Při bližším pohledu Časté poruchy portálového jeřábu: Musí být zkontrolováno 10 součástí

Říjen 21, 2023

pracovníci stojící kontrolu vedle portálového jeřábu

Inspekce portálových jeřábů jsou kritickým krokem k zajištění bezpečného provozu a prodloužení životnosti vašeho zařízení. Zde vám ukážeme některé příklady poruch, se kterými se setkáte v procesu bezpečnostní kontroly portálové jeřáby abyste mohli rychle porozumět těmto selháním a okamžitě napravit možná potenciální bezpečnostní rizika.

Katalog

  1. Kontrola úseku kolejí a příklady poruch
  2. Kontrola průřezu ocelové konstrukce a příklady poruch
  3. Kontrola pojezdových částí jeřábu a příklady poruch
  4. Kontrola zdvihacího/navijákového vozíku a příklady poruch
  5. Kontrola kladkostroje a příklady poruch
  6. Kontrola háků a lan kontrola a příklady poruch
  7. Kontrola elektrických částí a příklady poruch
  8. Kontrola pomocné konstrukce a příklady poruch
  9. Kontrola bezpečnostních zařízení
  10. Kontrola použití v terénu a příklady poruch

1. Prohlídka části kolejnic a příklady poruch

  • Zkontrolujte základ kolejnice portálového jeřábu, zda není usazený, zlomený a prasklý.
  • Zkontrolujte, zda kolejnice nevykazuje praskliny, silné opotřebení a jiné vady.
  • Zkontrolujte kontaktní situaci kolejnice a základu kolejnice a nesmí být zavěšena na základu.
  • Zkontrolujte, zda spoje kolejnic splňují požadavky, obecně 1-2MM a 4-6MM jsou vhodné pro chladné oblasti.
  • Zkontrolujte příčnou dislokaci kolejnice a výškový rozdíl, požadavek není větší než 1MM.
  • Zkontrolujte situaci upevnění kolejnic, přítlačná deska a šrouby by neměly chybět a přítlačná deska a šrouby by měly být utaženy a splňovat požadavky.
  • Zkontrolujte připojení připojovací desky kolejnice.
  • Zkontrolujte, zda podélný sklon kolejnic odpovídá konstrukčním požadavkům, obecně 1‰. Celková délka není větší než 10 mm.
  • Výškový rozdíl stejné průřezové dráhy není větší než 10MM.
  • Zkontrolujte, zda je rozchod kolejnice super odchylka, odchylka rozchodu koleje velkého vozu nesmí být větší než ±15MM, nebo podle parametrů návodu k použití portálového jeřábu.

1. Kolejnice Spojovací plocha mezi pojezdovou dráhou velkého vozu a základem dráhy by měla být těsná..jpegStyčná plocha mezi pojezdovou dráhou portálového jeřábu a základem dráhy by měla být těsná

1. Problémy s kolejnicemi1. Dvě části kolejnicových spojů jsou nerovnoměrné, nesouosost vlevo a vpravo.
2. Žádné ploché podložky na šroubech spojovací desky kolejnice a závity šroubů jsou příliš málo odkryté a nejsou standardizované.
3. Pevná deska není blízko ocelové stojiny.

1. Problémy s vyrovnáváním kolejnic1. Z hlediska pojezdové dráhy pojezdových kol portálu jsou problémy s uložením dvou kolejnic a rovinnost nevyhovuje požadavkům.
2. Dochází k opotřebení na spoji dvou kolejnic a jsou problémy s upevňovacími šrouby spojovací desky mezi dvěma kolejnicemi, bez podložky a poškozených pružných podložek.

1. Kolejnice velká mezera mezi spoji.jpegProblémy s vůlí spár mezi kolejnicemi.

1. Vadné upevňovací šrouby kolejnic.jpegProblémy s oběma spoji kolejnice a oběma upevňovacími šrouby spoje kolejnice.

1. Spoje kolejnic nerovnoměrné.jpegNerovné spoje v kolejnicích

Většina poruch dráhy a základů se objevuje v procesu instalace portálového jeřábu, takže při instalaci věnujte zvláštní pozornost tomuto aspektu, abyste se vyhnuli větším problémům v pozdější fázi.

