Podvěsné jeřáby

Podvěsný mostový jeřáb se používá ve spojení s elektrickým kladkostrojem CD1, MD1, aby se stal lehkým a malým jeřábem, který jezdí po kolejích. Používá se ve strojích, na montážních místech, ve skladech a na dalších místech

Kapacita: 0,5-10t
Délka rozpětí: 3-22,5m
Výška zdvihu: 6, 9, 12, 18, 24, 30m
Pracovní povinnost: A3 A4
Zběsilé napětí: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
Teplota pracovního prostředí: -25℃～+40℃, relativní vlhkost ≤85%
Režim ovládání jeřábu: Pozemní ovládání, dálkové ovládání
Referenční cenový rozsah: $700-6300/sada

Žádost o cenovou nabídku

Přehled

Podvěsný mostový jeřáb LX je vhodný pro práci v podmínkách pracovní úrovně A3～A4, teplotě pracovního prostředí -25℃～+40℃, relativní vlhkosti ≤85% a prostředí bez hořlavých, výbušných a korozivních médií. Nosnost je 0,5 až 10 tun a rozpětí 3 až 22,5 metrů.

Výrobek má výhody kompaktní konstrukce, dobré tuhosti, snadného ovládání, nízké hlučnosti, bezpečnosti a spolehlivosti a krásného vzhledu.

Hlavní komponenty jsou: mostový rám, jeřábový ovládací mechanismus, elektrický kladkostroj a elektronický řídicí systém.

Výhody

Kompaktní konstrukce
Dobrá tuhost
Snadná obsluha
Nízká hlučnost
Bezpečnost a spolehlivost
Krásný vzhled
Konzistentní kvalita s výhodami mostového pojízdného jeřábu
Koncový vozík optimalizované konstrukce
Pevné nosníky nebo svařované skříňové nosníky pro optimální rozložení zatížení
Zatížení lze přenášet bezprostředně u stěny budovy pomocí konců nosníků přizpůsobených požadavkům aplikace

Úvod

Pro instalaci podvěsných jeřábů musí mít střešní konstrukce schopnost odolat hmotnosti, kterou vyvozují samotné podvěšené jeřáby a zatížení. Než tedy učiníte konečné rozhodnutí o koupi jednonosníkových podvěsných jeřábů, musíte se poradit s našimi inženýry, abyste se ujistili, že je zvážen každý detail, abyste se vyhnuli jakémukoli pohodlí.

Tento speciální druh jeřábů se jednoduše připojí ke stávající střešní konstrukci a eliminuje potřebu nosných sloupů dráhy. Tímto způsobem je celá podlahová plocha budovy k dispozici pro výrobu. Okrajové oblasti dílny lze obsloužit pomocí převisů nosníků pro rozšíření dosahu zdvihacího vozíku za přistávací dráhy. Volitelná západková zařízení umožňují přemístění kladkostroje z jeřábového nosníku na odbočovací kolej a zpět bez nutnosti skládání nákladu.

PODLOŽNÝ JEŘÁB

Nejlepší běh vs. méně běhání

Nosná konstrukce: Podjezdové jeřáby lze zavěsit přímo na střešní konstrukci nebo jiný stropní nosník. Jeřáby s horním chodem potřebují nezávislé sloupy pro podporu koncových vozíků a mostního nosníku.
Nosnost: Jelikož jsou podvěsné jeřáby zavěšeny na střešní konstrukci, jsou dostupné pouze u lehčích nosností, obvykle do 10 tun. Kapacita mostových jeřábů s horním chodem je mnohem větší. Bezpečné pracovní zatížení horních jeřábů může dosáhnout až 550 t.
Konfigurace: Kvůli lehké kapacitě mají podvěsné jeřáby obvykle konfiguraci s jedním nosníkem, ačkoli v některých speciálních případech je k dispozici také dvojitý nosník pod běžícím jeřábem. Častější je však mostový jeřáb s dvojitým nosníkem.
Využití prostoru. Něco jedinečného pro podjezdové jeřáby je jejich schopnost plně využít dostupnou výšku a stísněný prostor. Mohou zajistit efektivní manipulaci s materiálem i v závodech, kde je k dispozici velmi málo místa.

Možnosti a komponenty

Díl ocelové konstrukce mostu

Rám elektrického závěsného jeřábu se skládá hlavně ze zařízení hlavního nosníku a koncového nosníku. Hlavní nosník je hlavní nosnou součástí jeřábu a jeho spodní pásnice je pojezdová dráha elektrického kladkostroje.

Elektrické závěsné jeřáby jsou obecně navrženy s konzolami 500 mm, 750 mm, 1000 mm podle různých rozpětí. Když je elektrický kladkostroj plně zatížen až na konzolový konec, není na opačné straně povolen podtlak kol.

Zařízení koncového nosníku je umístěno přímo nad rozpětím dvou konců hlavního nosníku a je spojeno s hlavním nosníkem prostřednictvím kloubové spojovací desky s jedním otvorem. Pryžové nárazníky jsou instalovány na obou koncích nosníku, aby se zabránilo poškození konstrukce v důsledku kolize.

