Jednoduché přizpůsobení mostového jeřábu s jedním nosníkem: Vyberte si perfektní řešení pro továrnu s malou výškou

"Moje rostlina je nízká, jak mohu dosáhnout vyšší výšky zdvihu v omezeném horním prostoru?" Níže je uveden příklad, který vám pomůže pochopit, jak si vybrat přizpůsobené řešení mostového mostového jeřábu s jedním nosníkem, které lépe vyhovuje vašim potřebám v prostoru s nízkou a omezenou výškou.

Analýza situace v továrně – Nízký a omezený prostor nad hlavou

Obdrželi jsme dotaz od klienta, který chce zakoupit 6 sad 5tunových jednonosníkových mostových jeřábů na jedno z jejich rozpětí v dílně. Tovární konstrukce je však relativně nízká, přičemž minimální výška od země k nejnižší části střechy je pouze 5175 mm. To spadá do kategorie továrních typů s nízkou výškou: Před zakoupením vlastního mostového jeřábu s jedním nosníkem / mostového jeřábu s jedním nosníkem je třeba znát několik klíčových údajů:

• Nosnost: Toto je předem stanovená maximální hmotnost, kterou je mostový jeřáb navržený ke zvedání. Jmenovitá nosnost je obvykle uvedena na typovém štítku zdvihací jednotky a mostní konstrukce.
• Výška zdvihu (H): U hákového mostového jeřábu se to obvykle týká výšky od středu háku k zemi. Vzdálenost od horního povrchu tovární stupačky k nejnižšímu bodu střechy určuje, které možnosti mostového jeřábu s jedním nosníkem jsou životaschopné, a tím rozhoduje o maximální výšce zdvihu.
• Rozpětí (S): Vzdálenost mezi středovými polohami dvou drah jeřábové dráhy určuje rozpětí. Rozpětí ve spojení s výběrem typu mostového jeřábu s jedním nosníkem určuje levou a pravou krajní polohu pro zdvih.
• Pojezdová délka jeřábu (L): Mostový jeřáb s jedním nosníkem obvykle pokrývá provozní vzdálenost 50 až 60 metrů.

Solution Matching—Alternativní řešení pro adaptaci

Existuje mnoho typů jednonosníkových mostových jeřábů, ale z důvodu nedostatku místa nad závodem zákazníka jsou jediným použitelným řešením jednonosníkové elektrické mostové jeřáby (jednonosníkové EOT jeřáby), jednonosníkové mostové jeřáby s nízkou výškou a Jednonosníkový mostový jeřáb typu FEM/DIN, naši inženýři navrhli výkresy těchto tří typů 5tunových jednonosníkových mostových jeřábů podle velikosti závodu zákazníka.

Analýza schématu – Porovnání ceny, výšky zdvihu, využití prostoru a poprodejní údržby

Podle našich předchozích zkušeností zde uvádíme směrová doporučení pro zákazníky při výběru řešení jednonosníkového mostového jeřábu:

• Chcete-li zvolit cenově nejvýhodnější řešení;
• V omezeném vertikálním prostoru je možné přizpůsobení pro vyšší výšku zdvihu;
• Pokud chcete maximální levou a pravou krajní polohou dosáhnout většího pokrytí v pracovní oblasti;
• Chcete-li snížit následnou údržbu, zvolte bezstarostnější řešení.

Srovnání cen 5tunových mostových jeřábů s jedním nosníkem

5tunový mostový jeřáb s jedním nosníkem srovnání cen pro jednonosníkový jeřáb EOT se stejným rozpětím/nízká světlá výška jednonosníkový mostový jeřáb/podvěsný jeřáb s jedním nosníkem typu FEM. Jednonosníkový mostový jeřáb je přizpůsoben na základě specifických požadavků. Tato nabídka je pouze pro předběžný návrh během úvodní komunikace. Chcete-li získat řešení šité na míru vašim potřebám, kontaktujte nás.

Porovnání výšky zdvihu

Rozdíly ve výšce zdvihu u jednonosníkových mostových jeřábů jsou ovlivněny několika faktory:

• Způsob spojení mezi hlavním nosníkem a koncovým nosníkem. V tomto případě je nejvhodnějším přístupem závěsné spojení, kdy jsou dva konce hlavního nosníku spojeny s pásnicí uprostřed krajního nosníku pomocí vysokopevnostních polohovacích šroubů. U 5tunového jednonosníkového mostového jeřábu FEM/DIN však vzhledem k menší konstrukci koncového nosníku není výška průřezu koncového nosníku dostatečná pro umístění značného počtu spojovacích šroubů a musí být zajištěno pevné spojení konstrukce. adoptoval.
• Samotný konstrukční tvar elektrického kladkostroje může určit čistou výšku zdvihu elektrického kladkostroje, tj. výšku od středu háku ke spodní straně spodní krycí desky hlavního nosníku.

Porovnání výšky zdvihu pro elektrické kladkostroje

Kvůli konstrukčním rozdílům, zejména v umístění pojezdových kol, mezi elektrickým lanovým kladkostrojem typu CD a elektrickým lanovým kladkostrojem typu s nízkou světlou výškou nebo elektrickým lanovým kladkostrojem typu Euro:

•  Lanový elektrický kladkostroj typu CD má kolečka pojezdu umístěná v horní části konstrukce kladkostroje.
• Naproti tomu elektrický lanový kladkostroj typu s nízkou světlou výškou a elektrický lanový kladkostroj typu Euro mají svá pojezdová kola umístěna uprostřed konstrukce kladkostroje.

Tato konstrukce umožňuje zvednout tělo elektrického kladkostroje nad hlavní nosník, čímž se zvýší výška zdvihu jednonosníkového mostového jeřábu.