2. Kontrola průřezu ocelové konstrukce a příklady poruch

  • Zkontrolujte dotažení spojovacích šroubů příruby výložníku portálového jeřábu.
  • Zkontrolujte spojení spojovací roviny příruby výložníku.
  • Zkontrolujte svar podpěry spojující přírubu a sloupek trubky podpěry.
  • Zkontrolujte, zda je čep spojovací tyče výložníku normální, zda jsou spojovací šrouby dotaženy a zda je spojovací ušní plech tyče svařen s výložníkem.
  • Zkontrolujte dotažení spojovacích šroubů mezi spodním příčníkem výložníku a výložníku a spojovacích šroubů mezi spodními příčníky.
  • Zkontrolujte přivaření spodního příčného nosníku výložníku.
  • Zkontrolujte dotažení spojovacích šroubů mezi horním příčníkem výložníku, výložníku a hlavním nosníkem.
  • Zkontrolujte svary na horním příčném nosníku výložníku a svařované díly.
  • Zkontrolujte stav spojení spojovacích částí hlavního nosníku, včetně stavu upevnění čepu nebo spojovacích šroubů, stav deformace na spojovacích spojích a stav svaru na spojovacích spojích.
  • Zkontrolujte stav svaru na každém místě svařování hlavního nosníku a věnujte pozornost svaru horního a spodního pásu hlavního nosníku a stojiny, zda nedochází k natržení.
  • Zkontrolujte, zda nedošlo k deformaci hlavního nosníku jako celku a zda je deformace v rámci specifikace.
  • Zkontrolujte, zda je velký výškový rozdíl mezi levým a pravým hlavním nosníkem a zda je v rámci specifikace.
  • Zkontrolujte, zda je příčná vazba mezi levým a pravým hlavním nosníkem normálně připojena a zkontrolujte svar spojovacího ušního plechu příčné vazby.

2. Problémy v úseku ocelové konstrukceRozmístění spojovacích šroubů nohou není standardizované a není vhodné pro montáž a demontáž.
Příruba Povrch desky je zkroucený a není narovnaný.

2. Otevřené svařování ocelových konstrukcíPrasklé svary a silná deformace v horní části podpěry

3. Kontrola dílů jeřábu a příklady poruch

  • Zkontrolujte opotřebení a popraskání pojezdového kola, zda nedošlo k vážné deformaci, zda nedošlo k vážnému opotřebení ráfku kola nebo bez ráfku atd.
  • Zkontrolujte, zda je redukční mazivo dostatečné a kvalitu maziva.
  • Zkontrolujte pouzdro reduktoru, zda není prasklé a neuniká olej.
  • Zkontrolujte stav upevnění reduktoru.
  • Zkontrolujte, zda brzda funguje normálně.
  • Zkontrolujte vůli brzdy, opotřebení brzdových destiček a opotřebení brzdového kola.
  • Zkontrolujte připojení spojky, dotažení spojovacích šroubů a opotřebení pružných spojovacích částí.
  • Zkontrolujte těsnost a ochranu motoru.

3. Pojezdová část velké redukční převodovky by měla být neporušená..jpegRedukční převodovka by měla být v dobrém stavu, bez prasklin apod.

3. Pojezdová část velké převodovky má jev úniku oleje.jpegŠpatné utěsnění portu vstřikování oleje převodovky, což má za následek únik oleje.