Spojovací struktura vyvažovacího hřídele je přijata mezi hlavním nosníkem a koncovým nosníkem, který má jednoduchou strukturu, je vhodný pro instalaci a je vhodný pro přepravu a skladování.

Elektrický vozík, poháněný vozík

Elektrický vozík

Pojezdový mechanismus elektrického závěsného mostového jeřábu se skládá ze dvou souprav elektrických vozíků a dvou souprav poháněných vozíků, které jsou připojeny ke spojovací desce koncového nosníku dvěma šrouby pod stěnovým panelem.

Motor

Motor využívá brzdový motor s kuželovým rotorem řady ZDY. Motor se vyznačuje dobrým odvodem tepla, dlouhou životností, bezpečností a spolehlivostí.

Hnací zařízení

Tělo a kryt pohonné jednotky jsou odlity ze šedé litiny HT200 s dobrým antivibračním výkonem. Ozubená kola a ozubené hřídele jsou výkovky 40Cr a tvrdost je HB235～269.

Sada kol

Sada kol je vytvořena zápustkovým kováním z oceli 45# a tvrdost tepelného zpracování je 300～380HB.

Osa kola je vyrobena z oceli 45# a tvrdost tepelného zpracování je 235～269HB.

Elektrický kladkostroj

Elektrický kladkostroj je určen pro použití na podvěsném mostovém jeřábu, každý elektrický kladkostroj bude provádět dynamickou a statickou zátěžovou zkoušku, náběhové a poklesové tlakové zkoušky. Proces vypalování barvy se používá ke zlepšení přilnavosti nátěrového filmu a zlepšení kvality vzhledu. Montážní linka zajišťuje kvalitu produktu.

Režim ovládání

Závěsný panel, dálkové ovládání. Jeřáb lze také vybavit dvěma sadami ovládacích zařízení, a to: země + dálkové ovládání.

Z bezpečnostních důvodů však lze oba provozní režimy pouze přepínat a nelze je používat současně.

Napětí řídicího obvodu je obecně bezpečné napětí AC 36V.

Elektrický řídicí systém

Elektrické zařízení jeřábu může zajistit, že jeřáb má bezpečný, přesný a spolehlivý přenosový výkon, sledování výkonu a ochranu.

Dle požadavků zákazníka může být zdroj řešen jako třífázový elektrický řídicí systém pod 690V a frekvenci 50-60HZ.

Standardní mostový jeřáb s jedním nosníkem bude vyroben za 20 dní.

Test vzorku příchozího materiálu

Odvíjení a padání ocelového plechu

Řezání ocelového plechu

Rolovací drážka

Výztuha pro svařování

Svařovací I nosník a krycí deska

Předmontáž jeřábu

Malování jeřábem

Balení a dodávka jeřábu

Tipy:

Dodací lhůta jeřábů s různým napětím může být o 10-15 dní delší, protože elektrické komponenty musí být přizpůsobeny naším dodavatelem.

Typy jeřábů pro různé pracovní podmínky

Jednonosníkový podvěšený mostový jeřáb

Pověsit na střechu budovy nebo nástavbu, jednoduchá a spolehlivá instalace, nízká cena
Rychlá a spolehlivá realizace přepravy materiálu v konkrétní oblasti a přesné polohování různých komponentů

Pružný jednokolejový závěsný jeřáb

Pověsit na střechu budovy nebo nástavbu, jednoduchá a spolehlivá instalace, nízká cena
Směr dráhy lze flexibilně uspořádat podle stavební situace dílny zákazníka tak, aby vyhovoval speciálním požadavkům konkrétních výrobků a pracovních pozic ve výrobě a zpracování

Pružný dvounosníkový závěsný jeřáb

Pověsit na střechu budovy nebo nástavbu, jednoduchá a spolehlivá instalace, nízká cena
Rychlá a spolehlivá realizace přepravy materiálu v konkrétní oblasti a přesné polohování různých komponentů
Vyšší výška zdvihu, větší rozpětí ve srovnání s jednonosníkovým podvěšeným mostovým jeřábem

Teleskopické nosníkové jeřáby

Teleskopické nosníkové jeřáby jsou vybaveny teleskopickým nosníkem mezi nebo pod hlavními nosníky jeřábu
Teleskopické jeřáby mohou obsluhovat těžko přístupná místa

K dispozici je instalace na místě nebo vzdálená instrukce

Budování důvěry je opravdu těžké, ale s více než 10 lety zkušeností s prodejem a více než 3 000 projekty, které jsme provedli, získali a těžili z naší spolupráce jak koncoví uživatelé, tak agenti. Mimochodem, nábor nezávislých obchodních zástupců: štědrá provize / bez rizika.

Jednonosníkový export portálového jeřábu do Peru 4 v měřítku 1

Výrobce a vývozce jeřábů