Údržba jeřábu: Kontrola ocelových lan

Drátěná lana jsou vystaveny stálému namáhání a těžkým břemenům během zdvihacích operací. Postupem času to může vést k opotřebení, korozi a dalším formám poškození. Pravidelná kontrola ocelových lan je zásadní pro včasné odhalení potenciálních problémů, zajištění bezpečnosti personálu, zabránění selhání zařízení a minimalizaci prostojů.

Ocelové lano od DGCRANE's Elektrický naviják

Drátěné lano CD1 od DGCRANE Elektrický kladkostroj

Ocelové lano DGCRANE 70T Portálový jeřáb Vyvezeno do Kataru

Společný průměr ocelového lana pro elektrický kladkostroj s různým jmenovitým zatížením

• Jmenovité zatížení: 0,5 t; Průměr: 4,76/5 mm
• Jmenovité zatížení: 0,5 t; Průměr: 4,76/5 mm
• Jmenovité zatížení: 1 t; Průměr: 7,7 mm
• Jmenovité zatížení: 2t; Průměr: 11 mm
• Jmenovité zatížení: 3t; Průměr: 13 mm
• Jmenovité zatížení: 5t; Průměr: 15 mm
• Jmenovité zatížení: 10 t; Průměr: 17,5 mm
• Jmenovité zatížení: 20t; Průměr: 19,5mm

Odborné testování drátěného lana a bubnu DGCRANE: drátěné lano se vždy používá s Bicí

Každá konkrétní situace by měla být konkrétně analyzovány. Konstrukce drátěného lana se liší v závislosti na potřebách zákazníků zvedání a dalších faktorech. Více o použití ocelového lana naleznete v našem PŘÍPADY údaje, např. 1 Sada elektrického navijáku JM8T Objednávka z Vietnamu.

Běžné příčiny poškození ocelových lan

K poškození ocelového lana přispívá několik faktorů, včetně:

Poškozené ocelové lano našich zákazníků

• Únava z cyklického zatěžování
• Koroze a rez
• Přetížení
• Oděr a opotřebení
• Nesprávná instalace nebo údržba

Typy inspekcí

1. Vizuální kontrola: Vizuální kontrola je nejzákladnější formou kontroly ocelového lana a často může odhalit zjevné známky opotřebení, koroze nebo poškození. Zahrnuje vizuální kontrolu celé délky lana, přičemž věnuje velkou pozornost kritickým oblastem, jako jsou koncové spoje a kladky.
2. Kontrola magnetických částic: Inspekce magnetických částic využívá magnetická pole a železné částice k identifikaci povrchových a blízkopovrchových defektů ocelových lan. Tato metoda je zvláště účinná při odhalování prasklin, zlomenin a jiných forem skrytých poškození, která nemusí být pouhým okem viditelná.
3. Ultrazvukové testování: Ultrazvukové testování zahrnuje použití vysokofrekvenčních zvukových vln k vyhodnocení vnitřního stavu ocelových lan. Analýzou odražených zvukových vln mohou inspektoři identifikovat vnitřní vady, jako jsou přerušené dráty nebo koroze, aniž by bylo nutné lano rozebírat.

Příprava na kontrolu ocelového lana

Před provedením kontroly ocelového lana je třeba provést určité přípravy:

• Nezbytné vybavení: Inspektoři by měli mít přístup k příslušným nástrojům a vybavení, včetně lup, měřidel, nedestruktivních testovacích zařízení a osobních ochranných prostředků (OOP), jako jsou rukavice a ochranné brýle.
• Bezpečnostní aspekty: Kontroly ocelových lan mohou zahrnovat práci ve výškách a v blízkosti těžkých strojů. Je důležité dodržovat bezpečnostní protokoly, jako je používání ochranných prostředků proti pádu, nošení vhodného vybavení OOPa zajištění bezpečného pracovního prostředí.

Kontrola ocelových lan

Bezpečné používání ocelového lana jeřábu do značné míry závisí na správné údržbě a pravidelných kontrolách. Pokud výrobce jeřábu, výrobce ocelového lana nebo dodavatel neposkytuje pokyny týkající se použití ocelového lana, měly by být kontroly prováděny podle následujících pokynů.

I. Denní kontrola

1. Pravidelné vizuální kontroly by měly být prováděny v určených termínech pro zamýšlené části ocelového lana, aby se zjistilo celkové zhoršení nebo mechanické poškození. Tato kontrola by měla také zahrnovat spojovací body mezi ocelovým lanem a jeřábem.
2. Je třeba zkontrolovat správné umístění ocelového lana na bubnu a kladkách, aby bylo zajištěno, že zůstane ve své zamýšlené pracovní poloze.
3. Jakékoli pozorované změny stavu by měly být hlášeny a další kontroly ocelového lana by měly být prováděny podle požadavků pravidelných kontrol.
4. Kdykoli se změní uspořádání lanoví, například když se přemístí jeřáb nebo se znovu instaluje takeláž, měla by být provedena vizuální kontrola ocelového lana podle poskytnutých pokynů.

II. Pravidelná kontrola

1. Obecné pokyny

Pravidelné kontroly by měly být prováděny oprávněnými pracovníky. Informace získané z těchto kontrol se používají k určení, zda lze ocelové lano jeřábu nadále bezpečně používat až do příští plánované kontroly nebo zda je nutná okamžitá výměna ve stanoveném časovém rámci.