3. Pojezdová část velkého auta odlupování kovu na povrchu běhounu kol.jpegOdlupování kovu běhounu kola

4. Kontrola zdvihacího/navijáku a příklady poruch

  • Zkontrolujte opotřebení a popraskání pojezdových kol, zda nedochází k vážné deformaci a zda není vážně opotřebený ráfek nebo žádný ráfek.
  • Zkontrolujte stav pojezdové dráhy navijáku, včetně spojů, opotřebení a poškození.
  • Zkontrolujte stav mazacího oleje pohyblivé části reduktoru.
  • Zkontrolujte brzdný stav pojezdové části.
  • Zkontrolujte stav upevnění každé části pohyblivé části.
  • Zkontrolujte upevnění konce lana zdvihacího ocelového lana na zdvihacím navijáku.
  • Zkontrolujte mazání převodovky zvedacího navijáku, včetně kapacity a kvality maziva.
  • Zkontrolujte, zda z reduktoru navijáku neuniká olej a zda není reduktor poškozen.
  • Zkontrolujte upevnění převodovky.
  • Zkontrolujte, zda brzda navijáku funguje normálně.
  • Zkontrolujte vůli brzdy, opotřebení brzdových destiček a opotřebení brzdového kola.
  • Zkontrolujte připojení spojky, dotažení spojovacích šroubů a opotřebení pružných spojovacích částí.
  • Zkontrolujte těsnost a ochranu motoru.
  • U hydraulického brzdového systému zkontrolujte, zda stanice hydraulického čerpadla funguje normálně, zda nedochází k úniku oleje a zda brzdný tlak splňuje požadavky.
  • Zkontrolujte opotřebení a ochranu řemenic.
  • Zkontrolujte upevnění každého dílu.

4. Není dotažena pojistná matice navijáku zdvihacího mechanismu.jpeg Pojistná matice není zajištěna

4. Zvedací mechanismus Naviják Vozík Brzda Kontrola.jpegZkontrolujte brzdový modul a brzdové kolo z hlediska opotřebení a dotažení šroubů

4. Zvedací mechanismus Vozík navijáku Kontrola omezovače výšky.jpegZkontrolujte omezovače výšky, abyste ověřili, že se sada háku správně zastaví v horní a dolní koncové poloze

5. Kontrola kladkostroje a příklady poruch

  • Zkontrolujte spojení mezi pojezdovou kolejnicí elektrického kladkostroje a hlavním nosníkem a opotřebení kolejnice.
  • Zkontrolujte připojení pojezdové kolejnice, včetně utažení spojovací desky a spojovacích šroubů a zda spojovací šev kolejnice odpovídá provozním požadavkům.
  • Zkontrolujte opotřebení kráčejícího kola elektrického kladkostroje a zda vůle mezi kráčejícím kolem a stojinou kolejnice splňuje bezpečnostní požadavky.
  • Zkontrolujte stav navinutí zvedacího ocelového lana na elektrickém kladkostroji.
  • Zkontrolujte, zda zařízení na vypouštění drátěného lana elektrického kladkostroje funguje normálně nebo není poškozené.
  • Zkontrolujte pracovní stav brzdy elektrického kladkostroje a opotřebení brzdových destiček, zda vůle brzd a brzdná síla splňují požadavky.
  • Zkontrolujte upevnění konce ocelového lana na elektrickém kladkostroji.
  • Zkontrolujte dotažení spojovacích šroubů každého spojovacího dílu.

5. Poškození zdvihacího mechanismu vedení zdvihacího lanaVedení lana elektrického kladkostroje bylo poškozeno, což má za následek neuspořádané uspořádání ocelového lana

6. Kontrola háčků a lan a příklady poruch

  • Zkontrolujte opotřebení háku.
  • Zkontrolujte konfiguraci těsnění háku a jeho poškození.
  • Zkontrolujte funkci kladky háku, opotřebení a přítomnost zařízení, které zabrání vyskočení ocelového lana z drážky.
  • Zkontrolujte mazání pohyblivých částí.
  • Zkontrolujte stav použití ocelového lana, zda je kontrolována deformační situace, jako je zauzlování, vytlačovací deformace, řez, zlomený pramen, koroze, vysokoteplotní zčernání, ztenčení průměru lana atd.
  • Zkontrolujte stav upevnění konce ocelového lana.

