- ODVĚTVÍ
-
ZAŘÍZENÍ
-
Mostové jeřáby
-
Jednonosníkový mostový jeřáb
-
Mostový jeřáb s dvojitým nosníkem
-
Podvěsné jeřáby
-
Mostové jeřáby pro pracovní stanice
-
Mostové jeřáby s nízkou světlou výškou
-
Uchopte lopatu mostový jeřáb
-
Elektromagnetické mostové jeřáby se zvedacím magnetem
-
Elektromagnetické mostové jeřáby s magnetickým paprskem
-
Manuální mostové jeřáby
-
- Jeřáby Eot
- Portálové jeřáby
- Výložníkové jeřáby
- Standardní jeřáb a kladkostroj FEM
- Kladkostroj a naviják
- Lehké jeřáby
- Jeřáby a kladkostroje odolné proti výbuchu
- Speciální jeřáby
- Přístavní jeřáby
- Elektrické přepravní vozíky
-
Mostové jeřáby
- JEŘÁBOVÉ DÍLY
- O NÁS
- KONTAKTUJTE NÁS
Výrobce a vývozce jeřábů
- Více než 10 let zkušeností s exportem jeřábů
- Jeřáby se prodávají do 120+ zemí
- Technický tým 50+ lidí
- Více než 3000 případů v různých odvětvích
Standardní portálové jeřáby FEM
Portálový jeřáb evropského typu přijímá evropské konstrukční normy a výrobní technologii, splňuje pokročilou úroveň mezinárodních podobných produktů, jako je nízká výška, nízká hmotnost, malý přítlak kol, flexibilní přímý pohon, plynulá změna rychlosti a bezúdržbový.
- Kapacita: 1-320 tun
- Rozpětí: 4-35m
- Výška zdvihu: přizpůsobená podmínkám na místě
- Pracovní skupina: A5 A6
- Zběsilé napětí: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
- Teplota pracovního prostředí: -25℃～+40℃, relativní vlhkost ≤85%
- Režim ovládání jeřábu: ovládání podlahy / dálkové ovládání / místnost v kabině
Přehled
Portálový jeřáb evropského typu přijímá evropské konstrukční normy a výrobní technologii, splňuje pokročilou úroveň mezinárodních podobných produktů, jako je nízká výška, nízká hmotnost, malý přítlak kol, flexibilní přímý pohon, plynulá změna rychlosti a bezúdržbový.
Jeřáb se pohybuje podélně po kolejích přes pozemní vozy a vozík se pohybuje bočně po konstrukcích jeřábových portálů a zvedák háku zajišťuje pohyb, nakládání a vykládání a stohování materiálů. Na vozíku je sada nezávislého zvedacího mechanismu. Na sestavě vozíku je kryt proti dešti.
Portálový jeřáb evropského typu se skládá z hlavních částí, jako jsou ocelové konstrukce, vozík, mechanismus dlouhého pojezdu jeřábu, elektrický mechanismus. Kromě kolejnicových svorek lze jeřáb vybavit také kotvícími zařízeními, kotevními kabelovými zařízeními, měřiči rychlosti/směru větru a dalšími zařízeními odolnými proti větru nebo brzděním.
Výhody
- Normy FEM/DIN
- Lehké provedení
- Modulární design
- Pokročilá technologie výroby
- Vysoká bezpečnost a vysoká spolehlivost
- Nízkoenergetický a bezúdržbový
Komponenty
Uhlíková konstrukční ocel Q235 s technologií bezproblémového tváření je pevnější a elegantnější.
Hlavní nosník má typ svařované skříně nebo příhradového nosníku.
Pro usnadnění kontroly a údržby jsou na hlavním nosníku umístěny průchody pro chodce a zábradlí.
Přijímá svařovanou skříňovou nebo příhradovou konstrukci a nohy se skládají z horních přírub, spodních přírub a podpěr svařených ocelovými deskami nebo profilovými ocelmi. Horní příruba je velká a spodní příruba je malá, díky čemuž jsou nohy variabilní konstrukcí průřezu s velkou horní a malou spodní přírubou, která dokáže efektivně přenášet vertikální i horizontální zatížení.
Pevný skříňový typ s nainstalovanými motory s dlouhým pojezdem jeřábu, nárazníky také nainstalované na pozemních nosnících
Pro jednonosníkový portálový jeřáb je zvedací mechanismus evropského typu lanového kladkostroje; u dvounosníkového portálového jeřábu je zvedacím mechanismem vozík QD.