2. Interval kontroly

Interval prohlídek pro pravidelné prohlídky by měl určit oprávněný personál s ohledem na následující faktory:

• Národní předpisy týkající se aplikací ocelových lan
• Typ jeřábu a podmínky prostředí na pracovišti
• Pracovní třída zařízení
• Výsledky předchozí kontroly
• Zkušenosti získané z kontrol podobných jeřábových ocelových lan
• Doba používání ocelového lana
• Frekvence používání

3. Rozsah kontroly

U každého ocelového lana by měla být provedena komplexní kontrola po celé jeho délce. U příliš dlouhých ocelových lan lze se souhlasem autorizovaného personálu provádět kontroly na délce, která zahrnuje alespoň 5 ovinutí na bubnu. Zvláštní pozornost by měla být věnována kritickým oblastem a úsekům, včetně:

• Kotevní bod ocelového lana na bubnu
• Sekce v blízkosti koncovek ocelového lana
• Segmenty procházející jedním nebo více kotouči
• Řezy procházející zařízeními pro indikaci zatížení
• Segmenty procházející sestavami hákových kladek

4. Kontrola koncovky a koncového zařízení

Oceněné lano v blízkosti koncových armatur, zejména vstupních bodů do koncových zařízení, by mělo být zkontrolováno. Tato oblast je náchylná ke zlomení drátu v důsledku vibrací, nárazů a faktorů prostředí, jako je koroze. Je možné provést sondování, aby se zjistilo, zda se vodiče neuvolnily, což naznačuje možné přerušení vodiče v koncových zařízeních. Kromě toho by měly být koncové armatury zkontrolovány z hlediska nadměrné deformace a opotřebení. Ochranné objímky a objímky používané pro zakončení ocelového lana by také měly být podrobeny vizuální kontrole, aby se zjistily jakékoli praskliny nebo známky možného prokluzu mezi ocelovým lanem a manžetami.

5. Záznamy o kontrole

Po každé pravidelné kontrole by měl pověřený personál předložit záznamy o kontrole ocelového lana s uvedením maximálního povoleného časového intervalu do příští kontroly. Je vhodné vést záznamy o pravidelných kontrolách ocelového lana.

III. Inspekce po incidentu

Pokud dojde k nehodě, která může mít za následek poškození ocelového lana a jeho koncových zařízení, je třeba před obnovením provozu provést kontrolu ocelového lana a jeho koncových prvků. Tato kontrola by se měla řídit pokyny pro pravidelné kontroly nebo podle pokynů oprávněného personálu.

V systémech využívajících dvojitá ocelová lana pro zdvihací mechanismy, i když se pouze jedno ocelové lano stane nepoužitelným, měla by být obě lana vyměněna společně. To je způsobeno tím, že nové ocelové lano je o něco tlustší a má jinou míru prodloužení, což ovlivňuje odvíjení obou ocelových lan na bubnu.

IV. Kontrola po nečinnosti jeřábu

Pokud jeřáb zůstane neaktivní déle než tři měsíce, měly by být před obnovením provozu prováděny pravidelné kontroly ocelového lana podle pokynů pro plánované kontroly.

Lanová kritéria pro odchod do důchodu

Kritéria vyřazení lana definují limity přijatelného opotřebení, poškození nebo zhoršení, které by způsobilo, že ocelové lano nebude vhodné pro další použití. Tato kritéria se mohou lišit v závislosti na průmyslových standardech, doporučeních výrobce a regulačních požadavcích.

Role školení a certifikace

Kontrola drátěných lan vyžaduje specializované znalosti a dovednosti. K dispozici jsou školicí programy a certifikace, které vybaví personál nezbytnou odborností k provádění důkladných kontrol a zajištění souladu s průmyslovými standardy.

Závěr

Závěrem lze říci, že kontrola ocelových lan jeřábů je kritickým aspektem zajištění bezpečnosti a účinnosti jeřábových operací. Zavedením pravidelných kontrol pomocí vizuálních, magnetických částicových a ultrazvukových testovacích metod lze potenciální problémy včas odhalit, což umožňuje včasnou údržbu a předchází katastrofickým poruchám. Díky řádnému školení, certifikaci a dodržování postupů údržby mohou průmyslová odvětví maximalizovat životnost jeřábů, kladkostrojů nebo jiných zdvihacích zařízení a vytvořit bezpečnější pracovní prostředí.

DGCRANE Elektrický lanový kladkostroj evropského typu

DGCRANE je celosvětově spolehlivým výrobcem jeřábů. Poskytujeme vysoce kvalitní jeřáby, zakázkové příslušenství a profesionální servis. Chcete-li získat mrudy informace o jeřábu a údržbě jeřábu navštivte naše domovská stránka a kontaktujte nás Nyní! 

Zora Zhao

Expert na mostové jeřáby/portálové jeřáby/výložníkové jeřáby/řešení dílů pro jeřáby

S více než 10 lety zkušeností v exportním průmyslu Crane Overseas jsme pomohli více než 10 000 zákazníkům s jejich předprodejními otázkami a obavami, pokud máte nějaké související potřeby, neváhejte mě kontaktovat!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

E-mailem: zorazhao@dgcrane.com