6. Hák a ocelové lano špatný stav mazání.jpeg Špatné mazání povrchu ocelového lana je třeba včas naolejovat

6. Háky a drátěná lana zkontrolujte kladky.jpegHledejte praskliny/praskliny a jiná poškození řemenic

7. Kontrola elektrických částí a příklady poruch

  • Zkontrolujte každou část kabelového vedení, zda není poškozená, visí předměty, není zajištěno připojení podpěry.
  • Zkontrolujte, zda je každý ochranný kryt motoru úplný a neporušený.
  • Zkontrolujte, zda je vzhled každého motoru úplný a nepoškozený, zda by spojovací skříňka a kryt měly být neporušené, zda jsou svorky vodičů upevněny a zda není přerušený nebo zlomený vodič.
  • Zkontrolujte, zda je každý koncový spínač úplný a neporušený.
  • Zkontrolujte, zda je osvětlení neporušené.
  • Zkontrolujte ochranu rozvaděče.
  • Zkontrolujte komponenty a elektrické vedení v rozvaděči.
  • Zkontrolujte, zda jsou elektrické součásti v operační místnosti neporušené.
  • Zkontrolujte, zda hlavní kabelová cívka funguje normálně.
  • Zkontrolujte, zda je kabelová kluzná lišta mostového jeřábu normální a zda se lano normálně pohybuje po kluzné liště, když je jeřáb v provozu.
  • Zkontrolujte, zda jezdec lanka elektrického kladkostroje funguje normálně a zda se lanko normálně pohybuje na saně, když elektrický kladkostroj běží.
  • Zkontrolujte konektor kabelu brzdy a zda je kabel dobrý nebo špatný.

7. Nepravidelnosti kladení drátů elektrických částí.jpegDráty by měly být vedeny do potrubí

7. Chybí kryt ovládací rukojeti elektrických částí.jpegChybí izolační štít ovládací rukojeti, hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem, se kterým je nutné se včas vypořádat.

7. Elektrické části nepravidelná instalace lamp a luceren.jpegVodiče osvětlovacích těles musí být položeny v trubkách, lampám chybí podpora držáku lampy

7. Elektrické části zkontrolujte kabel troleje.jpegProbíhá kontrola kabelů troleje

7. Kontrola elektrických částí kabelových přívěsů a tažných lan.jpegZkontrolujte, zda je tažné lano pevně upevněno
Kolečka lanového vozíku musí být pružná a pravidelně mazaná

8. Kontrola pomocné konstrukce a příklady poruch

  • Zkontrolujte upevnění schodů nahoru a dolů portálového jeřábu.
  • Zkontrolujte upevnění každé plošiny.
  • Zkontrolujte upevnění zábradlí na schodech a plošinách.
  • Zkontrolujte fixaci operačního sálu.

8. Štíty doplňkových konstrukcí by měly být instalovány na místě včasOchranné kryty pro kolejnice a hnací hřídele vozíků by měly být na místě včas

9. Kontrola bezpečnostních zařízení

  • Zkontrolujte bezpečnostní zařízení pro provoz vozu, včetně toho, zda je koncový spínač pojezdu nainstalován a funguje normálně, zda je koncový blok pojezdu nainstalován a pevný, zda je nainstalována elektrická nebo hydraulická železná bota a zda funguje normálně podle požadavků, zda je kolejnicová svorka nainstalována a funguje normálně podle požadavků.
  • Zkontrolujte, zda je zařízení pro korekci odchylky chodu vozíku nainstalováno a funguje normálně.
  • Zkontrolujte, zda je nainstalován větrotěsný kabel.
  • Zkontrolujte, zda je zemní kotva správně nainstalována a funguje.
  • Zkontrolujte, zda je nainstalováno vyrovnávací zařízení pro provoz vozíku.
  • Zkontrolujte, zda je nainstalováno a správně funguje zvukové a světelné poplašné zařízení pro provoz vozíku.
  • Zkontrolujte, zda jsou bezpečnostní zařízení zdvihacího mechanismu plně vybavena a správně fungují. Včetně zařízení omezujícího chod vozíku, omezovacího bloku, omezovače výšky zdvihu a omezovače zvedací hmotnosti.
  • Zkontrolujte, zda monitorovací systém funguje normálně.
  • Zkontrolujte, zda anemometr funguje normálně.