Oba typy mají kompaktní design, vysokou třídu ochrany, nízkou vlastní hmotnost a skvělý pracovní výkon.
Pro portálový jeřáb provozovaný mimo dílnu, napájení navijákem a kabelovým drátem, pro portálový jeřáb pohybující se uvnitř dílny zvolíme pro zákazníka nejrozumnější způsoby.
Hlavní elektrické komponenty používají Schneider, Siemens, ABB a další mezinárodně známé značky, elektrická skříň s ne nižším stupněm ochrany než IP54
Bezpečné a spolehlivé žebříky, plošiny a chodníky jsou k dispozici tam, kde je vyžadován provoz, kontroly a údržba, a je zde dostatek pracovního prostoru. Na plošinovém chodníku je osazeno zábradlí, jehož výška je 1050 mm. Zvažte protiskluzová bezpečnostní opatření pro plošiny, abyste zajistili bezpečnost.
Hlava háku je vykována ze speciální oceli pro hák a je spojena s pláštěm přes nosník háku s axiálním ložiskem, aby bylo zajištěno, že se hák může volně pohybovat v horizontále o 360°. Háček je vybaven bezpečnostní přezkou, která zabraňuje sklouznutí.
Ocelové lano zvedacího mechanismu je dovezeno z Itálie a splňuje současné mezinárodní normy. Trhací síla ocelového lana není menší než 2160N/mm2 a bezpečnostní faktor není menší než 5. Ocelové lano je galvanizované ocelové lano bez údržby nebo antikorozního oleje. Odolný, vnější průřez ocelového lana je speciálně tvarovaný, což je výhodné pro snížení opotřebení drátu, prodloužení životnosti ocelového lana a lepší flexibilitu.
Typy jeřábů pro různé pracovní podmínky
Poloportálový jeřáb evropského typu
- Rozumné využití prostoru závodu, úspornější než dvounosníkový portálový jeřáb
- Jeřáb využívá pokročilou technologii, navrženou a vyrobenou v přísném souladu se souvisejícími normami
- Poloportálový jeřáb se skládá hlavně z: zvedacího mechanismu vozíku, mechanismu pojezdu vozíku, konstrukce portálu, mechanismu pojezdu jeřábu, elektrického řídicího systému a tak dále.
- Horní a spodní nosníky jeřábu mají také svařovanou skříňovou integrální konstrukci koncového nosníku, která je tvořena velkoplošnou podlahovou vyvrtávačkou v jednom upínacím procesu, což zajišťuje, že dvě hodnoty průhybu kol jsou v toleranci rozsah, takže jeřáb běží hladce a prodlužuje životnost jeřábu, dále zaručuje životnost zařízení.
Dvounosníkový portálový jeřáb evropského typu
- Portálový jeřáb evropského typu s dvojitým nosníkem se skládá hlavně z: portálové ocelové konstrukce, mechanismu pojezdu jeřábu, vozíku evropského typu a elektrického řídicího systému.
- Obecně se používá uvnitř / venku k realizaci pohybu a otáčení zvedacích předmětů
- Široce používán v podmínkách otevřeného terénu, jako jsou doky, nákladní loděnice, sklady, staveniště atd.
- Maximální nosnost evropského dvounosníkového portálového jeřábu je 320 tun.
- Tento typ jeřábu je v současné době nejpokročilejším a nejvyspělejším jeřábem evropského typu v Číně. Konstrukční standardy a výrobní technologie splňují pokročilou úroveň mezinárodních podobných produktů, nízká výška, nízká hmotnost, malý přítlak kol, flexibilní přímý pohon, plynulá změna rychlosti a bezúdržbovost jsou přednostmi našeho dvounosníkového portálového jeřábu evropského typu.
Jednonosníkový portálový jeřáb evropského typu MH
- Obecně se používá uvnitř / venku k realizaci pohybu a otáčení zvedacích předmětů
- Široce používán v podmínkách otevřeného terénu, jako jsou doky, nákladní loděnice, sklady, staveniště atd.
- Portálový jeřáb evropského typu MH s jedním nosníkem se skládá hlavně z: portálové ocelové konstrukce, mechanismu pojezdu jeřábu, elektrického kladkostroje evropského typu a elektrického řídicího systému.
K dispozici je instalace na místě nebo vzdálená instrukce
Budování důvěry je opravdu těžké, ale s více než 10 lety zkušeností s prodejem a více než 3 000 projekty, které jsme provedli, získali a těžili z naší spolupráce jak koncoví uživatelé, tak agenti. Mimochodem, nábor nezávislých obchodních zástupců: štědrá provize / bez rizika.