Porovnání maximálních výšek zdvihu

Při komunikaci se zákazníkem bylo zjištěno, že dílnu, kde bude použit jednonosníkový mostový jeřáb, tvoří řada obráběcích soustruhů. Frekvence použití není vysoká a maximální výška soustruhu je 2000 mm. Maximální výška obráběných obrobků pro zvedání je 800 mm. Pro zajištění stabilního zdvihu je vyžadována minimální výška zdvihu 3500 mm. Vhodné možnosti jsou proto omezeny na poslední dva typy.

Porovnání pokrytí pro levou a pravou extrémní polohu zvedání

Levá a pravá krajní poloha určuje limity provozního rozsahu, které může mostový jeřáb pokrýt. Levá a pravá krajní poloha, kterou může pokrýt 5tunový jednonosníkový jeřáb EOT, má rozsah šířky 8300 mm. Jednonosníkový mostový jeřáb s nízkou světlou výškou může pokrýt rozsah šířky 8300 mm pro levou a pravou krajní polohu. Jednonosníkový mostový jeřáb FEM/DIN může pokrýt rozsah šířky 8880 mm pro levou a pravou krajní polohu. Levá a pravá krajní poloha pro jednonosníkové jeřáby EOT a jednonosníkové mostové jeřáby s nízkou výškou jsou stejné. Jednonosníkový mostový jeřáb FEM/DIN však může díky své kompaktní konstrukci pokrýt širší pracovní plochu. Všechna tři řešení mostových jeřábů s jedním nosníkem jsou vhodná pro uspořádání obráběcích soustruhů zákazníka.

Porovnání požadavků na údržbu po prodeji

•  Kontrola brzd: Jednonosníkový mostový jeřáb FEM/DIN používá kotoučové brzdy, které jsou po celou dobu životnosti bezúdržbové. Naproti tomu brzdy jednonosníkových jeřábů EOT a jednonosníkových mostových jeřábů s nízkou výškou potřebují seřízení přibližně každé tři měsíce. Neprovedení úprav údržby může vést k vážným následkům, jako je nadměrná brzdná dráha a sklouznutí háku.
• Zobrazení chybového kódu: Jednonosníkové jeřáby EOT a jednonosníkové mostové jeřáby s nízkou světlou výškou mohou být kontrolovány na závady pouze vizuálně a pomocí externího testovacího zařízení. Jednonosníkový mostový jeřáb FEM/DIN má přirozenou výhodu při odstraňování závad. Dokáže rychle identifikovat problematické místo na základě čísel chybových kódů, což usnadňuje rychlé řešení problémů.
• Motorové rozdíly: Motory jednonosníkových jeřábů EOT a jednonosníkových mostových jeřábů s nízkou světlou výškou používají otevřený převod, což má za následek vysoký náraz a hluk. Na druhé straně jednonosníkový mostový jeřáb FEM/DIN obvykle využívá motor tři v jednom s uzavřeným převodem, který nabízí měkčí rozběh a delší životnost.
• Funkce Black Box: Během měsíčních kontrol může FEM/DIN mostový jeřáb s jedním nosníkem exportovat data z černé skříňky a poskytnout tak přehled o použití, rozložení napětí a zbývající době používání. Jednonosníkové jeřáby EOT a jednonosníkové mostové jeřáby s nízkou světlou výškou spoléhají na vizuální kontrolu při detekci problémů.
• Napájecí kabel kladkostroje: Jednonosníkové jeřáby EOT a jednonosníkové mostové jeřáby s nízkou světlou výškou používají silové kabely, které jsou náchylné k zamotání a nepořádku. Naproti tomu FEM/DIN jednonosníkový mostový jeřáb používá ocelový tažný řetěz ve tvaru C pro organizovanější vedení kabelů.

Na závěr

1. Cenový rozdíl mezi 5tunovým jednonosníkovým elektrickým mostovým jeřábem a jednonosníkovým mostovým jeřábem s nízkou světlou výškou není z cenového hlediska významný, zatímco cena jednonosníkového mostového jeřábu FEM/DIN je mnohem vyšší.
2. Porovnání výšek zdvihu odhaluje jasnou výhodu pro jednonosníkový mostový jeřáb s nízkou výškou a jednonosníkový mostový jeřáb FEM/DIN: a. Jednonosníkové elektrické mostové jeřáby: 3135 mm ž. Jednonosníkový mostový jeřáb s nízkou světlou výškou: 3645 mm c. Jednonosníkový mostový jeřáb FEM/DIN: 3817 mm
3. Pokud jde o maximální pokrytí pracovní plochy způsobené levou a pravou krajní polohou, má jednonosníkový mostový jeřáb FEM/DIN značnou výhodu. S ohledem na skutečný scénář použití klienta však nejsou požadavky na levou a pravou krajní polohu vysoké.
4. Na základě našich zkušeností v oboru vyžaduje FEM/DIN jednonosníkový mostový jeřáb méně údržby po prodeji.

Po sdílení těchto srovnávacích analýz s klientem, s ohledem na nízkou frekvenci použití pro jednonosníkový mostový jeřáb a zdůraznění cenových požadavků a požadavků na výšku zdvihu, klient nakonec zvolil řešení jednonosníkového mostového jeřábu s nízkou výškou. Byla podepsána kupní smlouva na 6 sad. DGCRANE má více než 10 let zkušeností s přizpůsobením mostových jeřábů, bez ohledu na to, zda je vaše zařízení normálního typu nebo typu s malou výškou/podpěra je nízká/neschopná unést, potřebuje sloupy nebo potřebuje střechu, aby byla nosná/extra široká požadavky na rozpětí a tak za zvláštních okolností vám můžeme pomoci najít perfektní přizpůsobené řešení mostového jeřábu tak, aby vyhovovalo vašim potřebám. Kontaktujte nás nyní!