9. Bezpečnostní zařízení kolejnicové svorky inspekce.jpeg Kontrola výkonu kolejnicových svěrek
Kontrola stavu zvukových a vizuálních výstražných zařízení

9. Bezpečnostní kontrola bufferu.jpegZkontrolujte tlumiče, zkontrolujte lana, zkontrolujte upevňovací body lan

9. Bezpečnostní zařízení Limit Car Stop Inspection.jpegKonec dráhy by měl být nastaven tak, aby omezil zastávku vozu, nastavil bod kolize koncového spínače pojezdu a zkontroloval nastavení správného umístění.

10. Kontrola použití v terénu a příklady poruch

  • Zkontrolujte, zda se v blízkosti portálové jeřábové dráhy nenacházejí nějaké překážky ovlivňující provoz portálového jeřábu.
  • Zkontrolujte, zda na každé plošině a vazníku nejsou nějaké rozptýlené předměty.
  • Zkontrolujte, zda nejsou nějaké překážky ovlivňující provoz portálového jeřábu nad a pod, vlevo a vpravo od portálového jeřábu.

10. Využití stránek nedostatečné místo.jpeg V okruhu 1 metru na každé straně jízdní dráhy velkého vozidla nesmí být žádné rušivé předměty.


10.Kontrola stavu v terénu Převržení redukční převodovkyNedostatečný prostor na obou stranách pojezdové dráhy velkého vozidla nebo nepravidelný provoz přepravovaného zboží vedly k tomu, že skříň reduktoru měla stopy narážení.

8. Štíty doplňkových konstrukcí by měly být instalovány na místě včasPlošiny mají uvolněný materiál, který je třeba včas vyčistit.

FAQ

Otázka: Jak často je třeba portálové jeřáby kontrolovat?

Odpověď: Četnost kontrol závisí na řadě faktorů, včetně typu zařízení, pracovní zátěže, provozního prostředí a regulačních požadavků. Typicky by denní kontroly měly být prováděny jednou denně nebo před každým použitím. Periodické kontroly lze provádět periodicky v závislosti na použití, obvykle každé tři měsíce až rok.

Denní kontrola

  • Elektrický systém: Zkontrolujte elektrické vedení, ovládací skříňky, tlačítka a spínače, abyste se ujistili, že vše funguje správně a že nejsou uvolněné dráty nebo spoje.
  • Mechanické součásti: Zkontrolujte různé mechanické součásti, včetně převodů, ložisek, ocelových lan, kladek, brzd atd., abyste se ujistili, že nejsou abnormálně opotřebované nebo poškozené.
  • Zvedací háky: Zkontrolujte zvedací háky, abyste se ujistili, že nejsou prasklé, zdeformované nebo poškozené a že jsou bezpečné a spolehlivé.
  • Mazání: Zkontrolujte mazací místa, abyste se ujistili, že je zařízení dostatečně mazáno, aby se minimalizovalo opotřebení a tření.
  • Ochranné kryty: Zkontrolujte bezpečnostní zařízení, jako jsou koncové spínače, bezpečnostní lana, nouzové zastavení atd., abyste se ujistili, že správně fungují.
  • Kabely a svazky: Zkontrolujte kabely a svazky, abyste se ujistili, že nejsou prasklé nebo roztřepené, abyste předešli elektrickému selhání.
  • Exteriér: Zkontrolujte vnější část jeřábu, včetně svarových spojů, nátěrů a značení, abyste se ujistili, že nedochází ke korozi nebo poškození.

