu ocelové pánve a vysokoteplotní horké strusky obsahující roztavený tekutý kov. Způsob napájení většinou využívá nízkonapěťové železniční napájení.
- Přepravní vozík je vybaven tepelně izolačními materiály, které odolávají vysokým teplotám.
- Rychlost spouštění a zastavování je udržována na 0-20 m/min, aby se zabránilo rozlití oceli nebo strusky.
- Obecně se používá dvojitý přenosový systém, ve kterém jedna sada systému selže, druhá sada zajišťuje, že procesní cyklus může být dokončen.
- Systém dálkového bezdrátového ovládání může být použit pro realizaci bezobslužného provozu.
Parametry
| Modelka | Železniční pohon | KPD-5T | KPD-10T | KPD-20T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-60T | KPD-100T | KPD-150T | KPD-200T |
| Napájení z baterie | KPX-5T | KPX-10T | KPX-20T | RPX-30T | KPX-40T | KPX-60T | KPX-100T | KPX-150T | KPX-200T | |
| Kapacita (t) | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 60 | 100 | 150 | 200 | |
| Velikost platformy | Délka (mm) | 3000 | 3200 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
| Šířka (mm) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 2800 | |
| Výška (mm) | 500 | 550 | 550 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |
| Měřidlo (mm) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 2000 | |
| Výkon trakčního motoru (kW) | 1.5 | 2.2 | 3.0 | 4.0 | 5.5 | 7.5 | 5,5×2 | 7,5×2 | 7,5×3 | |
| Rychlost jízdy (m/min) | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 15 | 10 | |
| Počet kol/průměr (mm) | 4/250 | 4/350 | 4/400 | 4/400 | 4/500 | 4/600 | 6/700 | 8/700 | 12/700 | |
| Konstrukce hlavního nosníku | Obdélníkový paprsek | Obdélníkový nosník/boxový nosník | Dvojitý skříňový nosník + obdélníkový nosník | |||||||
| Materiál rámu překládacího vozu | Uhlíková konstrukční ocel Q235 | Nízkolegovaná ocel Q345 | ||||||||
| Materiál kola | Ocel litá ZG340-640, povrchová úprava kalením, hloubka kalené vrstvy na povrchu běhounu kola ≥ 4,0 mm, kalicí tvrdost při 4 mm ≥ 240 HBW | |||||||||
| Materiál nápravy | Ocel 40Cr/45#, kalená a temperovaná, mechanické vlastnosti materiálu nápravy nesmí být nižší než u oceli 45 v CB/T699 | |||||||||
| Způsob napájení | baterie/36V nízkonapěťová lišta | |||||||||
| Předávací formulář | Reduktor se spirálovým ozubením s paralelním hřídelem řady F / Reduktor se spirálovým kuželovým ozubením řady K / spirálové ozubené kolo řady R s tvrdým povrchem | |||||||||
| Volitelné konfigurace | (1) Nosná konstrukce pánve navržená a vyrobená podle požadavků uživatele; (2) žáruvzdorné cihly nebo jiné tepelně izolační materiály; (3) Automatický parkovací koncový spínač při přiblížení k pracovní stanici | |||||||||
| Doporučený typ kolejnice | P18 | P24 | P24 | P38 | P43 | P50 | P60 | QU80 | QU100 | |
aplikace
Pánvové přepravní vozy lze použít v ocelárnách pro přepravu roztavené oceli z konvertoru do rafinační pece, pro přepravu strusky a vysypávání v malých ocelárnách a pro přepravu roztavené oceli ve slévárnách.
Vysypávání strusky
Přeprava strusky
Přeprava roztavené oceli ve slévárnách
Přizpůsobení
Uveďte prosím následující parametry pro přizpůsobení překládacího vozu na míru nebo jednoduše popište své požadavky a my vám vytvoříme design na míru.
- Nosnost
- Velikost a výška stolu
- Režim napájení
- Tonáž, průměr, výška a umístění pánve