Pravidelné kontroly

  • Kontrola konstrukce: Provádějte pravidelné kontroly konstrukce, abyste zkontrolovali trhliny, opotřebení nebo deformaci nosníků, sloupů a dalších hlavních součástí.
  • Zvedací lana: Pravidelně kontrolujte zvedací lana, zda nejsou opotřebovaná, deformovaná nebo přetržená. Zvedací lana jsou kritickými bezpečnostními prvky a musí být udržována v dobrém stavu.
  • Elektrický systém: Pravidelně kontrolujte elektrický systém, včetně kabelů, spínačů, stykačů a řídicích systémů, abyste se ujistili, že správně fungují.
  • Brzdové systémy: Zkontrolujte brzdové systémy, zda spolehlivě zastaví pohyb jeřábu.
  • Hydraulický systém (pokud je k dispozici): Pokud je portálový jeřáb vybaven hydraulickým systémem, pravidelně kontrolujte hydraulický olej, vedení a těsnění, abyste se ujistili, že nedochází k úniku nebo poškození.

Dbejte však na to, abyste zajistili shodu s místními předpisy a doporučeními výrobce, protože některá zařízení mohou vyžadovat častější kontroly. Kromě toho, pokud jsou během rutinních nebo periodických kontrol zjištěny poruchy, měly by být okamžitě provedeny opravy nebo podrobnější kontroly. Bezpečnost je vždy na prvním místě a neměla by být přehlížena.

 

Otázka: Kde si mohu stáhnout kontrolní seznam pro kontrolu portálového jeřábu?

Odpověď: Kvůli různým typům jeřábů/četnosti využití zařízení atd. se může kontrola zařízení lišit, neexistuje žádný jedinečný kontrolní seznam, ale to je v pořádku, s popularitou inteligentních zařízení lze využívat stále více online nástrojů , můžete upravit šablonu kontrolního seznamu pro kontrolu portálového jeřábu tak, aby vyhovovala vaší konkrétní situaci, zde jsou doporučení Zde jsou dva nástroje: SafetyCulture a DataScope, zdarma k registraci a ke stažení zdarma!

Tuto šablonu si samozřejmě můžete také stáhnout přímo, abyste ušetřili čas na registraci.

Šablona kontrolního seznamu pro kontrolu portálového jeřábu.pdf

 

Na závěr

Ať už se jedná o portálový jeřáb nebo mostový jeřáb, bezpečnost je nejdůležitější otázkou, takže bezpečnostní inspekci by měl každý manažer věnovat pozornost, určit přiměřený denní/měsíční/čtvrtletní/roční plán inspekcí, doufat, že zdvihací zařízení ve vašem továrna nemá tyto výše uvedené poruchy a vždy bezpečnou výrobu.

DGCRANE je obchodník specializující se na prodej mostových jeřábů/portálových jeřábů a má bohaté zkušenosti s obchodním exportem. Trade export má bohaté zkušenosti, ať už se jedná o předprodej přizpůsobení zvedacího řešení, které vyhovuje vašim potřebám, nebo poprodejní řešení pro vyřešení poruch, ke kterým došlo v procesu používání, pomůžeme vám je společně vyřešit!

V případě jakýchkoli dotazů se obraťte na svůj vyhrazený zákaznický servis na Zora WhatsApp: +86 15836115029 nebo email: zora@dgcrane.com Nyní!

Zora Zhao

Expert na mostové jeřáby/portálové jeřáby/výložníkové jeřáby/řešení dílů pro jeřáby

S více než 10 lety zkušeností v exportním průmyslu Crane Overseas jsme pomohli více než 10 000 zákazníkům s jejich předprodejními otázkami a obavami, pokud máte nějaké související potřeby, neváhejte mě kontaktovat!

WhatsApp: +86 158 3611 5029
E-mailem: zorazhao@dgcrane.com
Jeřáb,Kontrolní seznam denních kontrol jeřábů pdf,portálový jeřáb,Běžná selhání portálového jeřábu,Běžné problémy portálového jeřábu,Kontrolní seznam pro kontrolu portálového jeřábu,Inspekce portálových jeřábů,vztyčit,mostový jeřáb